ハイエースにもいろいろ種類があって、
我が家のハイエースはTRH219W
ワイド３ナンバーワゴン２．７L つまり一般乗用車になります
で、ワゴン４WDはガソリンエンジンしかないと思います・・・多分
ですから、静かです・・・しずか改造もいろいろやってますし、
運転していても、エンジン音はほとんどありません。ロードノイズだけです
ビルダーさん、キャンピングカー専門店で中古で購入、
「ガソリンエンジンは静かだからね、キャンプ場や道の駅とかで遅い時間に入るときは音をきにしなくていい・・・」と。確かにそうです
道の駅とかは、遅く入ることが多いので、その際、寝床探しで、トロトロゆっくり動かすでしょ
その時も、ライト消してさ、忍者みたいな感じで、おとなし移動ができますもんね
燃費ですか？？？
いいわけないじゃないですか、この大きさのNA２・７っすから、
しかもフルタイム４WD
冬場街乗りまあ、６キロ走ればいいほう
冬以外はロングドライブ、とくに信号とかない一般道（北海道ですけど・・）１０キロ以上走ります
オイル交換や整備、車検も自分でやります！！
とにかく、維持費節約ですよ
中古ですが、３万キロしか走っていないので、調子は最高でした・・・でした・・
現在は１５万キロ超えてきています
↓おなじみの、渚ドライブウェイ 石川県
で・・・車検の際も、例えばタイヤ、LT（ライトトラック）用ではなく
車検はハイエースの場合、ワゴン３ナンバー以外はLT規格タイヤじゃないと
車検パスしないんですよ・・・
で、３ナンバーは普通タイヤを履くことができるんですよ、つまり乗り心地と静穏性がさらによくなります。
オイル交換は、必ず５０００キロ フイルターも毎回交換
いままで、自分でやったこと一部です
・デフ・ATFなどオイル交換、ATFに関してはトルコン太郎でやりました
・ラジエター交換（大変でしたね・・）
・ウォーターバイパスパイプ交換（意外とできますよ）
・ブレーキ関連
・ショックアブソーバー交換（KYBエクステージ）
その他、いろいろです
後ろはこんな感じです
後ろで、にょっきり伸びてるのは、べバストFFヒーターの温風出口
あと、電子レンジやサブバッテリーも、もちろん装備してます
サブバッテリーは、もう、105Ax2で。７年使ってますが、今でも電圧は正常12.6V
しかし、新品バッテリーをすでに待機させていつでも交換できるようにしています
サブバッテリーに関しては、いずれ詳しく書き込みますね
オイル交換と、添加剤の話・・・・
私はここ数年、こればっかり使ってます
ガソリンエンジンがさらに静かになります。ほんとにそうなんです・・・
これとは別に、丸山モリブデンやら、ベルハンマーとか、使いましたが
はあ？？？・・・・全く、効果感じませんでしたね。
私がここ数年、使っているオイルはこれです、モリドライブレスキュー
もう、十分です、いろいろと、PAOだの、化学合成が部分合成がとかいってる方いますが、・・・・・
レーシングじゃないんです・・・一般道、ハイエースですわ
しかもさ、モリブデン入ってるしね、ほんの少しだろうけどね
昔さ、俺ら若いころは、モリブデン流行ったことあったけどさ、なくなったよな、
最近またブームだけどね・・・
ロールバーとか、クロームモリブデン鋼やらなんやらあったけどね、
とにかく、オイル交換だけは必ず５０００キロでやってます。フィルター交換も同時にやりますが、
これですよ、数年前から人気絶頂FCR-062このわけわからん数値名がキャッチーなんですよ
私も、数年前から、重ねて使ってました、まあ、燃焼室、バルブやピストン上面が多少きれいになっても
性能に差なんかでないでしょ、効果は、オイル交換時に感じますよ、これを重ねて使ってると・・・・
オイル交換時に、オイルの色が、今まで見たことないような色合いになります。５０００キロ交換の色合いじゃないんですね
なんていうか・・・・黒こげ茶、赤身ありって感じなんです
それだけ汚れが取れたんでしょうね、効果よりメンテナンス洗浄ですな
そもそも、ハイエース２TRなんか、普段２千回転程度でしか回ってないでしょう
何言ってんだ！！と思われても、実際エンジン回してもATなんだし、４千回転がいいとこですしね・・・
ほんでもって、これ！！！
いま、ネットで話題のCKM-002 安いぞ！！！
また、そんなコードネーム付けるしぃ
これを、オイルにまあ、１００CC位いれると、まあ、入れてみてください、分かるから・・・
俺でもわかったからね
じゃ、またお願いします