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第78回ライコランドpresent’s 土曜モギー(試練編)

10月13日(水)

コロナワクチン接種2回目・・・

注射痕は1回目より痛くないような気がしておりました。

 

 

10月14日(木)

オレ様の平熱は35度後半~36度丁度ぐらい・・・

朝起きて検温すると、36度8分・・・

じゃっかん高め(;^ω^)

そしてモヤモヤした感じを強く感じます・・・

倦怠感っちゅう奴なんでしょうか・・・

出勤してシンドクなるのも何なんで、大事を取ってテレワークで職務遂行・・・

 

 

夜になって37度を超えてました(*_*)

まぁ大丈夫か・・・

 

 

10月15日(金)

朝検温すると、やはり36度8分・・・

しかしどうしても外せない夜間作業が有るため出勤(´・ω・`)

予定ではタク帰り確定だったんですが、何故かチョットだけ早く終わり・・・

終電で帰れることに・・・

 

タク⇒現場から30分で帰宅可能

電車⇒現場から1時間以上で帰宅

 

結果、自宅にたどり着くのはタクより遅くなりました(´・ω・`)

深夜1時前に家に着き、風呂入って寝たのは2時前か・・・

 

 

10月16日(土)

土曜モギーの開催される近スポへ出かけます・・・

が、通常前日の夜にバイク等の積み込みを行うのですが、深夜に帰宅したので出来ず・・・

じゃ木曜の晩に積んでおけばよいのかと言うと、ハイエース号はヨメ様が通勤に使っているので叶わず・・・

ワイスピもビックリなドライビングなんで、バイクが心配で( ´艸`)

で、いつもより早めに起きてバイク積み込み出発します・・・

って事で、睡眠時間3時間程度か(´・ω・`)

還暦直前のジジィには過酷過ぎる(@_@)

 

 

ちゅう事で近スポに到着し、近スポ番長の横にバイクを降ろしました・・・

 

 

 

もうずっと眠くて・・・

 

 

本日のお題は・・・

・何とか43秒台の中盤は出し

・新型KR410のフロントタイヤテスト

 

 

すんごく良いと噂のラジアル化されたKR410のフロントですが、非常に不安しかありません・・・

バイアスの時は、チャタリングが起きるし、そこらじゅうでキレまくる感じでした・・・

 

 

9時になり走り出すと・・・

新型KR410は切れることも無く、チャタル事も無く・・・

軽快なハンドリングで、43秒の後半までは問題なく出せました。

 

 

こりゃ、とってもエェかも・・・

 

 

 

ピットに戻り、ちょっと休憩していると・・・

横の宇野選手がジスペケ号で出撃しようとしています。

後ろについて行こうと走り出すも・・・

何故かフロントが切れ込む現象が(;´・ω・)

 

 

路面温度が上がったからか・・・

はたまた力んでしまったからか・・・

43秒後半は出せますが、切れ込む恐怖が脳裏を離れません(´・ω・`)

 

 

それにしても眠い(´Д⊂ヽ

 

 

切れ込み対策にバイクを弄っているころ、うちのチームの師匠が来てくれました。

そういえば来てくれると言ってたような(;^ω^)

 

 

バイクを見てもらい、セットについてアドバイスを得て変更をかけます・・・

 

 

試走すると・・・

違いが出た事は分かるんですが、どうも自分には合いません・・・

コンマ5秒アベレージが落ちてしまいました(;'∀')

この手のアドバイスは半年前に言ってくれんと・・・

レース2週間前ではジジィには順応できんすよw

 

 

セットを元に戻し・・・

お昼ご飯を食するのであった・・・

メシ食ってる最中も、終始師匠よりダメ出しを食らい・・・

アーせい、コーせいとアドバイスをくれるんですが・・・

 

 

すべて・・・

 

 

「それが出来ないから困っているんだ」との一言で片づけますw

年寄りの特徴である、「頑固で聞く耳を持たない」を強く発揮しております・・・

 

 

飯食って昼寝でもしたいところでしたが・・・

オイル交換だけして・・・

 

 

コスパ最強なエナジードリンクを飲んで模擬レースに備えます。

 

 

ちなみに・・・

バニバニ選手から素敵な差し入れを頂いておりました・・・

ロッシ好きなオレ様の為に、モンエナ・ロッシ冠を頂きました。

ちなみに右端がコスパ最高なエナジードリンクですw

左端はコンビニの抽選で当たったとかで、ついでにいただきましたm(__)m

 

 

うちの師匠もレース用に強力な奴を提供してくれています・・・

 

 

皆さま老体にエネルギーを加えようと、色々ご提供くださり助かります('◇')ゞ

 

 

そして迎えた土曜モギー・・・

グリッド抽選は7番手のセカンドローアウト側・・・

こりゃまた近畿杯のシミュレーションとしてはばっちりな感じですね。

 

 

レッドシグナルが消灯し、模擬レースのスタートが切られちゃう分けです。

自分のスタートはいつも通りかと思いますが、グリッド4番手のジスペケに乗る横山選手もスタートはマズマズ。

1コーナーまでに抜くことが出来ず、ホールショットは取られました(´・ω・`)

でも彼は2コーナーで勝手にはらんでいき、まさに譲ってもらう感じでトップに出ますw

 

 

1周目の最終コーナーを出る時に後ろを見ると、結構離れているので気が抜けてしまうわけです(´・ω・`)

この時点で練習以下のライディングになっちゃう感じ・・・

 

 

そして直線でドロガーちゃんを見ると・・・

画面真っ黒(@_@)

そういえばスマホのスイッチ入れるの忘れてた( ´艸`)

 

 

慌てて走りながらスマホのスイッチを入れますが、1コーナーの進入が始まります(@_@)

なんとかスマホも起動でき・・・

 

 

後ろを見ながら走りますが・・・

超絶速いGSX-Sさんにアッサリ抜かれ・・・

 

 

43秒台も1回しか出ず・・・

またしても賞典外にならず、優勝してしまいました(´・ω・`)

 

 

オレ様の全否定を受けてるライディングは↓をご覧ください

褒めて育てましょうw

 

 

ちなみにコスパ最高なエナジードリンクですが、帰りには効力が無くなり・・・

超絶に眠気が爆発しておりましたが、何とか家に着いた次第です(;^_^A

 

 

このまま近畿杯最終戦に挑むのは不安なんで、来週も練習に行くか悩み中・・・

コロちゃん2回目

典型的な日本人気質なオレ様です。

全日本人の6割が2回接種を完了しているとのニュースを見て・・・

若干の焦りと、「ホンマかいな?」との疑念が沸き起こっていた今日この頃・・・

家の中を見ても、7割5分が2回接種済み・・・

4人家族で未完了はオレ様だけ(*_*)

 

 

そんなオレ様も、先ほど2回目接種が完了しました\(^o^)/

※田打ち君対策で、今回も病院名は伏せますw

 

 

行きも帰りも徒歩で、帰りにマックシェイクを飲みながら帰るのも同じ・・・

 

 

う~ん

つまらん・・・

 

 

ちょっと違う道で帰ろう・・・

雑木林を抜けて帰ります・・・

 

 

GWごろには蛍がバンバン光ってる所なんですが、今の季節は特に何もなし(;^ω^)

 

 

小さな川が流れてます・・・

 

 

 

よく見ると水辺に2~3センチぐらいの穴が開いてます・・・

 

 

 

 

 

ザリガニか何かですかねぇ~

 

 

なんせ自然豊かな地域ですゎ・・・

 

 

それにしても副反応怖いなぁ~

明日はさて置き、金曜日は休めないんですよねぇ~(´・ω・`)

鳥頭整備大会

パッシングのモヤモヤが残っているママ・・・

 

 

ぐっすり睡眠をとり・・・

 

 

今朝起きると外は快晴・・・

あぁスッキリな目覚め・・・

※鳥頭サイコー

 

 

車を洗うか・・・

 

 

火曜日か水曜日ごろには雨予報・・・

洗車はヤメ(´・ω・`)

 

 

そうだ\(^o^)/

やっぱバイクを弄ろう!

 

 

って事で、朝からバイクを弄りました。

 

 

実は昨日、伊藤電商機器様が仕事途中で近スポまで来場してくれ・・・

とあるブツを渡してくれました・・・

お忙しい中、マコトニアリガトゴザマシタ\(^o^)/

 

 

・・・

 

 

新型KR410のフロントタイヤっす。

スンゴイ良いとの話で、某所より持ち出してくれていました。

ビックリしてそのまま受け取ってしまいましたが、お金払っておりません(;^ω^)

オールジャパンの時にでも、ジスペケ号の件も含めて相談させて頂きますm(__)m

 

 

とりあえず土曜日は、宇野選手とシーモ選手にタイヤ見せびらかしてから家に帰りましたw

 

 

90幅のタイヤは過去失敗し続けているので、超絶心配なんですが、良さげなんでもう一度テストしてみることに(;´・ω・)

 

 

朝からフロントタイヤをハメ変え・・・

 

 

油面と突き出しの調整・・・

よう分からんが、昨日の宇野選手やギアーズ浅田さん+津田選手の動向を見て適当に調整w

リアの車高も調整・・・

リアタイヤもローテーション(逆履きの逆履き⇒正履きに戻す)し・・・

 

 

フロントタイヤのKR410は、銘柄も変わらず、パターンもサイズも変わらず・・・

 

 

なんですが・・・

バイアスからラジアルに変わっております。

お値段も倍以上(;^ω^)

タイヤをホイールにハメる前、ごにょごにょ触った感じ、サイドウォールがだいぶ柔らかくなったような気がします。

ほんでもって、BT39SSよりダイブ軽いですねぇ~

 

 

激変しそうな予感にビビり気味ですが、とりあえず試してみます。

 

 

そしてもう一点・・・

 

 

ブレーキについてですが・・・

 

 

先日、シーモ選手よりパッドのバックプレートがちょっとでも曲がるとタッチが悪くなるとの情報を得・・・

 

 

パッドの点検+交換を来ないました。

赤から金へ・・・

目視+バックプレート同士を合わせた感じ、プレートの曲がりは無いようですが、パッドは結構減っているので交換しております。

※もともと交換するつもりでしたが、なるべくレース前にしたかったので交換時期を引っ張りマスタ('◇')ゞ

 

 

そしたら、驚くことにだいぶタッチが良くなりました(*_*)

シーモ選手、アリガトゴザマシタm(__)m

 

 

念のため、再度エアー抜きも行い・・・

 

 

タイム&成績が出ない言い訳が無くなってきた事に愕然としつつ・・・

 

 

90幅のタイヤ、大丈夫なんかな・・・

なんて心配をヨソに・・・

 

 

我が家にはマダ・・・

 

 

新品のBT39SSが3本有る事実・・・

 

 

もしフロントもKR410に乗り換えると、財布とメンタルへのダメージが大ですねw

※ジスペケ号に乗ってから、永遠とこのパターンを繰り返してる気がします(´・ω・`)

マサにリアル鳥頭・・・