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991GT3RS スポーツクロノPKG・PCCB 店頭販売よりもお安く販売いたします。 ご購入を検討中の方は是非ご連絡おまちしております。 どの車両も程度は申し分ありません。 実質年率6%ローン 最長72回 頭金0円より承ります。
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今回は、最近マイナーチェンジしたばかりのマークXG'z専用のECUチューニングです。 動画は、普通の信号スタートで軽く3速まで引っ張った様子です。 オーナーの方は違いが判る!! かな? G'zノーマル車です。 3.5L 2.5L 標準車とG’z用の各種設定あり その他 エアクリーナー交換仕様 マフラー交換仕様 などご用意しております。 ターボ取り付けやインジェクター交換にも対応いたします。
IMG_9200 普通のインプレッサワゴンです。 今回は、見た目をスポーティーにし、ちょっとだけ気持ちよくはするように!というご要望に合わせてのセットアップです。 まずはホイールとタイヤをサイズUPします。 これ18インチの4本でおすすめタイヤセット価格がなんと税込11万円ちょい!! という激安価格 近所のタイヤショップで値段を比べてみてください。 銘柄にもよりますが、1本も買えないかもしれませんヨ 今回は、ご要望によりグッドイヤーのタイヤをチョイスいたしました。 なかなか良いですね。
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そしてスロットルコントローラー スイッチは、配線が見えないように加工して取り付けします。
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そしてコントローラーは一度設定してしまうとあまり使いませんのでETCの装着されていた小物入れ上部の空きスペースを利用し、設定変更も工具なしですぐに行えるようにしました。
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本日の地味な作業でした。
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チューニングカーの車検お預かりです。 MRSも今では珍しい車になりました。 エンジンチェック点灯車両や非対応マフラー装着車、ハミタイ、スワップなどなど車検にお困りの方、ご相談に乗らせていただきます。 車検のご相談も    ぜひ、HRDへ
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エンジンが不調、社外マフラー交換によってフェールセーフが入ったとの事で入庫です。 ECUの書き換えを施せば、おそらくトラブル回避につながりますが、初めてのご入庫で、コンディションも全くわからないお車ですので、ここでエンジンと電装系の総点検を初めに行います。 コンプレッションは若干下がって来てはいますが、ひとまず大丈夫。 次回、サブコン・フルコン・メイン書き換えのどれかを今後の方針を尊重し決定します。
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限定車で、ニュルをマクラーレンより早く走るBMWの超希少車M4GTSの中古車です。 珍しい右ハンドルディーラー車です。 ご興味のある方はご連絡お願いします。
IMG_9161 ランクル用ホイールスペーサーとロングボルト ハイエースにも使えます。
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早速純正ボルトと交換作業 大体こんな感じで長さが違います。 実際には、ハブ面のサビなどを除去してから装着します。
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スペーサーを入れるとこんな感じに IMG_9163 こちらは、15mmのスペーサーを入れました。 純正ホイールでブレンボが治ります。 IMG_9164 フェンダーからはまだまだ余裕があるのでディーラー入庫も安心です。
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3.5L エンジンのマークX ECU書き換えチューニングは大変ご好評をいただいておりましたが、2.5Lエンジン車も出来るようになりました。 お待ちいただいていました方々 ぜひよろしくお願いします。
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V35スカイラインにブレンボブレーキシステムを装着しました。 Frには6P+355φ2ピースディスクのドリルドタイプ Rrは4P+345φ2ピースディスクのドリルドタイプです。 A9901574 A9901575 ブラックのボディーにブラックのキャリパーがさりげなくてGOOD! ちなみにこちらがノーマルです。
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