今日はバッテリーをリチウムフェライトバッテリーであるショウライバッテリーに交換しました。
軽量化とバッテリー上がりの心配がなくなる事に期待しての交換です。
高さは鉛バッテリーと同サイズで奥行きが1cmくらい、幅が5mmくらい小さいので付属の隙間を埋めるスポンジをバッテリーケースに貼り付けてセットしました。
外した鉛バッテリーはこちら。
まだ使えていましたが、交換から2年経過したのと突然死されたら困るので、潔く交換する事にしました。
交換後、廃バッテリーを2りんかんへ持って行って、昼ご飯は戸塚の支那そばやへ。
今日は醤油わんたん麺にしましたよ。
相変わらず、美味し！
今回、バッテリーを交換した事で2キロ近く軽量化された訳ですが、何と乗り出して直ぐに車体が軽く感じました。
車体の中央部の部品が軽くなると、直ぐに気がつくレベルで乗り味が変わるんだということがよく分かりましたよ。👍
ところでバッテリーを交換した事で何かが変わったのか、アイドリングがフラフラしている事に気がつきました。
帰宅して確認してみたら、エアクリボックスとキャブを繋ぐゴムのマニホールド部分から2次エアーを吸ってるっぽいです。
今日はもう遅いので明日タンクを下ろして確認してみます。