朝は相変わらず、寒っぶぅ～～～～～～いですね。(((^_^;)
しかしココん所、お昼はチョット暑いくらいの日も・・・。
なので午前中は、暖かいウチにホーネットの洗車とメンテ。
昼食後、休憩のつもりがコタツでウトウトしてしまい気が付くと15時・・・。
折角の良いお天気でポカポカ陽気なのに、家で居るなんてモッタイナイ。
・・・っで、ホーネットでフラ～っと坂出市の瀬戸大橋記念公園までやって来ました。
少し離れた場所に移動して、もう一枚。
実は、近くの釣り人にガン見されててチョット焦ってました。
瀬戸大橋って、確か1988年に完成したんですよね？
っということは完成後30年・・・・。もう、そんなになるんですね～。
そうそう昨日、ホーネットのハンドル周りをリニューアルしたんですよ。
ハンドルバー手前側にあったKOSOの「時計」と「気温計」をハンドルのミラー側に移動しました。
チョイ前のがこんな感じ。↓(2018年07月22日時の画像）
一見見やすそうですが、ハンドルクランプ付近だと
フルフェイスなどはチンガードで遮られるので、かなり下を向かないと見えづらいんですよね
今回、ミラーの取り付け付近に移動したことによって、視線の移動が少なくなるメリットがあります。
しかし、改良の余地もあります。
ウチのホーネットは、フロントブレーキのマスターシリンダーをラージタンク仕様にしていて、
その上にラージタンク用のUSB充電ソケットを載せてたんですよね。それを、左のミラー取り付け付近に移動したらチョット大きすぎて違和感アリアリ・・・・。
これは、違う物に交換要ですね。
そうそう、シフトポジションインジケーターも若干移動・・・。
何か、スッキリするかと思いきや・・・、ゴチャゴチャした感が・・・。（ ＴДＴ）
帰り道、17時過ぎ。
陽も傾いて気温が下がり始めると、少し手が冷たくなり始めたので「グリップヒーター」をONっ!!
ヒーターの温度はレベル１～３まで有るんですが、今だとレベル2でも少し熱いくらいかな？
有れば走行中でもスイッチON出来るので、超便利。(^^)b
グリップヒーターって、意外と一年中使う事があるんですよ。
夏でも、急な雨で濡れたグローブだと手が冷えてしまうんですが、
そんな時もグリップヒーターをONにすると暖かくて助かります。
車載なので、「家に忘れてきた！」なんて事はないので、安心装備かな。
