ホーネット250のタイヤを 「ダンロップGPR-300」に交換した
去年の10月30日からほぼ半年。
あらから ４１１８ｋｍほど走ってますが、あまり減ってませんね。
これなら、当分走れそうやな～(*^.^*)
あと、２００００ｋｍくらいは走れるんかな？どうやろ？
そう言えば、よくネットで
「ホーネット250は車重が軽いのに、リアサイズが１８０だから、
タイヤ潰れなくて グリップしない！」なんて書かれてますね～。
あれって、ウソですやん。
そんな事書く人って、多分ホーネットに乗ったことが無いのでは？
ワタクシ、
「指定空気圧より若干高め＋サスペンション若干固め」仕様で
乗ってましたが、グリップに不安を感じたことも無く
フツーに 峠を走ってましたわ (￣▽+￣*)
車重が軽い分、要求グリップが小さくて済むので
少々タイヤが潰れなくても 平気やでぇ～v(^-^)v
それくらい良いタイヤなのかもよ？この「GPR-300」ってヤツは。
・・・と そこで、ふと思ったワケよ
「じゃあ、タイヤの空気圧を規定値にもどして、
サスペンションも 標準値に戻したら どうなるんかな？」と。
実験、実験っ！
以前取り付けた、イニシャルアジャスターを
最弱（ノーマルサスの硬さ）にして・・・
リアサスも、標準値（最弱から2段目）に戻しました。
（リアスプリングが、ハネた小石でキズだらけや・・・）
取りあえずは、これで。
空気圧は、チョット高めのままで、行ってみましょう。
・・・で、いつもならスグに走りに行くところなんですが、
生憎の雨模様・・・・。ナンテコッタ、パンナコッタっ！( p_q)
峠のコーナーでテストするなら ドライコンディションで突っ込みたいし
今日のところは、空の様子見で ガマンしますかな。
明日は、晴れるかな・・・・。