想定と落胆

先週の事ですが、11月25日（土）にキンスポで練習をしました(;´･ω･)

ドライのキンスポは、8月の近畿杯以来・・・




その時はレース前日練習で走りましたが、数周で止めちゃったので、実質6月以来の練習・・・




その6月の練習もトラブルでロクに走れてなかったので、GW以来の練習走行となります( ﾟДﾟ)




1か月前に美浜走った感じだと、怪我の影響でブレーキング怖い病に患っていることが分かっていたので、キンスポでは辛いだろうなぁと・・・




まぁ45秒を切ることはないだろうと思っておりました(;''∀'')




案の定45秒を切ることはなく、予想通りではありましたが、若干落胆してお家に帰りました(´;ω;｀)





そんなこんなで今週は、家でカウルの補修でもしようと重い腰を上げておりました・・・




このカウル・・・




某若者より譲ってもらったんですが、彼もまた某若者より譲ってもらった品でございました・・・




伝言ゲームのような状況になっておりまして(;´･ω･)




元々聞いていたのは、『新品カウルだけどアッパーだけ塗装されていて、落として耳が折れている』と・・・




正直『不思議だなぁ～』と思っておりました。
新品カウルが落としたぐらいで耳折れるかなぁ・・・




で、受け取った瞬間に理解しました(;´･ω･)
異常に重いです( ´艸｀)




キット補修に補修を重ねて、パテ埋めだらけなんだろうと(''◇'')ゞ
まぁ安く譲ってもらったんで、補修は想定内で良かったんです！
アンダーは無塗装の新品だし(*_*)




そして折れた部分をヨクヨク見ると、接着剤？パテ？見たいなものがテンコ盛りとなっており、グラインダーで削っていくと・・・
折れた周囲が５ｃｍぐらい無くなりました( ´艸｀)




そして先日と本日、カマキリに見守られながら、耳の接合手術を行いました(｀･ω･´)ゞ

術後はこんな感じです( ´艸｀)

※いろんな地層が見えております( ´艸｀)上色の赤、サフェ2種、元色の青、白ゲル、FRP(笑)




かなりサフェも厚くって、削り甲斐がありました(*_*)
これが重さの原因かな？？



やや上向きに着いちゃいましたが、許容範囲と思っておりますOrz

次の予定は、いったん塗装を全て落とし、他の補修状況を確認し、必要であれば再補修を行おうかと考えております・・・




そんな事より練習した方がエェって？




すっかり寒くなってきましたからねぇ～(-"-;A ...アセアセ