今日は久しぶりに雨が上がってバイクに乗れるので、ヘルメットの風切音対策を進めます。
まず、A-FORCE RS 12KのチークパッドをMサイズに変更して、左側のゴーという音を減らしたいと思います。
その上で、先日取り付けたインカムの前にボルテックスジェネレータ（VG）の効果を確認です。
結果としては、チークパッド交換の効果は絶大で左側のゴーという大きな風切音は消えました。
その代わり、インカム周辺からのザーという風切音がかなり気になります。
なので、VGの角度をインカムと平行から角度をつけてみました。
何と、これでかなり改善されました！
恐らくインカム先端部分の隙間に当たる空気の流れが変わったことが影響したのでしょう。
なので、次回はもう少し角度をつけて貼り直してみようかと思います。
それにしても空力って面白いです。😊
ドライバーのシャフトを9/3に新発売となったUSTマミヤのATTAS RX PURE BLUEに差し替えたのと、新調したゴルフ5とミズノの共同開発のCraftウエッジV3 58°に早く慣れようと思い、今日は久しぶりに打ちっぱなしに行ってきました。
まず、ATTAS RX PURE BLUE（6S）ですが、名前がピュアというだけあって、ホントにピュアな振り感で全くクセなくしなってタイミングが取りやすいので、きれいなストレートボールが出ます。
その上、強振しても多少打点がズレてもボールが捻れず真っ直ぐ飛んで行きます。
長年、探し求めたカーボンシャフトに出会えました！
マミヤさん、本当にありがとうございます！😊
あまりの良さに、帰宅後フェアウェイウッド用のシャフトも注文してしまいました。😆
それとCraftウェッジですが、今まで初代Craftウェッジを使っていたのですが、3代目はホーゼルが短くなった事で低重心、ソールも初代よりも抜けが良くハイバンスで打ちやすい！
フェースも好みの形をしており、球をきれいに拾ってくれるイメージが出来ます。
早くもお気に入りウエッジになりましたので、近いうちに52°も買い換えようと思います。😊
次回ラウンドが楽しみです。
8/31で約9年の展示を終えるユニコーンガンダムを見に行くことにしました。
9年間お疲れ様でした。
今後はどこに行くんでしょうね。
また、会いたいものです。
ところで、先日購入したWINSのカーボンヘルメットですが、風切音を減らす対策としてボルテックスジェネレータを貼り付けてみました。
効果ですが、上部の２つは直進安定性が増した様で、高速走行時にヘルメットが軽く感じるようになりましたよ。
それから右側面については効果絶大で、ゴーという風切音が気にならなくなりました。
左側面についてはゴーという音の質が変わって、嫌な感じはしなくなりました。
ただ、音量はさほど小さくならなかったので、走行中に手で左の首元を押さえてみたところ、殆ど風切音が消えました。
なので、帰宅後追加で左の側面に1つ追加してみました。
この効果は次回の検証までお預けですね。（笑）
それから、高速走行後スロー系が薄い症状（回転落ちが遅い）が出ているので、PSを1と7/8回転戻しにしておきました。
という事で、本日は174.8km走って8.24L給油したので、21.2km/Lの燃費となりました。
早く涼しくなってほしいですね。😊
