区別するため便宜上つけているTとG。
それぞれ栃木産の新技適はT、群馬産はGとしているのです。
ふと最近Gばかり使用していることに気づき、あらためてTを使用してみました。
土曜日の川奈港へ
ICB-87RT（左） ICB-87RG（右）
水平、垂直ディュアルワッチ
到着して6エリアが聞こえるが、交信できるレベルではない。
そのうち一際強力に入感するのはやはりイワテB73局。
「イワテB73/6局ありがとうございました～」
と叫んでいたが、/8だったようで失礼しました。
その後は一気に静かになり、デュァルワッチなど意味をなさない。
良い方法を見つけた
ガードレールに無線機をひっかけ、助手席の窓と同じ高さで車内ワッチ。
運転席の窓枠に置くより安定し効率的。
今後この方法を試してみる。
明けて日曜日は朝から005が断続入感するも、単身赴任の宿命「洗濯」。
終了したのは昼過ぎで近場の川奈EMポイントへ。
ココは鹿児島、宮崎、長崎が入感
005は良好だが、市民ラジオは沖縄が一瞬だけ入感。
その後も入感なしが続き・・・完全に撤退のきっかけを失った。
コイツが燃え尽きたら撤収
完全に優柔不断オヤジの他力本願。
燃え尽きても静香ちゃんなので、撤収準備を整え車の向きを変えたら何か入感。
おおいたTN24局でした。
5chにQSYし2～3回呼び負けやっとピックアップ。
今シーズン初めての交信でした。
5月20日
使用機種 DJ-DPS70E
東京都西東京市
06:53 トチギTH927 東京都立川市 51/51 DCR31ch
5月25日
使用機種 ICB-87RT
静岡県伊東市川奈港
10:56 イワテB73/8 北海道 52/52 CB8ch
12:02 ちばCB750 千葉県南房総市 51/51 CB8ch
5月26日
使用機種 ICB-87RT
静岡県伊東市川奈EMポイント
15:26 おおいたTN24 大分県杵築市 55/55 CB5ch
本日もFB QSOありがとうございました。