なぜか調子のいい時期が続くと突然ドライバーやアイアンなど打ち方が
わからなくなったり、シャンクしまくったり。
原因が考えても考えてもよくわかりません。
ですが、何かをきっかけに調子を戻せることがあります。
今回は「右手をウィークにする」、これでした。
なにをきっかけに調子が戻ったのか、記憶しておくと、ラウンド中に
不調になっても、すぐに調子を変えられます。
不調時に原因を探していくと何か新しいからだの使い方を会得したり
します。
今回は、スイング調整中に、右腰に体重をのせて、回転をする力強い
体の動かし方がわかりました。ドライバを安定して打てるようになるかも。
ドライバの練習は、距離を飛ばす練習よりは、決まった方向に打てる
練習をするとよいと友人からアドバイスをもらいました。
2ndショットが、見事グリーンを捉え、バーディーチャンス。
これが、理想的な展開。
2ndショットをミス！
しかし、リカバリーでパーセーブのチャンス！
そんな時、パットが短かったり、オーバーしたりで、スリーパットで、台無しになることも(;-_-+
この場合、グリーンにのせるまで、気持ちが一杯一杯の時が多いようです。
グリーンを狙う時は、ショートホールをイメージして攻めるとよいと思います。その為には、フェアウェイキープが必要です。
ティーショットのときに、あの辺りから、グリーンにのせようかな、と。
出来なくても、いいんです。予測することです。
身体は、無意識に準備を整えていきます。
尾てい骨をすり合わせるように、腰を回転するようになるので
蹴り足を利用して下半身がエンジンとして稼動し始める。
所謂、腰の切れというやつですね。インパクト中のボールへの押し込み時で力強くインパクトできますすね
尾骶骨を支点にスイングをすると、右足（蹴り足）をエンジンとして
利用できる。
いままで、右足をエンジンに、下半身をエンジンにということは
聞いたことはあるが、身体をイメージできなかった。
エンジンということは、出力の調整ができるもの、それは
わかっているが、どうやって調整するかが理解できて
いなかった。
エンジンとして利用するには、機会ではないのでスイングの
軸というのがイメージしにくくしているようである。
そのため、スイングの支点として尾骶骨に意識をもつと
よいらしい。ここを中心にスイングを考えると、よいらしい。
下半身の動きを、尾骶骨中心で捉えること。決して重心移動を
してはいけないということではない！！
尾骶骨をすり合わせるように、腰を回転するようになるので
蹴り足を利用して下半身がエンジンとして稼動し始める。
ちいとばかし、練習してくるかな。
