鶴橋駅
乗降者数が多い鶴橋駅。大阪で7位だそうです。
焼き肉屋さんのメッカであって、
コリアタウンもあって、
にぎやかな街です。
ここ数年は観光客が多いです。
欧米の人もよく見かけます。
【画像】大阪の鶴橋駅にあったホワイトボード⇒駅員さんの必死の呼びかけに「アピールがすごい」と反響
記事
このホワイトボードは見たことありませんが、
まあ、近鉄さんの言いたいこともよくわかります。
で、この記事を読んでみたんですが。。。
鶴橋駅を通院・通学・通勤・その他で約半世紀利用（乗り換え、通過含む）してきた者としては、
納得できなかったので、林住期さん目線で書いてみたいと思います。
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大阪の鶴橋駅はJR西日本、近畿日本鉄道（近鉄）、大阪メトロ（地下鉄）と
3線が乗り入れていることから、
観光客でなくとも乗り換えが難しいことで知られています。
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と記事にありましたが、「乗り入れ」という言い方は違うと思います。
林住期さんは、「乗り入れ」とは、
同一の線路（～線）を、違う電鉄会社の電車が、
走ること（営業運転）と思っております。
例えば、近鉄鶴橋駅は、近鉄奈良線に阪神電車が走っており、
神戸三宮駅から近鉄奈良駅まで運転しております。
これが乗り入れ。
で、そもそも、
鶴橋駅は、近鉄鶴橋駅、ＪＲ鶴橋駅、地下鉄（Osaka Metro)
千日前線鶴橋駅の３つがあります。
当然、地下鉄鶴橋駅は、地下。
近鉄鶴橋駅は、２階。
ＪＲ鶴橋駅は、３階。
いずれも、駅もホームも別で、乗り入れしていません。
しかも、地下鉄鶴橋駅は、連絡改札口はありません。
そもそもＪＲや近鉄の駅とは離れています。
地下鉄への階段まで数十メートル。
連絡改札口があるのは、近鉄とＪＲ間です。
この写真のところは、
ＪＲから近鉄への連絡改札口（乗り換え）です。
ここがややこしいです。（案内を読まない人にとって）
ホワイトボードの左奥に③↓大阪上本町、大阪難波と見える（拡大して確認）ので、
ＪＲ内回りホームのはずです。
このホームは、天王寺方面から電車が来ます。
外回りホームなら、大阪、京橋方面からの電車ですので、
結構、降りる人は多いと思います。
でですね。
ほんとは、ややこしくないのです。
床（通路にも）に書いてあるのに、
まあ、読まないのです。
ただ！
ＪＲに乗車していて、鶴橋駅に着いて、電車を降ります。
ホームに降り立つと、すぐ目の前に改札口が見えるのです。出口かな？
本来は、別のところ（ホーム北側）にあるＪＲ鶴橋駅の出口が目立てばいいのですが、
ＪＲから近鉄へ（逆も）乗り換えする人が、かなり多いのです。
ＪＲ鶴橋駅を出る人の方が少ないかもしれません。
どうしても、連絡口が目立ってしまいます。
で、人の流れもあって、ついつい、流されて、
近鉄の連絡改札口を通ってしまうのです。
昔ながらの切符であれば、改札口ではじかれますので、
通過することはないですが、
ピンポ～ンとなるので、少々恥ずかしいですね。
でもいまや、「ICOCA」なんぞがあるので、
通過できてしまうのです。
（たぶん？やったことがないので。林住期さんは切符派）
逆に、近鉄からＪＲへの乗り換えは、
あまり間違えないと思います。
２階から３階へ上がるので、（近鉄出口は、１階へ降りる）
誰もが、顔を上げます。
すると、ちゃんと「ＪＲ」と書いてありますから分かります。
ただし、ＪＲが外回りと内回りとホームが別なので、
近鉄から３階へ行くときに、どちらの階段（エスカレータ）なのか、
良く見ないと、反対側のホームへ行ってしまいます。
記者さんへ、
記事にするときは、
ちゃんと取材をお願いしたいです。