ようやく5月GWの日記
世間では ようやくGWもおりかえしですね。
とか言うニュースに ワシは今から休むし渋滞も避けたいんで
遠出はないなと思っていましたところ お天気も少しはマシな見込
と、いう事で まだ未撮影の阪堺ちん電をターゲットに
今ある古い形式の車両が GW中４日間走るようで
モ１６１形の１６２号機が前日走ったようですが？？
曇天でしたのでパス おうちでプラモTime
この日は、モ１６１号機でした。
勿論、ほかの車両も構図参考の撮影はしてます。
やたら画像が増えそうなのでこれ１本で・・・
大反響 満員御礼 潰れないでね、、、
心地よいモーター音、プラモで出たら買いやね。
現在 ９８歳 現役でクーラーなし生活継続中
ちょっと移動して撮影してみます。
ではまた。
４月末に近い平日、 お仕事で四国へ
現場が高松でしたので 道中テキトーな線路際へ
アサイチから変なおっさんが カメラもって１本だけ撮影
畑には水もなく少し荒れた感じがしたので流しで誤魔化すことに・・・
誤魔化すどころか、 微妙なので 帰りも寄り道決定。
今度は 少し散歩してみます。
突然現れた 普通列車も とりあえず
視界に菜の花畑が現れたので ココでリベンジ
この日はもう 流しに自信がなかったので
はやいんよ💦💦 四国気動車。
こうなりました。
高徳線アンパンマン号 とりあえずGET！！です。
逆光でしたけど・・・💦
ではまた。
４月も後半のころ、午後から名古屋方面のお仕事が入ったため
これは、という事で日の出から3時間だけ自由時間
丁度のタイミングで 三岐鉄道の北勢線へ
青い畑は ネモフィラの事でして
ココは知ってはいましたが 毎年タイミングが合わずの初訪問
復刻塗装も やってきてくれましたので
ちょっと 流してみました。
駅前なので速度が遅くハードルが上がります。
色々と構図も変えてみました。
タイムアウトです。
ではまた。
２０２４年末に注文していた最後の４９CCカブの話
家に来たのは ２０２５年春ごろのこと
たまには乗るけど どうも原付の規制にいらちが限界を迎え
８１CCというライトボアアップに手を出してしまい
小型登録も済ませ サス・マフラーやら なんやらかんやら
プチカブ沼化していましたが・・・💦 放置状態
親戚のお子さんとちょっと昼食に行く程度の慣らしへ
その時の沿線で撮影
新緑が美しかったので 少し登ったところも・・・
まだ 山桜が残っていて 良いアクセントに
笠置駅付近の桜シーズンにも来たかったですね～
道の駅 南やましろで ランチタイム
今回は慣らしが メインでしたので・・・
５０CCに戻すのもアリですし 楽しく乗れればと
少し大きめの私には ポジションがつらいです。
次は タイヤほしい。
ではまた。
気づけばほぼほぼ１０日近い放置日数
じらすつもりは全くないです はい 仕事都合です。
そして、休みは お出かけやら プラモやら💦
ごめんなさいです。 いっきにスナップいきます。
すこぶる天候の回復を魅せたので
これはまだ行ったことない天の橋立ビューランドへ
白い留置特急はさておき 京丹後列車 目当てで切りました。
対岸を行ったり来たりするだけの観光船と
ココにある股のぞきの映え撮影のために
たくさんの方々が訪れていはりました。
私も朝に体力を使ったのと暑すぎて リフトで課金。
更に 駅前近くに立ち並ぶ観光客用のようなお店で昼食を。。。
選択ミスであった・・・ 不味くはなかったよ。
流しながら めぼしいところで停まっては 撮影してみる。
海ギラリまでは まだまだ時間があります。
どの列車も結構な乗車率でして、
見るからにインバウンド需要だと確信できるぐらいに・・・
ここいらで 翌日の仕事が頭をよぎり
撮影は終了しました。
ではまた。
