福井河川国道事務所に冠山峠道路(国道417号)建設促進を要望しました。
冠山峠道路は、現在、岐阜県側では、完成した第１号トンネルに接続する橋梁工事および改良工事が順調に進む一方、福井県側から掘削が進んでいる第２号トンネルは、今年度８月末時点で４，６２７メートル進捗率約９６％に達し、年内貫通の見込みとなり、全線開通に向けた期待が更に高まっているところです。
冠山峠道路が完成しますと、鯖江市と大垣市間の所要時間は林道利用の３時間３０分から約１時間１０分も短縮され、両県にとっては、災害時の交通確保や大規模災害時の広域的な代替路とし、日本海側と太平洋側を結ぶ「災害・物流ネットワークとしての安全・安心の確保」に大きく寄与するものです。
また、広域的な産業的交流や両県の多種多様で豊かな自然や文化および観光資源を周遊する新たな観光交流の創出などの「地域の活性化」につながり、これ以上に事業効果の大きな道路はないと考えております。
今後、トンネル・橋梁工事とその他関連工事の一層のスピードアップを図っていただき、産業・観光振興等へのストック効果や広域交通のネットワークの相乗効果を最大限に生かせるよう、２０２３年春の北陸新幹線敦賀開業と同時期での全線開通をお願いしました。
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