私、2003年にJGCになりまして、ライフステータスは現在４つ星です。
昨年、JGC入会のルールが変更になり、
ライフステータスポイントを1,500P貯めなければJGCに入れなくなりました。
国内線に乗って、JGCになるには、300回乗らなければJGCになれません。
私の時は、年間50回乗ればJGCになれたので、なっておいて良かったです。
JGCで良かったと思う事は、空港ラウンジが使えること。
クレカのラウンジだと、ソフトドリンクくらいしかありませんよね。
JALラウンジだと、食事からお酒まで無料と昨日の記事に書きました。（笑）
私の拘りの食べ方を分かって頂けて嬉しいです。
更に、ワンワールドのラウンジにも入れますので、
羽田の場合、キャセイパシフィック航空のラウンジにも行きました。
すでに記事にしましたが、大好きなラウンジです。
更に、、、、、、、、、、（笑）
ソウル線に搭乗したのですが、
グループ1，2とは別にフェイスエクスプレスのレーンがありました。
グループ1は、ダイヤやJGP。
グループ２は、我々JGCや、ビジネスクラス搭乗の方。
チェックイン時にフェイスエクスプレスに登録すると、
グループ２と同じタイミングで搭乗できるのですね。
更にとは、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
プレミアムエコノミー（ＰＹ）の解放席。 （ＰＹが普通席として開放される）
ANAだと、ＳＦＣでも足下の広い席などは、追加料金が必要になりますが、
JALの場合、無料でＰＹが抑えられるので、快適です。
と言う訳で、往復、ＰＹになりました。
機内食の拘りとしては、 ラウンジで、食事を楽しんでしまうので、
機内は、デザートの位置づけ。（笑）
フルーツ機内食にしました。
JALの機内食は、色々な種類があるので、リクエストすると良いですよ。
私、帰りは、低糖質機内食を選びました。
ちなみに、機材トラブルで、１時間遅れたのですが、
ＰＹに座っていたので早めに降りることができ、ダッシュしたら、無事に終電車に間に合いました。
ＪＡＬの無料で選べる特別機内食については、この記事に詳しく書きました。
特別機内食の種類や、３つのメリットも書いてあります。