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harumakiの鉄ちゃんブログ。

初心者鉄ちゃんが、不定期にテキトーに書いていく鉄フォトブログです。

お久しぶりです。

編集に時間がかかってすみませんでした。


今度は、日本海が行ってしまうまで、

(その日でいうと8:00ぐらい)をとりあげてみます。


なかなか列車が来ないので、

はくたかの前に撮った真っ青塗装君をもう少しとりました。





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なんかてかてか過ぎてちょっと不気味。


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昭和の急行型なのに、ここは電光掲示なんだ、というややがっかり。

ホントの「幕」のほうか好きなんだけどなあ。。。


なんて言ってると、反対側にしらさぎが到着。

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54号の米原行き。


行っちゃった後、しばらく暇になって、

電光掲示板を撮り始めました。


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まだ日本海は来そうにありません...


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Raicho 8です。(雷鳥8号)


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階段を下りて、トイレの横にある電光掲示板。


上から、

特急 サンダーバード 6号  7:49大 阪  5
寝台 日本海          7:19大 阪  5
特急 雷 鳥       8号  8:02大 阪  5

普通                7:45金 沢   3
普通                8:18芦原温泉 1
普通                8:39金 沢   1

普通                9:08九頭竜湖 2
普通               12:49九頭竜湖 2


上半分は赤色にぎやかな特急ばっかりなのに、

下半分は緑色地味な普通ばっかり。

福井って大阪からも米原からもそこそこ離れてはいるけれど、

そこまで大きな駅でないので、

下りについては、

7:00のおはようエクスプレス(土休日運休)

7:30のはくたか5号、

8:01のビジネスサンダーバード(休日を除く毎月曜運転)

の後、特急が9時台までないので

土曜日は1.5時間普通ばっか。

だから電光掲示板は緑一色。

なんか淋しい......


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上に上がって、521系2編成を撮ってみる。


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4番線から2番線を見て、キハ120ラッピング車を撮る。

(2両編成の九頭竜湖寄り)


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同じく、福井寄り。

(福井で撮ったから福井寄りもくそもありませんが)

上の写真では九頭竜湖の風景を、

下の写真では越前大野城の石垣を、

それぞれかいたものではないかと思われます。


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さて、寝台特急日本海の到着です。

約40分遅れ。

今日はトワイライト塗装のEF81です。


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トレインマークを拡大(見にくくてすみません)


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日立車輌製のEF81 113ですね。


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連結部にもトレインマーク。(なおさら見にくくて済みません)


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こちらは客車側。



さてもういっちゃいました。

いくつか動画撮りましたので、

後々載せることにします。

次はいよいよ雷鳥が来ます。

お楽しみに。



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というわけで、


誠に勝手ながら、


しばらく公開のほう休ませていただきます。


まあ、編集のほうはやっておきますので、


次に公開できるようになった時に公開します。


これからもよろしくです。


皆さあん、募金されましたあ?

私も、いくらかしましたよ~。

もう少し財政難から脱却できれば(?)、

お札1枚くらいできるかも。頑張ってみます。

大変恐縮ですが、皆さんもぜひ、

募金、節電、最近は献血も必要だそうです。

よろしくお願いします!



さて、今回からの数回以上は、

2月から3月にかけ、

何回かに分けて駅を走り回った時のことを書こうと思います。

目的はもちろん、雷鳥他ダイヤ改正で乗ること、撮ることが困難になる者たち。

第一回は2/12、土曜日。

時系列順に追ってみます。

今回は7:30まで、

つまり福井駅についてから特急はくたか5号が発車するまでを追ってみます。


その前に、...

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福井鉄道福武線の田原町-仁愛女子高校、

市営体育館近くの交差点から。

前にブログに乗せた、モハ203-1、モハ203-2の連接車。


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行っちゃった...


2月の晴れた日の朝の福井って、放射冷却ですごく寒いんです。

(ほかのところもそうだとは思いますが。)

自転車なんてもってのほか、なんですけれども、

バス代も高いし電車もあまり便利なダイヤではない(とその時は思った)ので、

カイロをポケットに突っこんで自転車で走り抜けます。

(あ~、あの時ほど手が凍ると思ったのはこれまで1度もなかった。)


手をこすりながら、駐輪場から駅の入り口の間を走り、

140円の入場券を買い、

カメラを揺らしながら改札を通り抜け、

階段を駆け上がって...

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真っ青塗装の普通、芦原温泉行き。

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の、運転台。


さて、ここで、

改札通った時になんか変だ、

と思ったことがやっぱりホントだと判明。

実は、今回こんなに早く来たのは、(ついたのは7:16頃)

大阪発、正統派っぽいブルートレイン、寝台特急日本海を撮りたかったから。

7:17発のはずなのに、駅の時計で16分なのに来ていない、、、

なぜか遅れたらしいんです。

とにかく、寝台を待つより、はくたかが来そうだったので、

1番線方面に移動開始。


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乗車口案内はこんな感じ。

ここのほかで、このタイプの乗車口案内を見たのは、京都しかありません。



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はくたか入線。

昼間では、新潟県行きの福井発列車はこれのみ。

見ての通り、ごく初期の681系です。

今の683系には見られない丸いライトが好きです。


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JRの保有する車両です。

少し前まで(1年も昔じゃない)は、

福井発も北越急行の車両(赤い塗装の681系)だったんですが、

というより、南福井にある運転センターにいたのが

赤くてHOKUETU EXPLESSのロゴ入りの681系だったんですが、

今は青色(サンダーバードと同じ)。なんかさみしいです。

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駅に来るようになるまで、

このトレインマークってサンダーバードって書いてあると思ってたんですが、

まったくの愚か者でした。

H a k u t a k a
WHITE WING
WEST JAPAN RAILWAY

となっています。

(すみません。最近こういうのをテキストで再現するのハマッテます)

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福井駅では一日一回しか見ることのできない行先表示と、

二回しか見れない列車名表示幕。


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連結部(6-7号車)。


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かなりネンキ入ってます(確か5号車)。

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1号車。



入線。


と、


出発。



ということです。

7:30過ぎで終わり。


つぎは、、、、

覚えてない。

しょうがないので、次の30分を予定しています。

それでは。