発掘シリーズ（カタログ編）
ちまちまと片付けを行っております(;^ω^)
※終活の積りではなく、新たなオモチャを仕舞う場所を作る運動です・・・
またまた発掘したものが有りましたので、地味に紹介させて頂きます。
全て当時物（当然か・・・）です。
まずは初代γのカタログ・・・
↓の走行写真は恰好良く見えないですよねぇ～
一応ライダーは世界チャンプのウンチ君なんですけど(;^ω^)
色々力入った説明書きが・・・
定価４６マソ円か・・・
当時としてはかなり高価だった記憶が有りますが、いまではNSF100も買えない値段ですね(;^ω^)
γ君は購入直後にエンジンが止まっちゃうトラブルが出たんですが、今思うにガソリンコックのトラブルだったのではと・・・
購入した店の店主は昔気質の職人タイプの人だったんで、SBSだったかにヤカって腰上から全部交換させてました。
たぶんコックだけだったような気はしますが・・・
次は・・・
オルティア号
この車は・・・
プレリュードに乗ってた時に子供が生まれて、家族思いのオトーサンに転身しようと思い購入した車です。
でも、ミニバイク乗り始めて強引にトランポとして使ってました。←やっぱり自分思いのオッサンでした('◇')ゞ
この車からNSR50が出てくると、周りの目が冷ややかだったのを思い出させます( ´艸｀)
お次は・・・
たしか２５歳ぐらいの時だったか・・・
貧乏だったので、最下位グレードの１．５Xなるやつに乗ってました・・・
購入後1年だったか、1年半位経って点検に持って行ったときに・・・
SiRの試乗車に乗って、即契約してしまいました。
１年か１年半ぐらいの間にCR-Xを２台買ってしまいました('◇')ゞ
お金の使い方が分かってなかった・・・
いや、いまでも分かって無いカモｗ
カタログはペラぃので捨てずに仕舞っておきます＼(^o^)／
ガンマハイスロ
2月23日（木）
天皇陛下のご生誕を心の中で祝いながら、ジスペケ号を弄りました(｀･ω･´)ゞ
過去を振り返ってみると、常に天皇陛下って自分から見ておじいちゃんなイメージですが、今の天皇陛下とオレ様は大して歳離れてないっちゅう事実・・・
う～ん感慨深い(;^ω^)
本当は午前中に作業したかったんですが、雨降ってたんで断念(´・ω・｀)
青空整備はツライ・・・
昼前に上がったので、昼飯後に作業を行いますた・・・
まずはシートパイプの交換・・・
特に問題なく完了・・・
途中の写真は省略・・・
今回はホイールもクルクル周ります・・・
前回は時間切れで焦っており・・・
組み込む順番とスタビの向きも間違っており、ブレーキを引きずっておりました・・・
青年エキパのパパ達にご指摘を頂いておりました('◇')ゞ
次にR６のスロットルから、ガンマのレース用スロットルに・・・
交換前に現状の開度を見ておきます。
ピンクのマーカーでスタートとエンドを記録・・・
R６スロットルを外し、ガンマスロットルと並べる・・・
右がガンマ・・・左がR６
なんか嫌な予感(;^ω^)
装着・・・
遊びの調整も行い・・・
スロットル開度の測定・・・
白でマーカーしました・・・
ほぼ同じです(´・ω・｀)
たしかR６のスロットルの方が安くて、かつグリップも付いてました・・・
貧乏なのにジスペケ号乗っている諸君・・・
無理してガンマのスロットルを買う必要はないとの検証結果が出ました・・・
シートパイプの方はだいぶ減衰効くように変ったような気がします・・・
オレ様乗れるんだろうか・・・
シートパイプ３
本日もテレワーク鋭意実施中です(｀･ω･´)ゞ
仕事前に又シートパイプを弄りました・・・
と言うのも、日曜日の朝一にFBをチェックしたところ、シーモ選手より有益なコメントを頂いておりましたｍ（＿＿）ｍ
パテタイプの奴は耐久性に難ありとの事・・・
そう言えば、以前前期型NSRで試した時は、すぐにフォークごと取り換えちゃったんで、耐久性については分かってませんでした(;^ω^)
ご自身で使用されている物も紹介いただいたので、すぐさまアマゾンにて同じものを注文・・・
その日の夜には自宅に届くと言う、現代流通のすばらしさ＼(^o^)／
その商品は↓こちら
デブコンS-６なる接着剤タイプのものです。
デブとかハゲとか、モテ無さそうな響きが気にはなりますが、鉄粉入りちゅうキーワードは心を引き付けます(;^ω^)
２液を１分ほど混ぜ合わせ使うそうなんですが、やはり接着剤なんでパテとは違い粘度が低めに感じました。
テケトーに盛り付けを行い、２日ほど放置したものが↓です。
まるで黒い塗料が垂れたような感じ・・・
そしてペーパー当てて慣らしたのが↓こちら・・・
削っている時の感触からするに、確かにポロっと落ちる感は無かったです。
今度こそ、装着してみます(｀･ω･´)ゞ