夏休み中にはアップしようと思っていたけど案の定終わらず(ﾉ∀≦｡)ﾉｷｬﾊﾊﾊ！
なんでかというと、モグラ叩きゲームのようにチヂミができてくる度にそれらの駆除に手間取った感じです。
とりあえずこれでプラサフまでは終わりました(まだソコ⁉️w)
お次はようやっと色付けです。
今月最後の週末に一年強ぶりのツーリングに行きます。それまでには、、、無理っすね🤣ハーフカウル仕様で行きます。
#バイク塗装
とりあえず最後の大物。
お顔に着手してます。
といっても他のアンダーならびにミドルのカウルも着色までは進んでますが仕上げのウレタンクリアはまだです。全部まとめて一気に吹くためです。
で、お顔のカウルですが、むかーしむかし装着していたお古カウルなんです。コケ跡ありでかなりバキバキだったものを20年以上昔の自分がパテ埋めしたりで下地処理をしたまま頓挫していました。その時の自分の意思を引き継いで今に蘇らせようと手をつけています。
そんなわけで下地処理の続きを行い、プラサフまで吹きました。
が、、、
またまた出ました「チヂミ」現象。
乾燥後ペーパーで水研ぎし再度捨て吹きしながら慎重に乗せたのですがやはりチヂんでしまいます😭
で、ジェミくんと相談しながら対策会議。やっぱAI君はお利口さんですね。とりあえず次のステップを導き出しました。
カウル本来の表面層をペーパーで削り落としてしまった部分とそのクリア層が残っている部分、その境界線上でチヂミが起こっています。よって次なるフェーズとしては再度そのチヂミ部分をペーパーで研ぎ落とし、次にシンナー系ではないポリパテや水性塗料のもので境界線上をコーティングしてしまい、その上から再度プラサフを吹くという作戦です。
その通りに2液混合のパテを薄塗りした、、ところまででその日はオシマイ。続きはまた今度〜♪
ま、一筋縄ではいかないものですねぇ。。💦
…といっても特に予定もなくだらだら過ぎ去ってしまういつもの感じw。
そんな中、真ん中の日の日曜日の午後、ふと思い立ちなんとなくバイクを走らせました。
気がつけば…あ、ここはみんな大好き芦ヶ久保w
にしても、なんだってこんなに暑いんだ⁉️🥵
それなのに、こんなに暑いのに、バイク乗りいっぱいいましたー😊みんなドMなのねん。
そういえばこんなに走ったの(たった125kmだけどww)一年ぶりくらいかな。
脳みそとろけ出そうに暑かったけど、気持ちよかったー😊
鈴鹿を後にし途中でシーメして隣町桑名のビジネスホテルには23時過ぎ着。
風呂って程なく息絶えましたわ。_(:3」z)_
明けて翌日は当初の予定通りせっかくだからと飛騨高山へ。高山駅近くの「古い街並み」でしばしぶらぶら。
一番のお目当ては飛騨牛のにぎり寿司🍣
絶対にウマいやつやーん🤤
イートインもOK。
古民家風の店内はこれまた落ち着くのなんの。
もうひとつのお目当ては「さるぼぼ」
帰路は乗鞍方面から安房峠は旧道の酷道を走り長野道・松本ICから中央道へそして自宅に無事着。かろうじて日付は跨ぎませんでした。
今回は鈴鹿8耐に飛騨高山のオプション付きでなかなかに盛り沢山な鈴鹿8耐詣でとなりました。
んーー、また来年⁉️
(気持ち的にはまだまだ鈴鹿には行きたいマン😁)
今回の鈴鹿詣では走行距離975kmでした。
まだまだ頑張ってくれるうちのステップワゴン殿。あ、早く後席スライドドア直してあげなくちゃ😅
えへへ。。。🍶
おみやデス🤤
早いもので、もうあれから一週間が過ぎ去っています。あの暑くもなくひたすらに濡れそぼった寒い鈴鹿8耐から。。。
それでもやはりハチタイはハチタイだったのです。レースはてんやわんやの大騒ぎだったのは毎度のことです。
そんなハチタイ詣での様子をぼちぼち呟いてみます。
今年も決勝前日のトップ10トライアルを観ようとJスポーツに加入、楽しみにしていたのに降雨により中止。金曜日までの公式予選結果でグリッドが決まるというナンデヤネンな展開に早くも波乱の予兆⁉️
ちなみにこれまでバイクやましてやバイクレースなどには全く興味のなかったうちの次男が「ハチタイはただぼぉーっと観てられるんだよな」と気に入ったようで去年に引き続き今年も行きたいと宣うたために今年もハチタイ詣でするきっかけになってます。
そんな彼の心を鷲掴みしたのご今回もヤマハファクトリーから出走のジャック・ミラー選手。昨年の公式予選中に1コーナー転倒後マシンがバズ・ライトイヤーばりに「無限の彼方へさぁ行こうー！」とクラッシュパット向こうに飛んでったことと、トップ10トライアルのときにあわや夢の3秒台か⁉️のところで最終シケインで面白いコケ方をしたことで彼が大ウケ、その後Jミラー推しになったのでした。もちろん今回もJミラーウォッチャーでした。
さて話を戻して、、、
土曜日の夜、次男が仕事から帰宅してから23時頃東京の自宅を出発。一路鈴鹿へ。もちろん私運転のワンオペ。(次男はペーパーw)
鈴鹿サーキットの臨時駐車場(みその)着はam6時過ぎ。
あーーーめーーー☔️(鬱)
クーラーボックスにてんこ盛りの氷が虚しい。キャリーカーに積んでからから引っ張り歩きメインゲートへ。降りしきる雨の中、傘を刺しながらとぼとぼ歩く。気分はサゲサゲ⤵️⤵️。。。だったのですが、メインゲートを潜った頃からいきなりアゲアゲ⤴️⤴️ですわ❣️立ち並ぶブースを覗き見ながら気分はレブリミットオーバーです。雨なんてカンケーねぇー
今回の観戦ポイントはこれまでずっと2コーナーからS字手前までの自由席にテント張って観戦してましたが、今回はやはりサーキットビジョンを観られた方がレースの動向を追いかけられると思い1〜2コーナーエリア指定席(B1、B2)をチョイス。これが功を奏し、雨降り最強！スタンドの下で雨宿りしながらの観戦でむしろ快適でした。
スタート進行前からいつしか雨があがっておりこれはスタートする頃にはドライになっちゃうんじゃね？という天候の回復ぶりかな？いやいや絶対にそう思わせておいて奈落に突き落とされるんだわ、きっと😅
久々にレースアナのピエール北川さんが復活されていてお馴染みのスタート前の掛け声
「アーー ユーー レディー？」
そしてカウントダウン
3、2、1、Go💨💨💨
チキチキマシーン猛レースの火蓋が切って落とされました。
のっけから白煙吹くマシンもあったり、その煽りを受けて転倒するマシンもあったり、そしてセーフティーカーが出たり、、、最初から最後までてんやわんやの猛レースでした。おまけにラスト30分はセーフティーカーが出たまんまでレースはフィニッシュ。相当な雨足だったため走ってるライダーからしてやむなしという言葉。そんだけあぶなーな状況だったんだな。
結果は今回も全く危なげないレース運びでまさに王者の貫禄万点だったチームHRC。天候が天候だったならばで追い縋るも無念に後塵を浴びた2位のヤマハファクトリー。ふっちゃけ両者ともに全くの転倒・トラブルなし。セーフティカー入る前で18秒差はさまざまな期待やら不安やら焦りが入り混じったモノスゴーな展開も期待できたなだけにレースショーとして見たならばちょっと残念だったかな。いやいや、みんな無事でフィニッシュがなによりでした🏁
表彰式に引き続いて恒例の鈴鹿8耐の花火を眺めて「ああ、夏が終わったなぁ」としみじみ思うわけで…まだ梅雨真っ只中。知らんけど。
荷物まとめて撤収。駐車場に戻った頃には自分のクルマだけがポツーンと。あらあらごめんなさいねぇ。そそくさと退出。
今回はこの後のお宿を近く桑名のビジホを予約してあり良かったわ〜と安堵。昨年は営業時間am2時までのスーパー銭湯で仮眠してそれから道の駅で朝まで車中泊して、なかなかハードでしたが今回は快適なアフターハチタイでした。
ハチタイ明けの月曜日はそのまま東京に帰るのも芸がないからと、飛騨高山をまわる計画でおります。
とりあえず前編、鈴鹿8耐編にて。
つーづーくー