２０１１年７月２３日
間もなく午後１時。 新幹線で地元（上毛高原駅）に向かっている。 東京駅の改札口で世耕弘成氏と、駅のホームで片山さつき氏と遭遇した。 こんなこともあるんだなあ！（ビックリ）
今の東京駅は最悪だ。（怒） 構内にカフェやレストランはあるものの、常に超満員。 ほとんど座れたことがない。 リニューワルが完成したら、少しはマシになるだろうか？
次の参議院選挙まで、ちょうど２年になった。 次回の選挙は（立候補出来たらの話だが）、間違いなく「激戦」（ギリギリの接戦）になる。 前回（４年前の選挙）は、反自民の大逆風が吹き荒れた。 大物現職が全国各地でバタバタと落選した。 その中で、山本一太だけが大きく票を伸ばし、「群馬県参院選史上最多得票」（当時）で再選を果たした。 え？ そんな過去の実績なんて全くアテにしていない！ ２年後の戦いは様相が違う。 同じやり方では、到底、勝ち抜けないだろう。
２年後に向けて、得意の「遊説＆街頭キャンペーン」に磨きをかけ、各地域にある後援会の拡大・再構築を図り、様々な発信のツールを強化する。 こうした「地道な作業」を積み重ねていかねばならないのは当然だが、次回の参院選では、ネットの発信力を活かした「新しいコンセプト」を導入することに決めた。 ひとことで言うと、「選挙までのプロセスをネット上のドラマとして完全公開する」ということだ。
このブログは、群馬県内でもかなり読まれている。 たとえば「選対組織」を作り上げていく過程を（実名を交えて）発信していけば、応援してくれる人々のモラルも高まるし、「まだ見ぬライバル」にもプレッシャーをかけられる。 すなわち、山本一太の選挙に関わる人々を「直滑降ドラマ」に巻き込んでいくのだ。 もちろん、ブログだけではなく、ツィッターや動画（成長を続ける「直滑降ストリーム」）も最大限に活用する。
今日は、その「選挙ドラマ・プロジェクト」の最初の１歩を踏み出す日。 午後２時３０分に、星野巳喜雄・沼田市長とアポを取ってある。 前回の参院選挙でも利根・沼田地域の山本一太選対本部長を引き受けてくれた星野市長は、行動力抜群。 男気があって、親分肌で、選挙も滅法強い！ 山本一太の「頼りになる兄貴分」だ。 この名物市長と、大島正JＡ利根沼田元組合長と、３回連続でトップ当選を果たしている星野左善太元市議会議長が、この地域の山本一太後援会をガッチリ支えてくれている。
あ、もう、高崎駅か。 この続きは次回のブログで。
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間もなく午後１時。 新幹線で地元（上毛高原駅）に向かっている。 東京駅の改札口で世耕弘成氏と、駅のホームで片山さつき氏と遭遇した。 こんなこともあるんだなあ！（ビックリ）
今の東京駅は最悪だ。（怒） 構内にカフェやレストランはあるものの、常に超満員。 ほとんど座れたことがない。 リニューワルが完成したら、少しはマシになるだろうか？
次の参議院選挙まで、ちょうど２年になった。 次回の選挙は（立候補出来たらの話だが）、間違いなく「激戦」（ギリギリの接戦）になる。 前回（４年前の選挙）は、反自民の大逆風が吹き荒れた。 大物現職が全国各地でバタバタと落選した。 その中で、山本一太だけが大きく票を伸ばし、「群馬県参院選史上最多得票」（当時）で再選を果たした。 え？ そんな過去の実績なんて全くアテにしていない！ ２年後の戦いは様相が違う。 同じやり方では、到底、勝ち抜けないだろう。
２年後に向けて、得意の「遊説＆街頭キャンペーン」に磨きをかけ、各地域にある後援会の拡大・再構築を図り、様々な発信のツールを強化する。 こうした「地道な作業」を積み重ねていかねばならないのは当然だが、次回の参院選では、ネットの発信力を活かした「新しいコンセプト」を導入することに決めた。 ひとことで言うと、「選挙までのプロセスをネット上のドラマとして完全公開する」ということだ。
このブログは、群馬県内でもかなり読まれている。 たとえば「選対組織」を作り上げていく過程を（実名を交えて）発信していけば、応援してくれる人々のモラルも高まるし、「まだ見ぬライバル」にもプレッシャーをかけられる。 すなわち、山本一太の選挙に関わる人々を「直滑降ドラマ」に巻き込んでいくのだ。 もちろん、ブログだけではなく、ツィッターや動画（成長を続ける「直滑降ストリーム」）も最大限に活用する。
今日は、その「選挙ドラマ・プロジェクト」の最初の１歩を踏み出す日。 午後２時３０分に、星野巳喜雄・沼田市長とアポを取ってある。 前回の参院選挙でも利根・沼田地域の山本一太選対本部長を引き受けてくれた星野市長は、行動力抜群。 男気があって、親分肌で、選挙も滅法強い！ 山本一太の「頼りになる兄貴分」だ。 この名物市長と、大島正JＡ利根沼田元組合長と、３回連続でトップ当選を果たしている星野左善太元市議会議長が、この地域の山本一太後援会をガッチリ支えてくれている。
あ、もう、高崎駅か。 この続きは次回のブログで。
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