タラニスのメンテ＆プチカスタム

無事に走行距離も100kmを超え

初のオイル交換

なんでたったの100kmでオイル交換かって？

それは…

中華オイルだからっっっ。

たぶん大丈夫だと思うんですが、慣らし終了前交換ってことで。

ところで慣らしって何キロくらいで終了なんだろ？

ホンダのオイル、スクーター用

キジマのマグネット付きドレン

汚れた心の

あっ汚れたオイルの処理箱

写真ありませんが廃油は綺麗なもんでした

ストレーナーもクリーニング

それぞれ規定トルクで締め締め

ちなみにKTCのデジラチェは、レースメカニックいわく家庭用らしいっす。

サーキットのピットでは、周囲の爆音で規定トルクに達した時の電子音が聞こえんとの事。

なるほどね～、でも家庭用ってなんやねん。

あとは、ブラ～っとしてた用品店で見つけたコレ！

交換するとスロットルが11%ハイスロ化

600円って…

ハイスロが600円って…。

スクーターカスタムって安くて素敵。

ついでにグリップも。

んでもってドリンクホルダー

よく見かけるドリンクホルダーはミラーボルトにステーを共締めタイプ。

あのブランブラン感が嫌なのでステー自作でボルトオン。

しかしスクーターってビス多過ぎ

ツメ多過ぎ

完成～