今日は待ちに待った東京モーターサイクルショー2026に行って来ました。
いつもの東京ビッグサイト。
そしていつものようにアニメジャパンも同時に開催なので、コスプレーヤーも集まってました。（笑）
今回はホンダの新型CB400SFが復活したということで盛り上がっているようですが、中型なのであんまり興味なし。😆
また、1Fからゆっくり見てみる事にしたのですが、いきなりこの方に会いました。
やっぱりCB750Fはカッコいいですねぇ。
でも今回はCB1000Fを見て周る事が目的。
各社、カスタム車両をたくさん展示してましたよ。
ベビーフェイスのは色が渋い！
これはCB750Fのスーパーボルドールのカウルがついてます。
これ、販売してくれればいいのに。
アクティブのもかっこいい。
ヨシムラはヨシムラカラーでまとめてます。
タミヤからはCB1000Fとそのプラモデルが。
やっぱりCB1000Fが人気みたいですね。
で、ホンダのブースで新型のCB400SF見て来ました。
安定のカッコ良さですね😊
その後、トネのブースで車載用に6角レンチセットとスズキ機工のブースでベルハンマーゴールドを購入しました。
通常なら4,000円以上するベルハンマーゴールドですが、今回は2,200円で買えたのでかなりお得でしたよ。
お昼はダイバーシティ東京プラザの6Fのレストランフロアにある三田製麺所で濃厚つけ麺を食べて帰りました。
なかなか美味かった！
ところでリアサスのスプリングを硬めに交換してますが、やはり25〜35N/mmという初期の硬さの影響か高速道路の繋ぎ目のショックが大きく感じます。
取り敢えずプリロードを1回転抜いて走ってみましたが、後ろ下りになった感じがするので、帰宅してからエンドアイを2回転伸ばしてみました。
やっぱり今まで使っていたハイパープロのバネレート（17.1〜35.8N/mm）はよく考えられたレートだと改めて感じますね。
やや硬めのレートのハイパープロのスプリングが粉体塗装から戻ってくるのが待ち遠しいですが、ひとまず本日のセッティングは以下の通りにしておきました。
エンドアイ7mm
セット長197.5mm（プリロード2.5mm）
伸び側最強から18クリック戻し
圧側最弱から1クリック締め
スプリング YSS25〜35Nmm
減衰を弱く設定出来ているので、我慢出来ないほど硬いわけではないものの、満足は出来てない状態かな。
