いつも、ハイエースの代わりに
通勤に使われているムーブの修理
中古で２２万
この前買った、PCより安い！！
で・・・
まだ、異音出していないんだけどね、
「KFエンジン」
といえば、エンジンマウントか、ウォータポンプ
と、オイル消費
だよね・・・
オイル消費は、全くないから、ラッキーでした
で、交換
いろいろ、YouTubeとかで、紹介されてるけどさ、
見るほど、簡単じゃないよね。
サーモスタットも交換したから
炎天下の外で
５時間かかったわい・・😂
いつも思うけど、ボルトナットをどうやって外すか？
いい角度の工具次第だもんね。
まあ、一応だいだいそろっているけどさ、
なんせ、初めてだもんね、
どうしても、ウォータポンプの上部右側のボルトが
見えないし、手探りでさ、結局エンジンマウント
運転席側外して、なんとか、なんとか外したよ。
オルタネータのボルトも、鬼のように硬いしね・・
あと、エアコンベルトは調整なしで
ストレッチベルトなんだって、まあ
やっと伸びる程度
初体験でした・・
外すのは、簡単ですが、入れるのがねぇ
でも、コンプレッサー側から入れ込むと
インサーター（特殊工具）いらないょ。
買ったけど・・
もう、やることはないと思いますが、コツ
つかみました😊遅いって・・
あとは、サーモスタットも念のため交換
ラジエーターエア抜きして
漏れ等確認してOK
なんかさぁ、６６０CCムーブって
なんか、可愛くなるんだょね、
だってさ、昔は３６０CC２ストだぜ。
買い物だって、時にはロングも、一生懸命走ってくれる
エアコンだって効くんだぜぇ
だから、悪くなったら、直しますょ
現在、７万５千キロです。
終了です。
こっちは、熱中症😥
お前の、サーモスタットどうなってんだおい・・
今週はフロントブレーキOH予定です
ありがとうございました。