うるう年の逆打ち遍路はご利益が３倍あるといわれる四国八十八ヶ所を、夫婦で車中泊しながら3/26～4/15の２１日間かけて巡礼し、ついでに日本１００名城、続日本１００名城、道の駅、温泉に寄りました。
１日目(3/26)は、岡山県の自宅から瀬戸大橋経由で四国へ渡り、香川県の道の駅「ながお」で車中泊
2日目は、88番→84番札所(５ヶ所)参拝後、道の駅「源平の里むれ」で車中泊
3日目は、日本１００名城・高松城、83番→80番札所(4ヶ所)参拝後、道の駅「滝宮」で車中泊
4日目は、日本１００名城・丸亀城、79番→76番札所(4ヶ所)参拝後、道の駅「滝宮」で連泊
４日目(3/29)は、前夜車中泊した香川県綾歌郡の道の駅「滝宮」を出発して、７９番札所「天皇寺」、７８番札所「郷照寺」の次に、日本１００名城「丸亀城」へ行きました。
１０：３０ 丸亀駅前にある日本１００名城「丸亀城」に到着しました。
７８番札所「郷照寺」から１５分でした。
丸亀城は、平成３０年（２０１８）の西日本豪雨の影響で、南東部の石垣が崩落し、現在も復旧工事中です。
「大手二の門」から入城します。
南方にあった大手門（一の門・二の門）を京極氏入城直後の寛文１０年（１６７０）に北方のこの地へ移築しました。
切り妻造りの高麗門で、左右に狭間塀を持つ構造です。
丸亀城の案内図です。
説明板によると、
丸亀城は、生駒氏が慶長２年（１５９７）から５年をかけて西讃岐の支配のため築城したが、一国一城令により廃城となった。
その後、生駒氏の転封により讃岐は東西に二分され、西讃の拠点として山崎氏がその城跡に、寛永２０年（１６４３）より築城を開始した。現在のほとんどの石垣は、山崎氏によって造られたと考えられる。
山崎氏断家後は京極氏が入封し、明治維新を迎える。
「大手一の門」です。
櫓門で、楼上で時報の太鼓を打っていたので、太鼓門ともいわれています。
右手に三の丸の高石垣が見えてきました。
説明板によると、
丸亀城跡は、標高約６６メートルの亀山に築かれた平山城で、三の丸には高石垣が巡っている。
丸亀城の高石垣は、仰（矩）返しという技法を用い、石垣下部は緩く、上にいくほど急な勾配となり「扇の勾配」と呼ばれる美しい勾配で築かれている。
別の角度から撮影しました。
北側の高石垣は高さ２０メートル以上あり、隅角部の石垣は算木積みと呼ばれる積み方で、直方体の大きな石を角石に用い、大面と小面を交互に組み合わせ、小面の角石の横には角脇石を配することで、高く強固な石垣となっています。
二の丸井戸です。
絵図によると、直径１．８メートル、深さ６５メートルと記され、日本一深い井戸と言われています。
丸亀城で最も高いところにあり、現在も水をたたえています。
本丸です。
天守は、全国で最小ながら現存する木造天守１２城（現存１２天守）のひとつです。
天守へ上る人で行列ができていました。
過去２回訪問しているので今回は天守の見学はあきらめて、１００名城スタンプだけ押しました。
現存１２天守・・・弘前城（青森県）、松本城（長野県）、丸岡城（福井県）、犬山城（愛知県）、彦根城（滋賀県）、姫路城（兵庫県）、松江城（島根県）、備中松山城（岡山県）、丸亀城（香川県）、松山城（愛媛県）、宇和島城（愛媛県）、高知城（高知県）
弘前城だけ攻略できていません。
本丸から眺めた丸亀駅方面の景色と瀬戸内海です。
右の方に瀬戸大橋がかすかに見えます。
大雨で崩落した南東部の石垣を修復作業中です。
崩落した石を元あった位置に積みなおすため、整理して並べています。
破損してしまった石は、新たに花崗岩を加工して使います。
この日は３月２９日でしたが、桜はまだ２分咲きでした。
花見を兼ねての四国逆打ち遍路でしたが、四国の北部は満開には早かったようです。
三の丸の北側から眺めた天守です。
北側の石垣は無事だったので、ＪＲや国道からは美しい石垣の丸亀城を眺めることができます。
ちょうど植木の管理をしている職人に会ったので、石垣の崩落のことを聞いたら、樹木の植えすぎだ。１０メートルは離さないとダメだ、と言われていました。
崩落現場へ行ってみましたが、立ち入り禁止のため近づけませんでした。
１時間半ほど見学して、大手二の門を出て無料駐車場へ向かいました。
日本１００名城のスタンプです。
丸亀城は７８番でした。
このあと、７７番札所「道隆寺」へ行きました。
ーーー つづく ーーー