いや～ 今朝も 寒かったですね～ (＞_＜)
でもでも アーシングをしてからの 始動性の良いことったら(°∀°)b
・・・っで いつもの様に チョークレバーを クイっと・・・
ブッチッ！
・・・・・・・ん？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ん？・・・・・・・・・・・・・・・・・何？
イヤ～な 感触・・・・
チョークレバー めっちゃ軽う～
とうとう やっちまったかい チョークレバーのワイヤー切れ・・・
この間の メインキーシリンダーの 蓋が壊れた日から
そんなに経ってないのに またかいな・・・
まあ 15年も 使ってるんだから アチコチ 不具合も出てくるわな
兎に角 何とかしなければなあ～
取り敢えず 分解だな
先ずは タンクと サイドカバーを外して
↑
いつもの様に もも 参上～！
↑ 因みに これは ワタクシの スケボーです
（ヘタッピですが・・・）
取り外した チョークケーブルが これです
↓
見事に きれてますな～（そりゃそうだわ）
レバー側で 切れてました
注文しても すぐには手に入らないから
自分で補修するしか ないのかな？
じゃあ ワイヤー買ってこよう！ ってんで
タンクと サイドカバーと 左のスイッチボックスも付け直して
CBくんで お買い物です（ CBで 行くんかい(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ）
『・・・えっ？ エンジン掛かるんなら チョーク要らないじゃん？』って
思ってる方 いらっしゃいます？
イヤイヤ 今回はチョットした 裏技で 掛けるだけで
普段 掛ける時には チョーク必要なんですから・・・
っで よく行く ホームセンターで
『\118円/１m』の 1.5ミリ経の ステンレスワイヤーを
２m（そんなに 要らないじゃん・・） 買って来ました
ついでに 『カルビーのポテトチップス（BIG‐BAG）×２』も・・・
(特売だったので・・・） (*￣Oﾉ￣*)
帰ろうと 駐輪場に 行くと
ワタクシの CBくんの隣に
兄貴分（？）の 『CB750F』が 停ってました
やっぱ カッチョ良かっすわ (°∀°)b
家に帰って ふと 思った・・・・
『ワイヤー直すの めんどくせ～（おいおい 今更かい・・・）』
何か 簡単に 出来ないものかね～？
おお そうだ！
むか～し 昔の
高校時代に乗ってた 『CB50JX』の チョークを 思い出した
（それって キャブ左側に レバーが 直付けされてたんよね）
よし その作戦で行こう！（ 作戦って 大袈裟やん (￣_￣ i) ）
・・・っで 近所のホムセン（ここは 小さくて 品揃えは イマイチだけど）に
これを 買いに 行ってきましたわい
↓
ステンレスT字ステー（\298円）
↑
CBくんの 左側キャブの 矢印の 所に
『ステンT字』を 加工して 装着します
（因みに、奥の矢印の部分が チョークワイヤーの着いてた所）
↓
↑
で こんな 感じですわ
見た目は 不細工ですけど ハンドル側でのレバーより
メッチャ 軽くて 操作しやすいかもね～
このままでも イイじゃんって 思える（ダメ ダメ・・・）
↑
タンクや サイドカバー着けちゃうと
全然 気にならない位 イイじゃん
明日の 朝の 始動が 楽しみだわい がはははは！
そうそう ここで プチ情報を 一つ
このCBくんが 家に来た時も
サイドカバーの ツメ折れ してたんですが
サイドカバーの 『ツメ折れ』って 経験ありませんか？？
また 力を入れないと 脱着出来ないってこと ないですか？
そんな時 これを 使ってみては？
ジャジャ～ン ・・・って 何のこと無い
タイヤ用 保護艶出しスプレー
『ノー〇ッチ（今更 伏せ字にしなくても・・・）』
これを
↓ ↓
↑
サイドカバーのツメの入るゴム部に スプレーするだけ！
脱着が チョ～楽ちんに なるので
サイドカバーの ツメへの 負担が激減します・・・ お試しを！