ハンドルが10mm上がって乗車姿勢が変わるであろうこと、ハンドル周りの取り付け変更などを行なったので、木更津のアウトレットまで試走してきました。
いつものように、とみ田の特製つけそばを食べてきましたよ。
変わらない美味さでした！
ハンドル10mmアップの効果は、乗車姿勢（特に腰部分）がほぼ垂直になった事で、背中のコリはほぼ発生しなくなくなりました。👍
乗り初めは高くなったハンドルに違和感がありましたが、直ぐに慣れましたよ。
それと左右ウインカーのインジケーターもちゃんと見えるようになったので、消し忘れ防止も期待出来そうです。😊
それにしても途中暑すぎて、走りながらでも熱中症になりそうでしたよ。😩
それと、先日のワインディング走行時に1クリック締め込んだリアサスの伸び側は元に戻しておきました。
やっぱりツーリングメインでは乗り心地を最優先すべきですね。
という事で本日は196.9km走って9.13Lの給油で、21.6km/Lの燃費でした。
こう暑いとバイクに乗るのも命懸けになるので、涼しくなるまで暫くは乗れませんね。😩
昨日、車用のモールを苦労して取り付けたものの、後からもう一度ネット検索してるいると、前回取り付けたモールがAmazonで見つかりました。
エトスデザインというメーカーのモールです。
こいつはバイク用で長さも2mという、正にタンク用に作っているもので、断面はキレイなUの字で溝の中に初めから粘着剤が入ってます。
取付も車用とは雲泥の差で簡単に取り付けられましたよ。
見た目は変わらないのですが、エトスデザインのモールは全長に渡って粘着剤が入っているので、経時で部分的に外れてくる心配も少なくて一安心です。
まあ、このこだわりは自己満足なんですけどね。😆
それにしても今日も今日とてホントに暑かった。💦
昨日行ったハンドル周りの部品配置ですが、やっぱり納得いかないのでやり直しました。
USB電源は直接ハンドルに、スマホはマウントバーに取り付ける事で、乗車時にウインカーインジケーターがちゃんと見えるようになりました。
もちろんスマホをつけたら見えなくなりますが、ほとんどはこのまま走るのでこれでOKでしょう。👍
それと経年でボロボロになっていたタンクモールを交換しました。（この作業が一番大変だった💦）
外気温が高いのでもっと作業しやすいかと思ってましたが、甘かった。😭
今回のものは車用なので、両面テープを使うタイプだったので仕上がりもイマイチですが、まあ良いでしょう。
それにしても暑かった。😩
