我が家のハイエース３型前期
２７００CCガソリンつまり２TREなんですけど・・
ガソリンメーターかなり怪しいぞぅ・・
その時は突然やってくる・・
なんか、いろいろあって、ハイエースの定番になりつつある
我が家のハイエースの場合
いつもならば、ガソリン警告灯がついた直後は１５Lくらい
残ってるよね・・・・つまり、最低でも７０キロは走る
感じ、いつもは、警告灯点灯するとさ、
トリップゼロにしてまだ、ここまでは安全・・・
と思ってるんだわ。
しかし・・・・おかしな現象？？
まだ、ガソリン警告灯ついていない、
ぎり点いていない・・・
で・・・エンジン、ぶるぶる振動？？
エンジン停止・・・セル回す、少し始動するが…停止
はぁ？？？
いつも積んでいる、携行缶から１０L入れてみる
普通に始動・・・あれ？？今度は警告灯ついている・・・
＊＊推測
ガソリンタンクのフロートの異常
下がりきらないのか？
ポンプじゃない・・・エンジンかかるから
不安・・・やばいだろ、これ・・
ネットで調べる
この症状出てる方々いるんだわ・・・
メーターそのものが異常である人もいるし、様々
で・・・購入したビルダー持ち込む
「メーターが異常値で、タンク内のフロートもしくは
ポンプユニットASSY交換してほしい」
どうやら、そんな症状初めてらしい・・・
まあ、店主自体メカ音痴なんだけどね・・・
で、外注先の整備工場で説明
ユニット交換するが、私のハイエースは
べバスト付いてっから、べバストホースも施工
で・・・・全部で７万とられたんですよ、ガソリン系は自分ではやらないことにしてるから、仕方ないけどね・・
余談だけどね
車の競技会で、実際、自分の車燃えたことあったんだ・・
見事に直ぐ消したけどね💦
だから、ガソリンタンクとかは自分でやらないんだ
その後・・・・
ちょっと、ガス欠怖くってね、警告灯点灯する前に
給油する習慣になったんです・・
て、言うのは、べバストも警告灯点灯する前に、点火不良
するようになったんで、なおさら、不安なんだよね
皆さん、ご注意ください
ではまた・・・・