Jackyさんのブログ

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26Apr
- 日野市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新日野市介紹日野市（ひのし）は、東京都の多摩地域南部に位置する市。人口は約19万人。かつては「日野宿」が設置されており、甲州街道の農業を中心とした宿場町として繁栄した。新選組の副長として活躍した土方歳三や六番組隊長の井上源三郎の出身地である。日野市教育介紹鉄道は、JR中央本線が北から西へ円弧を描くように走り、京王線が市の南部、浅川の右岸と多摩丘陵の間を東西に走り抜け、高幡不動駅から多摩動物公園駅まで支線が延びている。また、多摩都市モノレール線が南北に走り、甲州街道駅付近で中央自動車道と、高幡不動駅で京王線と交差している。日野市交通介紹鉄道は、JR中央本線が北から西へ円弧を描くように走り、京王線が市の南部、浅川の右岸と多摩丘陵の間を東西に走り抜け、高幡不動駅から多摩動物公園駅まで支線が延びている。また、多摩都市モノレール線が南北に走り、甲州街道駅付近で中央自動車道と、高幡不動駅で京王線と交差している。(出典:ウィキペディア日野市)日野市英会話
- 立川市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新立川市介紹立川市（たちかわし）は、東京都の多摩地域中部に位置する市。東京都の島嶼部を除く地域の中央よりやや西側の、多摩川中流左岸武蔵野台地上に位置する。市域のほとんどは平地であるが、南部の多摩川沿いに立川崖線、北東端に国分寺崖線が見られる。標高は北部から南部へゆるやかに低くなっている。南北に残堀川が流れており、その旧河道にほぼ沿う形で立川断層が走っている。JR中央本線・南武線・青梅線が乗り入れ、多摩地区最大の乗車人員数の立川駅と、多摩地区を南北に結ぶ多摩都市モノレール線の立川北駅・立川南駅があり、立川駅周辺は百貨店などの大型商業施設やオフィスが集積している。戦前は立川飛行場（立川基地）を中心とした軍事都市（軍都）であり、戦後も立川基地は在日アメリカ軍基地として使用されていたが、現在は日本に返還された。基地の一部跡地の再開発や多摩モノレールの開業により、駅周辺はもともと多摩地域の中心都市であった八王子を凌ぐ商業集積地へと発展した。多摩地域では町田駅・吉祥寺駅・八王子駅と並び駅前が発展している。立川駅は、中央線特別快速（中央特快）電車で東京駅から40分、新宿駅からは25分ほどである。また、立川飛行場跡地には立川広域防災基地が設置されており、首都圏での大規模災害発生時に災害応急対策活動の拠点として機能する。立川飛行場跡地は他にも昭和記念公園やファーレ立川などの大規模な公共施設・商業施設に整備された。立川市教育介紹2021年2月現在、市内には11か所の私立幼稚園が設置されている。立川市交通介紹市内を通る道路および橋梁は以下の通り。高速道路は通っていないが、広域的ネットワークを形成する主要地方道の多くが通っており、これもまた商工業の集積を高める要因となっている。(出典:ウィキペディア立川市)立川市英会話
- 東村山市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新東村山市介紹東村山市（ひがしむらやまし）は、東京都の多摩地域北部に位置する市。人口は約15万人。高田馬場駅まで西武新宿線で最短21分（特急）という地の利から、ベッドタウンとして開発が進められた。武蔵野台地のほぼ中央、狭山丘陵の東縁に位置する。北西部の丘陵地域を除き市域の大半は平坦な土地である。江戸時代の初めに幕府の老中、松平伊豆守信綱が掘らせたことから「伊豆殿堀」とも呼ばれる野火止用水や、狭山丘陵から流れ出している柳瀬川支流、空堀川から水利を得て、畑作が盛んなところだった。東村山市教育介紹保育園は児童福祉施設のためこの項ではないが、当市は東京都で2019年に対前年の待機児童数の増加が87人と最大の増加を示した自治体である。東村山市交通介紹公共交通空白地域の設定は鉄道駅から600m以上かつバス停から300m以上離れた地域、公共交通不便地域としてバスの運行本数が1時間1本未満のバス停から300m以内の地域としており、 2018年コミュニティバスガイドライン更新時点（ところバス乗り入れ実証実験前の段階）での該当地域は3.7平方キロメートル（市域の21％）・2.7万人（人口の17％）である(出典:ウィキペディア東村山市)東村山市英会話
- 小平市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新小平市介紹小平市（こだいらし）は、東京都の多摩地域北部に位置する市。人口は約19万5千人(2020年10月時点)。武蔵野台地の西側に位置する。市域は底辺の長い台形の形をしており、「小平」という地名のとおり起伏はあまりない。市域の東端に石神井川の源流があるが、それ以外の地域では水を得ることが困難であった。しかし、江戸時代に玉川上水が開削され、そこから分水を取ることが可能となり、初めて開拓の条件が整った。また、新田開発により集落が形成されてきた。市内には玉川上水の遊歩道、小平霊園など緑が多い。かつては風による被害を防ぐため屋敷林（防砂林）が植えられており、市内には保存木に指定されているものがある。1931年に今の津田町に移転した津田塾大学の最初の工事は防砂林の植樹であった。小平市教育介紹線路が小平市や隣接の東村山市、国分寺市にまたがり複雑に入り組んでいる。小平市交通介紹線路が小平市や隣接の東村山市、国分寺市にまたがり複雑に入り組んでいる。(出典:ウィキペディア小平市)小平市英会話
- 国立市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新国立市介紹国立市（くにたちし）は、東京都の多摩地域中部に位置する市。中央線の国分寺駅と立川駅の中間（西国分寺駅は後から開設）にできる新しい駅とこの地区に、両駅から1字ずつ取って「国立」と名付けられたことが市名の由来である。駅名から市町村名が採用されるのは、全国的に珍しい例である。北部をJR中央線が、中央部やや南寄りをJR南武線と甲州街道が、南部を国道20号日野バイパスがそれぞれ東西に通っている。中央線の国立駅の南口に一橋大学国立キャンパスが位置し、国立駅から南武線の谷保駅まで真直ぐ「大学通り」と呼ばれる大通り（東京都道146号国立停車場谷保線）が通っており、新旧の中心街を結んでいる。大学通りは桜並木が立ち並び、春には多くの市民が訪れる。おおむね南武線に沿った河岸段丘の段丘崖の上は住宅地、下は農耕地となっていたが、最近では宅地開発の進捗もあり段丘崖の下でも住宅が増えている。国立市教育介紹校名の後のカッコは所在地を示す。国立市交通介紹大学通り両脇の緑地帯はプリンスホテルの所有地、歩道部分は市有地である。大学通りの並木については、平成9年、国立設計に携わった中島陟の子息中島渉への聞き取り調査から日比谷公園をはじめ日本全国の多くの大規模公園を設計した林学博士の本多静六(明治22年ドイツ留学、東京帝国大学教授。震災後の帝都復興院で参与として復興設計原案を作成)に堤が相談し銀杏と桜を勧められたという。(出典:ウィキペディア国立市)国立市英会話
- 国分寺市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新国分寺市介紹国分寺市（こくぶんじし）は、東京都の多摩地域中部に位置する市。市は東西約5.68km、南北約3.86kmにわたって広がり、大部分が武蔵野段丘の平坦面上である。東京都の中央部に位置し、富士本3丁目には日本数学検定協会が実験的に求めた東京都の重心[注釈 1]があり、近くの富士本90度遊園に看板がある。国分寺市教育介紹東京消防庁　第八消防方面本部国分寺市交通介紹鉄道東日本旅客鉄道（JR東日本）JC 中央本線：国分寺駅 - 西国分寺駅西国分寺駅西隣の国立駅（国立市）は当市から徒歩約100mの場所に位置し、路線バス網が発達していることもあり、当市西部地区は国立駅が最寄りとなる[注釈 2]。JM 武蔵野線：西国分寺駅西武鉄道SK 西武国分寺線：国分寺駅 - 恋ヶ窪駅ST 西武多摩湖線：国分寺駅市の中心駅：国分寺駅(出典:ウィキペディア国分寺市)国分寺市英会話
- 小金井市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新小金井市介紹小金井市（こがねいし）は、東京都の多摩地域東部に位置する市。市のほぼ中央に位置する武蔵小金井駅を中心に、東西にJR中央線と連雀通り・五日市街道が、南北に小金井街道・新小金井街道が走る。市内の殆どが住宅地であり、企業が少ないベッドタウン型の市である。北に桜の名所として知られる小金井公園、南は「はけ（後述）」を中心に自然林があり、さらに都立武蔵野公園、都立野川公園、多磨霊園にも面するなど市内には緑が多く存在している。JR中央線武蔵小金井駅前踏切は、1時間のうち59分間閉まっていた[要出典]こともあり「開かずの踏切」と呼ばれていたが、2003～2009年の間に実施された高架化工事で解消された。小金井市教育介紹公立学校の児童生徒の学力は、比較的レベルが高いとされている。毎年実施されている小中学校における東京都学力テストでは、中学校が第1回において1位になったほか、おおむね上位につけている。小金井市交通介紹鉄道JR東日本JR JC line symbol.svg中央本線 - 武蔵小金井駅、東小金井駅西武鉄道SeibuTamagawa.svg多摩川線 - 新小金井駅市の中心駅：武蔵小金井駅単なる「小金井駅」は宇都宮線（東北本線）の駅で栃木県下野市にある（小金井市内にある全ての駅よりも先に開業している）。(出典:ウィキペディア小金井市)小金井市英会話
- 府中市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新府中市介紹府中市（ふちゅうし）は、日本にある市の名称。「府中」という名称は国府所在地を意味する。東京都と広島県とに同名の市がある。国の方針では同一市名は望ましくないとしているが、両市の市制がほぼ同時に施行された為（市制施行の申請は東京都府中市の方が先であったが、市制施行日は広島県府中市が1954年3月31日、東京都府中市は同年4月1日であった）、双方とも同一名称のまま現在に至っている。府中市教育介紹日本国籍を有する6歳から15歳までの9年間（学齢）を対象とする義務教育が実施される。一般には、小学校6年間、中学校3年間。特別支援学校については、小学部6年間、中学部3年間。中等教育学校については、前期課程3年間。なお、中学校を卒業した内の約96%が高等学校に進学する。国民の25-64歳人口について、その53%がISCED-3レベル以上の中等教育を修了している。なお第3期の教育の修了者については、タイプBが20%、タイプAが26%であった。府中市交通介紹古くから北太平洋および北東アジアの交通の要所として海運や航空において重要な位置を占め、世界的に有数の規模の海運会社や航空会社が存在し、各国を結ぶ。また、アジアにおいて最も早く鉄道を導入した国の一つであり、世界初の高速鉄道である新幹線を導入し、私鉄による鉄道網が全国を網羅している。また、高度経済成長以降、モータリゼーションが進み、道路網・高速自動車専用道路網が発達している。2010年代以降、高度経済成長期に作られたインフラが老朽化するなど問題も起きている。(出典:ウィキペディア府中市)府中市英会話
- 調布市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新調布市介紹調布市（ちょうふし）は、東京都の多摩地域東部に位置する市。東京23区に接し交通の便も良いが、古くからの寺社や武蔵野の自然も残っており、都心に近く住環境の整った住宅地である。古刹深大寺で知られ、隣接する神代植物公園は旧寺領であった。名物として深大寺そばがあり、その歴史は古く、江戸名所図会に記載がみられる。多摩地区の東端に位置し、区部と境界を接している隣接5市の内の一つである。隣接する自治体は、東京都：世田谷区・狛江市・三鷹市・府中市・稲城市・小金井市、神奈川県川崎市多摩区。調布市教育介紹日本国籍を有する6歳から15歳までの9年間（学齢）を対象とする義務教育が実施される。一般には、小学校6年間、中学校3年間。特別支援学校については、小学部6年間、中学部3年間。中等教育学校については、前期課程3年間。なお、中学校を卒業した内の約96%が高等学校に進学する。国民の25-64歳人口について、その53%がISCED-3レベル以上の中等教育を修了している。なお第3期の教育の修了者については、タイプBが20%、タイプAが26%であった。調布市交通介紹調布市内を走る鉄道路線は京王線・京王相模原線のみであり、市内の駅はすべて京王電鉄の駅となっている。(出典:ウィキペディア調布市)調布市英会話
- 三鷹市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新三鷹市介紹三鷹市（みたかし）は、東京都の多摩地域東部に位置する市。北多摩地域にあり、東端で東京23区と隣接する。キャッチフレーズは「水と緑の公園都市」。武者小路実篤、三木露風、山本有三、太宰治など、多くの文豪が暮らした「文士の街」として知られる。観光名所として、三鷹市山本有三記念館、太宰治文学サロンなどの文化施設のほか、禅林寺には太宰治および森鷗外、龍源寺には近藤勇の墓が存在する。三鷹市教育介紹3園あった市立幼稚園が、私立幼稚園の経営圧迫を主な理由に、多くの市民の反対を押し切って、2006年度末にすべて廃止された。跡地は公設民営の保育園や幼保一元化施設となっている。三鷹市交通介紹甲武鉄道（現・JR中央本線）新宿駅〜八王子駅間が1889年に開通し同年武蔵境駅が開業、1899年に吉祥寺駅が開業した。鉄道国有法により甲武鉄道が1906年に国有化された後の1930年に国鉄中央本線三鷹駅が開業した。また1933年には帝都電鉄（現：京王井の頭線）の井の頭公園駅と三鷹台駅が開業した。(出典:ウィキペディア三鷹市)三鷹市英会話
- 武蔵野市大学 - 公共交通機関のご案内
  最新武蔵野市介紹武蔵野市（むさしのし）は、東京都の多摩地域東部に位置する市。人口は約15万人。武蔵野市は、早くから市民参加を掲げ、住民生活に根ざした数々の独自事業を行ってきた。それらの中には全国の自治体のモデルケースとなる施策も多く、しばしば革新自治体と評される。これは、財政基盤が堅牢で国や都からの補助金を受けずに独自事業を行うことができること、市内には学者や専門家が多く住民の意識が高いことが背景として挙げられる。1987年に、武蔵野市に「全国で初めての単独型デイサービスセンター」が完成したのも、「市民がデイサービスセンターの為に土地（吉祥寺北町）を寄付して頂いたお陰だ」と、当時市長であった土屋正忠は語っている。土屋は感謝の言葉も述べている。また、土屋正忠に拠ると「この施設がより良い運営が出来ているのは、所長に職員、ボランティアスタッフのお陰だ」という。武蔵野市教育介紹武蔵野市教育委員会では、みなみらんぼうが2000年11月から2012年10月まで委員を務めていた。武蔵野市交通介紹武蔵野市は以下の9市町村を「友好都市」とし、武蔵野桜まつりなど催事での物産販売や、市民の相互派遣などの交流事業を行っている。武蔵野市を軸とする10市町村の「武蔵野市交流市町村協議会」（1991年発足、「武蔵野サミット」）の枠組みがあり、持ち回りで会議を行っている。2011年7月には武蔵野市交流市町村協議会において災害時の相互支援を明文化した「安曇野市サミット宣言」が採択された。武蔵野市の中道通り商店街には、友好都市のアンテナショップ「麦わら帽子」が設けられている。(出典:ウィキペディア武蔵野市)武蔵野市英会話
- 練馬区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新練馬区介紹練馬区（ねりまく）は、東京都の区部北西部に位置する特別区。旧北豊島郡および新座郡。東京23区の中で唯一、特別区を規定した地方自治法の施行後、すなわち、他の22区が東京都の行政区から特別区へ移行した後に、板橋区から分区して新設された区である。板橋区の一部だった旧北豊島郡練馬町・上練馬村・中新井村・石神井村・大泉村の区域が1947年8月1日に分離して発足した。当時、広大な板橋区の区役所までの経路が遠く、著しく不便であったことが分離の要因とされている。板橋区は練馬、石神井に行政派出所（後に支所）を設けたが、行政サービスは極めて限られていたため、西武池袋線沿線を中心として生活する住民の要望にこたえる形で分離された。特別区の中で最新の区である。練馬区は緑の多い閑静な住宅街であり、最低居住面積水準未満の世帯率は東京23区で最も低い。練馬区民の男性の平均寿命は81.2歳で全国で第5位、東京23区で第1位である。また刑法犯認知件数は、人口が60万人以上のほぼ同規模の特別区[注釈 1]の中で大田区に次いで少ない。人口は約70万人で、23区の中で世田谷区に次いで多い。近年は副都心線や大江戸線などの開通に伴って、マンション建設ラッシュに沸いている。練馬区教育介紹光が丘は都内有数の集合住宅が集まったエリア、光ヶ丘団地・光が丘パークタウンとして有名。また、練馬区内には都営住宅が多く点在している。練馬区交通介紹西武鉄道(出典:ウィキペディア練馬区)練馬区英会話
- 板橋区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新板橋区介紹板橋区（いたばしく）は、東京都の区部北西部の荒川沿いに位置する特別区。2005年に夜間人口（居住者）は507,799人であるが、区外からの通勤者と通学生および居住者のうちの区内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は456,425人で昼は夜の0.899倍の人口になる。通勤者で見ると区内から区外への通勤者は141,961人、区外から区内への通勤者は94,337人と労働人口の通勤では区内から区外へ出る通勤者のほうが多い。東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行138 - 139ページ　国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不詳のものを含め、昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に誤差は生じる）基本的には東京都心と同じ、温暖湿潤気候に該当し、日本国内における気候区分は太平洋側気候に属する（詳細は東京都の気候を参照）。ただ都心より郊外に位置するため最低気温は、ヒートアイランド現象の影響が小さく、都心より2℃から4℃低い。夏は都心のヒートアイランド現象の熱が東京湾の海風に運ばれ、最高気温が2℃から4℃ほど高い。また、板橋区内でも最低気温が板橋地域より赤塚地域では1℃ほど低い。因みに最低気温は、東京都心とさいたま市の中間の場合が多い。板橋区教育介紹板橋区教育委員会が担っている。板橋区交通介紹中心となる駅:板橋駅(出典:ウィキペディア板橋区)板橋区英会話
- 豊島区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新豊島区介紹豊島区（としまく）は、東京都の区部北西部に位置する特別区。東京23区の北西部に位置する。交通・経済・行政の中心は池袋であり、東京の副都心として発展している。巨大ターミナルの池袋駅周辺は、駅の東口・西口問わず百貨店などの商業施設や飲食店が高度に集積した東京有数の繁華街となっており、サンシャインシティや豊島区役所などの超高層ビル群が建ち並ぶ。2020年7月には旧豊島区役所跡地周辺に超高層ビル・Hareza Tower と東京建物Brillia HALL をはじめ8つの劇場を含む文化にぎわい拠点「ハレザ池袋」が開業している。また池袋駅西口では三菱地所による「池袋駅西口地区再開発事業」が計画されており、超高層ビル3棟が駅前に建設される予定となっている。立教大学、学習院大学、川村学園女子大学、東京音楽大学といった大学キャンパス、「おばあちゃんの原宿」として知られる巣鴨、高級住宅街・文教エリアの目白、多くの著名人が眠る雑司ヶ谷霊園や慈眼寺、染井霊園など、様々な表情を持つエリアが存在する。豊島区教育介紹大学学習院大学川村学園女子大学目白キャンパス大正大学帝京平成大学池袋キャンパス東京音楽大学立教大学池袋キャンパス東京福祉大学池袋キャンパス北京語言大学東京校至誠館大学東京サテライト教室第2曁南大学日本学院短期大学豊島区交通介紹池袋駅の一日の乗降客数は約268万人（2018年度）で、新宿区の新宿駅に次ぐ世界第2位である。(出典:ウィキペディア豊島区)豊島区英会話
- 杉並区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新杉並区介紹杉並区（すぎなみく）は、東京都の区部西部に位置する特別区。元来この地域は武蔵国多摩郡であり、江戸時代から明治・大正時代も多摩地域に属していた。地理的に東京都区部の扱いになったのは、1929年の世界恐慌後に東京市へ編入されてからである。旧東多摩郡西半にあたり、城西地区と呼ばれる東京23区の西部に位置する。面積は34.02平方キロメートルで、東京23区の中では8番目である。自然が豊富な、閑静な住宅地域として発展してきた。JR中央線沿線（高円寺・阿佐ケ谷・荻窪・西荻窪駅周辺など）を中心として、商店街が発達しており、地元住民だけでなく区外からの来街者を想定した個性的な中小店舗群も集まっている。高円寺は古着屋・ライブハウスなどが集積しており、休日には多くの若者で賑わう。杉並区教育介紹区内救急指定病院杉並区交通介紹東日本旅客鉄道（JR東日本）(出典:ウィキペディア杉並区)杉並区英会話
- 中野区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新中野区介紹中野区（なかのく）は、東京都の区部西部に位置する特別区。旧東多摩郡の東半にあたる。東京23区の西部にあり、地形的には武蔵野台地の一角に位置する。JR中央線を中核として東西に鉄道が数多く通り、渋谷区・新宿区・豊島区など巨大繁華街を有する区とも隣接しており、バスも渋谷駅・新宿駅・池袋駅から区内を結ぶ路線があるなど利便性が高い。産業は、江戸期には畑作を中心とする近郊農業と製粉、味噌・醤油醸造など食品工業が整備され、江戸町民の旺盛な食料消費を支える立場にあった。明治中期以降、都心からの転居者などにより人口が増加する。特に1923年の関東大震災以降は浅草から新井薬師周辺へ寺院の移転が始まり、住宅地化も急速に進んだ。戦前は東中野1丁目・2丁目界隈は帝国軍人の街として知られていた。1960年代までに農地はほとんど姿を消した。明治以降、工業化もある程度進んだが、企業城下町のような工業的発展はない。その他商業、オフィス街としての発展は第二次世界大戦以降それなりにあったが、道路都市基盤が全般的に脆弱であるため、都心・副都心地域や都心隣接の下町地域のような商業地区化には至らなかった。明治以降、都心から移転してきた寺が多く、区に隣接する落合斎場との相乗効果もあって葬祭関連の産業もみられる。中央線沿線地区を中心に専門学校が数多く存在する。また1950年代以降、多くの漫画家が住んだため、現在も漫画・アニメーション製作は、隣接する杉並区や練馬区、三鷹市などと並んで盛んであり、日本有数のアニメ制作会社の集積地である。近年、中野坂上地区の再開発により超高層ビルも建ち、コンピュータ・ソフトウェア関連の会社も進出してきている。2012年には中野駅北口周辺（警察学校跡地）における再開発地域「中野四季の都市（なかのしきのまち）」が街びらきした。「囲町（かこいちょう）」「なかの新都心」などと呼ばれることがある。また中野坂上は「新宿副都心」と呼ばれている。中野区教育介紹出身者・居住歴・事業所のある人物を示す。中野区交通介紹東日本旅客鉄道（JR東日本）(出典:ウィキペディア中野区)中野区英会話
- 世田谷区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新世田谷区介紹世田谷区（せたがやく）は、東京都の区部南西部に位置する特別区。旧荏原郡および北多摩郡。世田谷区は東京23区の南西部に位置する。東京23区の中では都心から遠い位置にあり、多摩地域では武蔵野市、埼玉県では川口市、千葉県の松戸市、市川市と同じ都心15km圏である。神奈川県川崎市と接する南側には多摩川が流れ、多摩川が概ね都県境を構成する。都心から放射状に鉄道が通り、鉄道間の連絡や各駅と住宅地を結ぶようにバス路線が走る。都心方面へ向かう東西方向の鉄道路線は充実しているが、南北を結ぶ路線は東急世田谷線に限られる。2020年現在、人口と世帯数は東京23区の中で第1位、人口密度では第14位である。人口は東京都区部の中で最大の約94万人で、和歌山県から鳥取県までの8県の人口を上回る。面積は1990年代までは東京23区内で最大であった。羽田空港用地の拡大（埋め立て）などにより、現在の最大面積の区は大田区である。世田谷区教育介紹｛定時制｝｛通信制｝はそれぞれ定時制、通信制が設置されていることを示す。世田谷区交通介紹鉄道はほぼ東西方向にしか走っておらず、南北方向の鉄道は路面電車の東急世田谷線しかない。そのため、葛飾区や江戸川区と同じく南北方向の交通は路線バスに頼ることとなっている。放射状に広がる各線を環状方向に結ぶ路線は地理的に偏っており、場所によっては区内であっても一旦渋谷駅等、区外に出ての移動を強いられるなど、鉄道で1時間以上要する場所が多い。そのため、区では環八通り（東京都道311号環状八号線）に沿う鉄道「エイトライナー」の構想を持っており、環八通りの沿線区とともに計画を推進しているが、着工の目処は立っていない。なお、区内を走行している路線は全て「私鉄」であり、東京23区で唯一地下鉄もJRも通っていない区でもある。(出典:ウィキペディア世田谷区)世田谷区英会話
- 目黒区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新目黒区介紹目黒区（めぐろく）は、東京都の区部南西部に位置する特別区。2005年の夜間人口（居住者）は248,749人であるが、区外からの通勤者と通学生および居住者のうちの区内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は271,320人で昼は夜の1.091倍の人口になる。目黒区教育介紹大学東京大学駒場キャンパス東京工業大学大岡山キャンパス産業能率大学代官山キャンパス東京音楽大学中目黒･代官山キャンパス東京医療保健大学国立病院機構キャンパス東京学芸大学は1964年に小金井市へ、東京都立大学 (1949-2011)は1991年に八王子市へそれぞれ移転した（附属高校等、一部施設は存続）が、駅名にその名が残されている。その後の駅名改称に関する議論については各駅の項目を参照。目黒区交通介紹京王電鉄(出典:ウィキペディア目黒区)目黒区英会話
- 大田区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新大田区介紹大田区（おおたく）は、東京都の区部南部に位置する特別区。前身は大森区と蒲田区であり、区の名称は前身の2区から1文字ずつ取られた（大森が由来のため、「太田区」は誤り。）。区の政治・経済・鉄道交通は蒲田に一極集中している。住宅都市であると同時に臨海部は京浜工業地帯に含まれる工業都市でもあり、町工場が集積する日本を代表をする「中小企業の街」である。他にも区中心部の繁華街・歓楽街の蒲田や、臨海部の羽田空港や工場群、日本屈指の高級住宅街として知られている田園調布が区西部に位置しているなど多様な側面をみせる。東側は東京湾を挟んで房総半島を望み、西側は川崎市中原区、幸区、南側は川崎市川崎区、北側は江東区、品川区、目黒区、世田谷区と境界を接する。夜間人口は世田谷区の方が多いものの、都市構造が異なっており、東部の広大な埋立地と西部の丘陵部に挟まれた狭い区域での密度の濃い都市部となっている。大田区教育介紹区域に能力育成、教養向上を図ることを目的した専修学校がある。大田区交通介紹古くから北太平洋および北東アジアの交通の要所として海運や航空において重要な位置を占め、世界的に有数の規模の海運会社や航空会社が存在し、各国を結ぶ。また、アジアにおいて最も早く鉄道を導入した国の一つであり、世界初の高速鉄道である新幹線を導入し、私鉄による鉄道網が全国を網羅している。また、高度経済成長以降、モータリゼーションが進み、道路網・高速自動車専用道路網が発達している。2010年代以降、高度経済成長期に作られたインフラが老朽化するなど問題も起きている。(出典:ウィキペディア大田区)大田区英会話
- 品川区大学 - 公共交通機関のご案内
  最新品川区介紹品川区（しながわく）は、東京都の区部南部に位置する特別区。旧品川区と旧荏原区の合併後の地名は、「大井区」「東海区」「城南区」「八ツ山区」「港区」などの候補があったが、旧品川区が踏襲された。同時期に東京都内に誕生した特別区の中で唯一、これまでの区名が新たな区名に採用された。品川区教育介紹職業能力開発促進法に基づく職業訓練施設として以下のものがある。品川区交通介紹中心となる駅：大井町駅(出典:ウィキペディア品川区)品川区英会話

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