およよのブログ -169ページ目

とかい

わたくし近畿圏ではわりかた都会の方で働いております(;´・ω・)




堂島周辺で勤務しており、帰宅時には一ビルを抜け、ディアモールに入り、阪神百貨店の前を通って阪急迄歩いております・・・




そんなディアモールへ入った瞬間( ゚Д゚)




なにやら甲高い男の声が(*_*)




『元カレに電話してぇ~』




???




『だから頼むから、元カレに電話してぇ~』




ローカル番組のレギュラーを務める芸人さんの声でした(@_@。
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なにやら撮影しているようです(^-^;




街行く女性に声をかけていたようで、「元カレに電話させる」っちゅう企画らしい(;´・ω・)




ヤバいやん(+_+)
電話かかってきたらどうしよ(;''∀'')




と一瞬思いましたが・・・




ヨメ様と結婚したころは、まだ幅広くは携帯復旧してなかったし(''◇'')ゞ
もちろんオレ様も持ってなかったし(*_*;




清廉潔白、純真無垢な僕ちゃんには『元カレ』で掛かってくることはないと悟り、
落胆しながら帰宅したのであった( ´艸`)

想定と落胆

先週の事ですが、11月25日(土)にキンスポで練習をしました(;´・ω・)
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ドライのキンスポは、8月の近畿杯以来・・・




その時はレース前日練習で走りましたが、数周で止めちゃったので、実質6月以来の練習・・・




その6月の練習もトラブルでロクに走れてなかったので、GW以来の練習走行となります( ゚Д゚)




1か月前に美浜走った感じだと、怪我の影響でブレーキング怖い病に患っていることが分かっていたので、キンスポでは辛いだろうなぁと・・・




まぁ45秒を切ることはないだろうと思っておりました(;''∀'')




案の定45秒を切ることはなく、予想通りではありましたが、若干落胆してお家に帰りました(´;ω;`)





そんなこんなで今週は、家でカウルの補修でもしようと重い腰を上げておりました・・・




このカウル・・・




某若者より譲ってもらったんですが、彼もまた某若者より譲ってもらった品でございました・・・




伝言ゲームのような状況になっておりまして(;´・ω・)




元々聞いていたのは、『新品カウルだけどアッパーだけ塗装されていて、落として耳が折れている』と・・・




正直『不思議だなぁ~』と思っておりました。
新品カウルが落としたぐらいで耳折れるかなぁ・・・




で、受け取った瞬間に理解しました(;´・ω・)
異常に重いです( ´艸`)




キット補修に補修を重ねて、パテ埋めだらけなんだろうと(''◇'')ゞ
まぁ安く譲ってもらったんで、補修は想定内で良かったんです!
アンダーは無塗装の新品だし(*_*)




そして折れた部分をヨクヨク見ると、接着剤?パテ?見たいなものがテンコ盛りとなっており、グラインダーで削っていくと・・・
折れた周囲が5cmぐらい無くなりました( ´艸`)




そして先日と本日、カマキリに見守られながら、耳の接合手術を行いました(`・ω・´)ゞ
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術後はこんな感じです( ´艸`)
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※いろんな地層が見えております( ´艸`)上色の赤、サフェ2種、元色の青、白ゲル、FRP(笑)




かなりサフェも厚くって、削り甲斐がありました(*_*)
これが重さの原因かな??



やや上向きに着いちゃいましたが、許容範囲と思っておりますOrz
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次の予定は、いったん塗装を全て落とし、他の補修状況を確認し、必要であれば再補修を行おうかと考えております・・・




そんな事より練習した方がエェって?




すっかり寒くなってきましたからねぇ~(-"-;A ...アセアセ

発電機\(^o^)/

美浜ライスポの時にご臨終された発電機さん・・・
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これから寒くなるので発電機は必須と思い・・・





買い換えてしまいました\(^o^)/
※古い方は壊れているので、正しくは『単なる購入』ですが・・・





モトは900Wだったんですが、どうせ買い換えるなら1600Wクラスにしようか(''◇'')ゞ





などと妄想していましたが、結局同じ900Wのものにしてしまいました(;´・ω・)





値段が大きな理由ですが、その他にも大きさ(ベットキットの下に収納できないとアカンし)や、本当に1600Wが必要なの?
ってのが決め手になり、900Wでエェやんとなっております。




そして・・・




ホンダ、ヤマハなど、サーキットでよく見かける奴は高価なんで・・・





またしても中華製に手を出して・・・
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超安価・・・
でもインバータ・・・




ってのにしております。




届いて中身をチェックすると、オイル缶は入ってませんでした・・・
で、フィラーキャップを外してみると、何となくオイルが付いてたので、オイル入ったままで発送されたのかと・・・




土曜の雨上がりに外に持ち出し、古い方の発電機からガソリンを抜き、新しい方に入れ・・・
死ぬほどスターターを引っ張るも始動せず(´;ω;`)




1L未満だったので、ガソリンが足りない?




と思いつぎ足す・・・




死ぬほどスターターを引っ張るも始動せず(´;ω;`)




プラグが腐ってるんじゃない?
と思い点検するもNGKのちゃんとしたプラグで大丈夫そう・・・
また、死ぬほどスターターを引っ張るも始動せず(´;ω;`)




まさか『実はオイル入ってないんじゃない?』




と思い、50CCほど継ぎ足して見ます・・・
楽勝で入りました・・・



まさか・・・
と思いつつ・・・



さらに100CCつぎ足す・・・
またしても楽勝で入りました・・・



さらに100CCつぎ足す・・・
またしても楽勝で入りました・・・
オイル容量は250CC・・・




まったくオイル入ってませんでした( ´艸`)




スターターを引くとエンジン始動\(^o^)/
発電開始しました・・・




さて、発電機のエンジンを慣らすため、キンスポでも行きましょうか(''◇'')ゞ