ミドルカウルの着色に着手🎨


缶スプレーこそ意外に難しかったりしますね😓


容量が半分以下になったらそろそろご用心。最後まで使い切ろうとビンボー感情出すと、最後の最後でぱぱぱとダマになり😱


せっかく上手くいってたのにぃ…と地団駄踏んだり。


ま、めげずにいくよー👊


カウル塗装の続きです。


フロントミドルカウルの塗装に着手(まだそこかい!)


プラサフ吹きました。缶スプレーです。


画像左側のが3回吹き。右側が2回吹き。


左のは次は着色です。着色までは缶スプレーです。

クリアはウレタンをスプレーガンで吹きます。


右側のはあともう一回プラサフ吹いてから次工程です。


始めてしまえばチャチャチャと進めちゃうんだけどなかなかその軌道に乗らずダラダラと気付けばかれこれ一年やってますわこんなこと😅


はいはい、ここからはチャチャチャとね👊


先週ヘッドカバーガスケット交換をしてオイル漏れも止めたのですが、お次はボンネットが締め切らなくなるというレアなトラブル😓


次から次へと楽しませてくれます。


とりあえず受け側金具をパークリを吹きながらガシガシ清掃。


直りましたー🤪


さぁ、お次はナニ来る??



5/17(日)
🔵🔴東京にとってある意味運命の日。

絶対に負けてもらいたくない闘いがそこにはあった。

そんなとても気になる世界がありながらも、こちらはこちらの世界で絶対に負けられない闘いが開戦していたのでした。

うちのステップワゴン、3月が車検だったのですが、ショップに出す前に自分でプラグとエアーフィルターの交換したのですがその時に見つけてしまったプラグホール内のオイル溜まり😱




車検出したショップにヘッドカバーガスケットの交換費用の概算聞いたら6,7万円とのこと。え?マジ⁉️たっかー

てことで、いろいろチャッピーさんやジェミくんや、みんカラで調べて、これならイケる❓

早速部品=ヘッドカバーガスケットセットを通販購入。あとは自分のモチベーションを高めていき時が満ちたのがこの日。

昼頃うちの奥様を職場に送った後、ちょうど🟡千葉vs🔴鹿島のキックオフ⚽️の頃、こちらもプレイボール⚾️

但し、夕方には奥様をまた迎えに行かなくてはいけないという使命がありこのミッションにはいわゆるシビアな制限時間があったりするのでした。

という前置きはええか🤭

エンジンのヘッドカバーを外すためにその周辺の邪魔なものを外したり避けたり。ステップワゴン rf3型は比較的エンジン周りのクリアランスにゆとりがあるのでこの作業の難易度は比較的低いと思います。みんカラの記事の人も3時間くらいでできてたので。

いざヘッドカバーを外そうとするといろいろ邪魔をしてきます。こちらを通そうとするとあちらがそれを拒む等々💦最後にはエイヤーとパワープレイにでなんとか引き抜きました。




外したヘッドカバーのなんともきっちゃない表と裏。ホントならそれらもピカピカ✨に磨き倒したかったのですが時間がそれを許してはくれませんでした。

最低限の汚れを落とし既存のガスケットを剥がし、プラグホールのパッキンを取り外し…👀で見つけました❣️今回のプラグホールのオイル溜まりでその原因を。丸いパッキンの一部分に見事な亀裂。ここからオイルが滲み出てそこのプラグホールに溜まっていったわけですね。





当てずっぽうにヘッドカバーガスケットを交換して、実は根本的原因は他にあって、、、結局オイルは相変わらずにダダ漏れ続き、、なんてことも心配してましたが、ここで原因のラスボスの正体を確認できたので、いやはやはははのスッキリぽん♪でした。

さてさてそれはいいのですが、時間は刻一刻と迫ってきます。デッドラインは17:30。ちなみに14:00ころから始めてます。3時間半経っとるやないけー

時たまサッカー⚽️の試合経過をチラ見しながらも、最終的なその結末に愕然とし、わが🔵🔴東京はこれで0.5シーズンのリーグ優勝の夢は潰えたのでした😨絶対に負けてもらっちゃ困る戦いで負けてもらっちゃったわけで、、、ま、仕方ないです。🟡千葉さんは最後までよくがんばったー👊おつかれっすー👍✨自力で勝てなかったこっちが悪い👎

しかーし、絶対に負けられない自分の闘いはまだ続いてるわけで、こっちにはマジで絶対に負けるわけにはいかないです。時間との勝負。最終的には18:00頃に終わり、無事に奥様のお迎えには行けましたとさ。




あとは数日後に再度エンジンまわりのオイル滲みがないか確認して今回のミッションは終了。5,6万円かかるかも⁉️と覚悟していたものが、自分でやればパーツ代(ガスケットセット)の5千円弱で済みました。奥様にドヤ顔😤

さてさて、実はそれだけでは終わらないわが家のステップ君。現在スライドドアが壊れていて開閉ができません。これを先日購入した内張剥がしセットでまずスライドドアの内張を剥がしてみてドアクローザー機構の不具合確認から始めます。

まぁ、スライドドアが開かないのはとにかく不便なので早急の修繕が望まれております。こちらも修理に出すと下手すると10万円コースになる可能性も秘めているだけに自力での修繕が望まれるのでした。

さてはて、どーなることやら💧
でもそんなこんなも実は楽しい😊

ドMかーいψ(`∇´)ψ ウキョキョキョキョ



#ステップワゴン #ヘッドカバーガスケット交換 #rf3 #オイル漏れ #fctokyo


バイクではなくてクルマのはなし


車検前にプラグ交換した際に発覚したプラグホール内のオイル溜まり。これはつまりはプラグホール部分のパッキン不良が原因なわけで、要ヘッドカバーガスケットの交換となってくるわけですね。


基本的にクルマのメンテは自分ではやらないのですが、車検出しついでにガスケット交換の費用を聞いたら5,6万円とか言うので、それならば自分でやるかなー、というテンションで部品(ガスケットセット)を取り寄せました。部品代4千円強。これなら自分でやるよねー(笑)


というわけで近々での自分のタスクになってます。



続くときは続くもので💧今度は後席の電動スライドドアの開閉に不具合が発生。閉まる際に最後のドアの引き込みができず半ドア状態になってしまうです。


これについてはググると全く同じ事例もあったりして、おまけにディーラー依頼だと場合によると10万円コースになる恐れあり…とな⁉️💦


というわけでこちらもできる限りで自分でやっちまおうとチャッピーさんやジェミちゃんとお話ししながら対策の検討中です。

ただ、後席のドアが使えないと乗降は運転席および助手席から乗り込んで後席に移るという、側から見たらアイツらなにやってんだー?に思われてしまうのでなる早での対処を望まれている次第です💧


となると、なにはともあれドアの内装を剥がして内部のオートクローザー等の機能確認をしなくては始まらないため内装剥がしの工具を手配し準備…までしました。こちらも近々マストな私のタスクとなっております。2つも溜まっちまってます😓


ま、とにもかくにも自分はもとよりお年寄りにはいろいろ不具合は付きものですね😅