残ったノリはいつもの如くウェスにパーツクリーナーを吹いて拭き取りました。
お気に入りのKCBMステッカーもタンク上部後端に貼りました(^^)
タンクパッド(シール)はもう少し大人しいデザインの方がいいかなぁ・・・ とも思ってます(^^)
なんて書いてて2りんかんで米軍機ノーズアート風のエロいタンクパッドを見てたのは秘密です
( ̄▽ ̄;)
KCBMステッカーですが、どれくらい気に入っているかというと・・・
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パノリンに交換後の印象ですが、10W-50の重さはまるっきり無く、今まで同様かそれ以上に軽くエンジンが回ります。
メカノイズもかなり抑えられていて良い感じです。
シフトショック軽減はそれ程体感出来ませんでしたが、ギヤの入りとニュートラルの出しやすさは良くなりました
発進時に1速に入れた時の、カワサキ伝統の「ガッチャン!」というショックは健在です( ̄▽ ̄;)
カワサキはこれがなくちゃね(笑)