先日 運転免許の更新に行ってきました
場所は警察署
1000円で撮った顔の写真を持っていきました
マイナ免許証だけの選択
更新料金が最低だったというのが
マイナ免許一本にした理由
お国に支払うお金は最低でいいから
デメリットはネットで調べて以下の点を覚悟の上
免許を無くした時の再発行がメンドクサイ（マイナカードも再発行）
レンタカーなどの免許証で車を借りるシステムだと
マイナ免許証が使えないところが出る（改善は時間の問題）
更新区分が「優良」の方は県内全ての警察署で、「優良」以外の方は、
住所地を管轄する警察署で手続きできますが、新しい免許証の交付、
持ち方を変更する方のマイナンバーカードへの特定免許情報の
記録は概ね1か月後になりますので、予め御了承ください。
既にマイナ免許証のみをお持ちの方が更新手続き後も
マイナ免許証のみの保有形態にされる方は即日の記録が可能となります。
メリット（Gemini AI回答から）
1. 持ち歩くカードが減る
マイナンバーカードと運転免許証が一体になることで、持ち歩くカードを1枚にまとめられます。
これにより、お財布の中がすっきりし、管理が楽になります。
2. 手続きが便利になる
住所変更などの手続きが便利になります。今までは、
運転免許証の住所変更は警察署などで行い、マイナンバーカードの住所変更は
役所で行う必要がありました。しかし、一体化後は、どちらか一方で手続きすれば
両方の情報が更新されるため、手間が大幅に減ります。
3. 紛失・盗難時のリスク軽減
カードを紛失したり盗まれたりした場合、一体型カードは運転免許証単体
よりも悪用されにくいという特徴があります。
一体型カードにはICチップが搭載されており、暗証番号がなければ内容を読み取れません。
これにより、個人情報の悪用リスクが軽減されます。
4. 災害時の活用
災害時には、マイナンバーカードに格納されている情報が、
本人確認や避難所の受け入れなどで活用されることが期待されています。
運転免許証も一体化されることで、さらにスムーズな情報共有が可能になるでしょう。
マイナンバーカードと運転免許証の
一体化におけるデメリット
マイナンバーカードと運転免許証の一体化には、多くのメリットがある一方で、
いくつかの懸念点やデメリットも指摘されています。主なデメリットは以下の通りです。
1. 情報漏洩のリスクとプライバシーへの懸念
マイナンバーカードと運転免許証が一体化することで、
個人情報が1枚のカードに集約されるため、紛失・盗難時のリスクが高まります。
カードを紛失した場合、運転免許情報だけでなく、税金や年金、医療情報など、
より多くの個人情報が漏洩する可能性があります。
また、行政機関や民間事業者など、カードの情報を扱う場所が増えることで、
不正アクセスや情報漏洩のリスクも高まります。
2. 紛失・破損時の不便さ
現在、運転免許証を紛失した場合は、警察署などで再発行の手続きを行います。
しかし、マイナンバーカードと一体化した場合、紛失・破損した際は、
マイナンバーカードとして失効手続きを行う必要があります。
この手続きは複雑で時間を要することが予想されます。
また、万が一カードを紛失・破損すると、運転ができなくなるだけでなく、
行政手続きなどもできなくなるため、生活に大きな支障をきたす可能性があります。
3. 利用時の手間
運転免許証として利用する際も、パスワードの入力が求められるケースがあり、
現在の運転免許証よりも手間が増える可能性があります。
欲しいものリスト
バイク熱にうなされる日々
近くのバイクショップで見積もりをしていただきました
結果
１・ホンダDio110 ベーシック
乗り出し価格 支払合計 ：253,610円
納期 2025年10月入荷
人気の秘密 安価 14インチタイヤ 小型・軽量
２・スズキ バーグマンストリート１２５ＥＸ ２０２５
乗り出し価格 支払合計 ：327,610円
納期 2025年8月頃
人気の秘密 類似デザインPCXより安い フラットな足置き セルキック併用
３・ホンダリード125
乗り出し価格 合計金額：335,610円（値引額：▲31,000円）
納期 不明
人気の秘密 シート下収納特大 水冷4バルブエンジン スマートキー
４・ホンダPCX
参考 乗り出し価格 377,760円
納期 在庫有りそう
人気の秘密 人気ナンバーワン 水冷4バルブエンジン スマートキー
コメント
自宅が 高低差ありの高台に位置し 急坂も多く 登坂能力を
考えると3か4になります（水冷4バルブエンジンの高出力）
取り回しを考えると 若干軽量な３が残りました
ボディー色は 何しろ目立つホワイト
2輪の事故防止のため 目立ってなんぼ の意識から
欲しいものリスト
バイク選び 真っ只中
セカンドカーとしての二輪車
雨の日はきついけど
車を出すほどでもない時
自転車では遠すぎたり
時にはツーリングも出来る
オートバイ
今 まさに原付二種が花盛り
オートマチックのスクーター人気は
相当な物らしい
普通車の免許証を持っていれば
簡単な試験で それも短期間で
１２５CCまでのバイクに乗れるようです
５０CCのバイクと違い
3車線以上の道路（右折車線を含みます）での
2段階右折が まじ メンドクサイ 原付（５０CC）
１２５CCや１１０CCであれば
30キロという速度制限もない
高速道路には入れないけど
足 としての オートバイは 欲しいかも
候補１ ホンダの１１０ＣＣ ｄｉｏ１１０
25万円～（何といってもコスパ良し リヤボックス追加しやすい）貧乏人？ベストバイ
候補２ スズキバーグマンストリート１２５ ＥＸ
32万円～（バッテリー上りでも キックスタート可能）エコだし
PCXキラーだけど 価格が上がって 競争力下がった
候補３ ホンダリード１２５
34万～（PCX並みの水冷エンジンで強力）シート下の収納は超広大
セミ 成金趣味？
最も人気のあるスクーターは ホンダＰＣＸ１２５
（高いし、ありふれているので 欲しくない）
38万～（うれしくない盗難件数NO1）まじ成金趣味？見栄っ張り車
スズキアドレス１２５
28万～（シート下収納がペケ リヤボックスもつけにくい）
スズキ アベニス１２５
29万～（シート下収納がペケ リヤボックスもつけにくい）
