関門海峡をぐるりとサイクリング－後編

第４回　関門海峡をぐるりとサイクリング－後編

　関門海峡をぐるりとサイクリングの後編です。

今回訪れた場所と経路です。

　　　　下関側ルート　　　　　　　　　　　　　　　門司側ルート

　　　　橙色のルートは渡船　　　　　　　　　　　　緑色のルートは人道トンネル

前編

➀和布刈公園駐車場（出発とゴール地点）　②関門トンネル人道　　③赤間神宮

④亀山八幡宮　　　　⑤唐戸市場

ここから後編

⑥海響館　　　　　　　⑦海峡ゆめタワー　　　　　　　　⑧下関港国際ターミナル　　　　⑨彦島（下関漁港閘門）⑩弟子待の巌流島展望台　　　　　⑪下関港あれこれ　　　　　　　⑫関門連絡船　　　　　⑬旧大連航路上屋　　　　　　　　⑭門司港レトロ　　　　　　　　⑮和布刈神社

⑥海響館

　下関市立の水族館です。

　昔はここから東へ6kmほどの長府というところにありました。日本で初めてイルカショーをした水族館だそうです。また、下関は捕鯨基地でもあった為、小高い丘の上にクジラを模したモニュメントが建っていて、クジラに関する展示がされていました。高校生の時に行った記憶があります。

　水族館は老朽化が進んでいたところに1999年に台風による被害を受け閉館。新たに建設した海響館に移転して2001年に開館しました。

⑦海峡ゆめタワー

　1996年に関門海峡のランドマークとして建設された全長153mのタワーです。

　別日に訪れましたが、頂上の展望室からは関門海峡が見下ろせ、とても景色が良いです。入場料金は￥600／大人ですが、高齢者割（65歳以上）が適用され、半額で入ることができました。夜はライトアップされ、とてもきれいです。夜景も綺麗でしょうね。

⑧下関港国際ターミナル

　1988年に完成した日本で最初の外国航路用旅客ターミナルです。釜山（韓国）までフェリーが出ています。韓国にお越しの際はご利用ください。

⑨彦島（下関漁港閘門）

　下関漁港の閘門（こうもん）^２）を渡って彦島に着きました。

　閘門とは、運河・河川などの、水面に高低差のある場所で、水面を昇降させて船を行き来させるための装置をいいます。写真で川のように見えるのは海です。日本海側と瀬戸内海側での干満差により水面に高低差が生まれます。対岸は彦島で「島」です。この閘門は世界最小のパナマ運河式水門で、とても珍しいものです。

　関門海峡を渡るには現在４つのルートがありますが、どれも老朽化してきており、さらに輸送量も増しています。そこで５つ目のルートとして、この彦島から小倉北区の工場地帯へ橋を架ける計画があります^３）。

とはいえ、いつできることやら。

⑩弟子待の巌流島展望台

　今回の目的地、弟子待の巌流島展望台に着きました。

　巌流島が見渡せます。

　正式名は船島と言いますが、宮本武蔵と佐々木小次郎の決闘の場所として有名で、佐々木小次郎が「巌流」と名乗っていたことから「巌流島」と言われるようになったとか。

　「弟子待」の町名の由来は一般にはその文字の通り、「弟子が待つ」すなわち、武蔵と小次郎の巌流島の決戦の際、巌流島の決戦場に対岸の小倉から船で向かった佐々木小次郎の弟子たちが、師佐々木小次郎に島へ上陸しての助太刀を止められ、巌流島からほんの200メートルばかり離れたこの地にとどめ置いた、そこから「弟子待」の名が生まれたと言われています。しかし、これにも諸説あるようです。

　巌流島を眺めながら少し休憩して、帰途につきます。

⑪下関港あれこれ

　下関駅貨物取扱所