土曜日は前後サスをオーバーホール品に取り替えて
ベストコンディションの MX408 へ行ってきました
といっても、明け方は寒い予報で、
10時位までは土も凍っていましたが
最初の３本くらいはダンパー緩々で慣らし走行
ゆるいと言っても、スッと入って姿勢は保持してくれる感じ
ああ、やっぱりいいわ～
動きがヌルヌルになってきたら少しずつダンパーを締めていき
基本は柔らかい方がグリップ感はいいけど～
ゆるいとジャンプ飛びすぎるし～
まぁ、俺、スライドタイプだし、多少は締めてもいいんじゃね
的な。
技術でジャンプが殺せるならユルユルにして、
グリップ感抜群で走れるのかなー
大まかな基準が出たら、ジャンプの姿勢補助的なところも
どうにも前のめり感が強くて苦労しちゃう
フロントはハードスプリング、
リヤはノーマルスプリング
それでも、ケツの方が反発が強いような･･･
まぁ、全てで100点ってワケにはいかないですね。
それでも、圧倒的に乗りやすくなったけど
MX408 が柔らかいトラックだからそのままだったけど、
もっと早いサイクルで ＯＨした方がいいね
いっぱい乗るし（笑）
ﾓﾄｸﾛｽ Motocross CRF150RⅡ