HUMMER H2 ハマー H２ フロントドアのデッドニング DYNAMAT DYNAXORB
HUMMER H2 ハマー H２ フロントドアのデッドニングに少し手を加えてみました。
リアルタイムアナライザーで測定してみたところ，フロントのミッドがイマイチちゃんと鳴っていない・・・。
ちゃんとデッドニングしてあるのに・・・。
と，いう事で，スピーカー背面に貼ってあった吸音材を全部剥がして，ドア内のコーナー部分にカールロックと言う拡散材を詰めて，スピーカー背面には，ダイナマットのダイナエクソーブと言う，スピーカー背面の背圧処理に効果のある製品を取り付けてみました。
素材は，シリコンみたいな，ご無味みたいな・・・。
嘘みたいですけど，こんなものが効果があるのです。
過去には良かった経験があるので，今回使ってみました。
ウーハーの真裏に取り付けると，音が締まって聴こえるようになったりします。
貼付け完了！
効果のほどが楽しみです。
リアルタイムアナライザーで測定してみたところ，フロントのミッドがイマイチちゃんと鳴っていない・・・。
ちゃんとデッドニングしてあるのに・・・。
と，いう事で，スピーカー背面に貼ってあった吸音材を全部剥がして，ドア内のコーナー部分にカールロックと言う拡散材を詰めて，スピーカー背面には，ダイナマットのダイナエクソーブと言う，スピーカー背面の背圧処理に効果のある製品を取り付けてみました。
素材は，シリコンみたいな，ご無味みたいな・・・。
嘘みたいですけど，こんなものが効果があるのです。
過去には良かった経験があるので，今回使ってみました。
ウーハーの真裏に取り付けると，音が締まって聴こえるようになったりします。
貼付け完了！
効果のほどが楽しみです。
ROCKFORD FOSGATE PP4-T ロックフォードのブレットツイータがついに発売！
待ちに待っていた，ロックフォードのブレットツイーターがついに発売され，さっそくホットワイヤードにも届きました！
ROCKFORD FOSGATE PP4-T
これ，ツイーターですよ！
普通のツイーターと大きさを比べてみました。
手にもって見るとさらに大きさが良くわかりますね。（笑）
あり得ないサイズです。
ガンガンに鳴らしたい人にはこれです！
ROCKFORD FOSGATE PP4-T
これ，ツイーターですよ！
普通のツイーターと大きさを比べてみました。
手にもって見るとさらに大きさが良くわかりますね。（笑）
あり得ないサイズです。
ガンガンに鳴らしたい人にはこれです！
車載用 iPod／iPhone／携帯ホルダー
車載用の，iPod／iPhone／携帯電話／スマートフォンホルダーをご紹介します。
携帯に限らず，ポータブルナビや，ゲーム，なども掴んで固定する事ができます。
装着の図。
アップ。
スマートフォンをナビとして使ってみました。
このように，４本のアームで掴む仕組みになっています。
そしてこのアームが自由自在に位置を変えたり、伸ばしたり縮めたりできるので，様々なサイズのものをうまく掴む事ができるのです。
アーム部分はラバーでできており，滑り落ちる事も無く，優しく，かなりしっかりと掴む事ができます。
そして，外す時は，下部のボタンを押すとワンタッチでアームが広がって，取り外す事ができます。
向きも自在に変えられますので，横向きに固定も可能。
このモデルは，エアコンの吹き出し口に取り付けるタイプですが，吸盤タイプなど色々ありますので，店頭でご相談ください。
ちなみに，固定ベースもアームの長さが色々あり，アタッチメントも携帯ホルダーだけでなく，タブレットを掴める大きなものなど，色々なアタッチメントがあり，固定ベースとはワンタッチで脱着できる構造になっているので，クルマを乗り換えたり，アタッチメントを付け替えたりもとても簡単で便利です。
気になった方は，お気軽にご相談くださいね！
www.hotwired.co.jp
information@hotwired.co.jp
携帯に限らず，ポータブルナビや，ゲーム，なども掴んで固定する事ができます。
装着の図。
アップ。
スマートフォンをナビとして使ってみました。
このように，４本のアームで掴む仕組みになっています。
そしてこのアームが自由自在に位置を変えたり、伸ばしたり縮めたりできるので，様々なサイズのものをうまく掴む事ができるのです。
アーム部分はラバーでできており，滑り落ちる事も無く，優しく，かなりしっかりと掴む事ができます。
そして，外す時は，下部のボタンを押すとワンタッチでアームが広がって，取り外す事ができます。
向きも自在に変えられますので，横向きに固定も可能。
このモデルは，エアコンの吹き出し口に取り付けるタイプですが，吸盤タイプなど色々ありますので，店頭でご相談ください。
ちなみに，固定ベースもアームの長さが色々あり，アタッチメントも携帯ホルダーだけでなく，タブレットを掴める大きなものなど，色々なアタッチメントがあり，固定ベースとはワンタッチで脱着できる構造になっているので，クルマを乗り換えたり，アタッチメントを付け替えたりもとても簡単で便利です。
気になった方は，お気軽にご相談くださいね！
www.hotwired.co.jp
information@hotwired.co.jp
HUMMER H2 ハマー H２ リアゲートのデッドニング
HUMMER H2 ハマー H２ リアゲートのデッドニングをしました。
元々がガタピシと，内装の立て付けの悪いアメ車ですが，さすがに８年も乗っていると，いろんなところからビビり音が発生してきます。(T_T)
リアのテールゲートの内張りがビビっているので，デッドニングする事にしました。
こんな感じで，びっしりと張りつめました。
使用したデッドニング材は，ブチルとアルミを素材としている，ジェトロです。
べったりくっつき，しっかり押さえます。
元通り，吸音材を付け直して完成。
リアゲートの鉄板側は元々，ダイナマットのオリジナルでデッドニングしてあるので，今回はそのまま。
後は最近メーターパネルがビリビリとビビり出したので，そちらもデッドニングします。(>_<)
元々がガタピシと，内装の立て付けの悪いアメ車ですが，さすがに８年も乗っていると，いろんなところからビビり音が発生してきます。(T_T)
リアのテールゲートの内張りがビビっているので，デッドニングする事にしました。
こんな感じで，びっしりと張りつめました。
使用したデッドニング材は，ブチルとアルミを素材としている，ジェトロです。
べったりくっつき，しっかり押さえます。
元通り，吸音材を付け直して完成。
リアゲートの鉄板側は元々，ダイナマットのオリジナルでデッドニングしてあるので，今回はそのまま。
後は最近メーターパネルがビリビリとビビり出したので，そちらもデッドニングします。(>_<)
FOCAL フォーカルから，超高音質なヘッドホンが発売されました！
フォーカルから，超高音質なヘッドホンが発売されました！
このヘッドホンヤバいです。
iPhone，iPodなどで聴くと，まったく違う音が聴こえます！
細かい音も綺麗に再生され，広域は綺麗に伸びやかでキラキラして，低域ははディープで締まった音がヘッドホンとは思えない臨場感で聴こえます。
言葉もはっきりと聞き取る事ができ，音場の広がりや立体感がスゴいです。
耳の中に入れるタイプのイヤホンとは違って，耳全体を覆いかぶせるタイプなので，そもそも遮音性が高く，音楽だけが聴こえてきます。
作りも非常に高級感があり，軽いです。
付属品として，専用のケース，iPhone／iPod以外用のヘッドホンジャック，飛行機用のヘッドホンジャックなどが付属します。
ちょっとお値段高いですが，そこそこ良いオーディオシステムより，このヘッドホンの方が音が良いです。(^_^;)
聴いてみるとちょっとビックリしますよ。
Spirit One
希望小売価格￥40,950
世界的な名声を誇るハイファイ・スピーカーのリーダーであり、車やレコーディング・スタジオのサウンド・プロダクションにもおいても業界のリファレンスとなっているフォーカルが、Spirit Oneで新たなマイルストーンを追加します。サウンド・クオリティを最適なものにする必要があるところがあれば、その方向に研究を進める…、これは確立したブランドの合理的なステップであると言えます。
Spirit Oneのデザインには音楽に対する尊敬の念が込められており、それはバックグランドで音楽の邪魔になる雑音を高いレベルでカットする遮音設計に色濃く現われています。また、超軽量で独創的なヘッドバンドが快適な装着感を提供いたします。
Spirit Oneは現在市場にある単なるヘッドフォンとは異なります。他を寄せつけないフォーカル・サウンドを保証する製品であり、完璧さとユーザーの満足を確実なものにするために細部にわたる研究、開発をおこなってきたからです。
このヘッドホンヤバいです。
iPhone，iPodなどで聴くと，まったく違う音が聴こえます！
細かい音も綺麗に再生され，広域は綺麗に伸びやかでキラキラして，低域ははディープで締まった音がヘッドホンとは思えない臨場感で聴こえます。
言葉もはっきりと聞き取る事ができ，音場の広がりや立体感がスゴいです。
耳の中に入れるタイプのイヤホンとは違って，耳全体を覆いかぶせるタイプなので，そもそも遮音性が高く，音楽だけが聴こえてきます。
作りも非常に高級感があり，軽いです。
付属品として，専用のケース，iPhone／iPod以外用のヘッドホンジャック，飛行機用のヘッドホンジャックなどが付属します。
ちょっとお値段高いですが，そこそこ良いオーディオシステムより，このヘッドホンの方が音が良いです。(^_^;)
聴いてみるとちょっとビックリしますよ。
Spirit One
希望小売価格￥40,950
世界的な名声を誇るハイファイ・スピーカーのリーダーであり、車やレコーディング・スタジオのサウンド・プロダクションにもおいても業界のリファレンスとなっているフォーカルが、Spirit Oneで新たなマイルストーンを追加します。サウンド・クオリティを最適なものにする必要があるところがあれば、その方向に研究を進める…、これは確立したブランドの合理的なステップであると言えます。
Spirit Oneのデザインには音楽に対する尊敬の念が込められており、それはバックグランドで音楽の邪魔になる雑音を高いレベルでカットする遮音設計に色濃く現われています。また、超軽量で独創的なヘッドバンドが快適な装着感を提供いたします。
Spirit Oneは現在市場にある単なるヘッドフォンとは異なります。他を寄せつけないフォーカル・サウンドを保証する製品であり、完璧さとユーザーの満足を確実なものにするために細部にわたる研究、開発をおこなってきたからです。
HUMMER H2 トレーラーヒッチ
ハマーには，標準装備でトレーラーヒッチがついています。
アメ車のフルサイズトラックにはたいていついているのですが，ハマーはなんと前にもついています。(^^)
僕はリアのトレーラーヒッチは比較的良く使うので，キズが錆びて汚くなっているので，ペイントしてあげる事にしました。
モーターサイクルキャリアや，自転車キャリア，ヒッチカーゴラックなど，色々なアタッチメントを付けて便利に使用しています。
サビサビ。
バンパーをマスキングして，ペイントしました。
つや消し黒です。
これでまたしばらくは綺麗に使えます。(^^)
アメ車のフルサイズトラックにはたいていついているのですが，ハマーはなんと前にもついています。(^^)
僕はリアのトレーラーヒッチは比較的良く使うので，キズが錆びて汚くなっているので，ペイントしてあげる事にしました。
モーターサイクルキャリアや，自転車キャリア，ヒッチカーゴラックなど，色々なアタッチメントを付けて便利に使用しています。
サビサビ。
バンパーをマスキングして，ペイントしました。
つや消し黒です。
これでまたしばらくは綺麗に使えます。(^^)
24年式 ホンダ ステップワゴン サイバーナビ，デッドニング，スピーカー取り付け T2652S
24年式 ホンダ ステップワゴン
サイバーナビ取り付け，フロントドアのデッドニングとフロントスピーカーの取り付け。
取り付けるスピーカーは，ホットワイヤードで一番人気の，ロックフォードT2652-S.JP です。
デッドングには，レアルシルトを使用します。
ナビは普通に取り付け。
特に語る事は無し・・・（笑）
インパネが近未来的なデザインでカッコいい。
同じくスイッチ類もグッドなデザイン。
最近の日本車のミニバンはみんな同じデザインでうんざりな中，ちょっと個性的で良いですね。
ノーマルのドア。
インパネ同様，近未来的なデザインで，個人的には好きです。
ドアパネルを外してみると，ドアの中はこんな感じ。
ひさしぶりに，デッドニングの効果が強烈にでそうなドア。
どんだけでかいサービスホール！？
ほとんど鉄板がないくらい穴がでっかく開いている。(^_^;)
ノーマルスピーカー。
ノーマルスピーカーを外してみると，
毎度の事ですが，何じゃこのしょぼいスピーカーは・・・？
あまりのしょぼさに笑える。（笑）
フロントドアのデッドニング開始。
全面デッドニング。
細かいところは，アルミテープなどで補強。
ロックフォードのT2562-S.JP 取り付け完了！
ツイーターは，今回はとりあえずダッシュ上にポン付け。
パッシブネットワークは，シートの下へ設置。
スピーカーケーブルは，ナビの背面からスピーカーまですべて引き直しています。
モンスターケーブルのスタンダードの１６ゲージを使用。
これで第一段階完了。
次はアンプとサブウーハーかな？
サイバーナビ取り付け，フロントドアのデッドニングとフロントスピーカーの取り付け。
取り付けるスピーカーは，ホットワイヤードで一番人気の，ロックフォードT2652-S.JP です。
デッドングには，レアルシルトを使用します。
ナビは普通に取り付け。
特に語る事は無し・・・（笑）
インパネが近未来的なデザインでカッコいい。
同じくスイッチ類もグッドなデザイン。
最近の日本車のミニバンはみんな同じデザインでうんざりな中，ちょっと個性的で良いですね。
ノーマルのドア。
インパネ同様，近未来的なデザインで，個人的には好きです。
ドアパネルを外してみると，ドアの中はこんな感じ。
ひさしぶりに，デッドニングの効果が強烈にでそうなドア。
どんだけでかいサービスホール！？
ほとんど鉄板がないくらい穴がでっかく開いている。(^_^;)
ノーマルスピーカー。
ノーマルスピーカーを外してみると，
毎度の事ですが，何じゃこのしょぼいスピーカーは・・・？
あまりのしょぼさに笑える。（笑）
フロントドアのデッドニング開始。
全面デッドニング。
細かいところは，アルミテープなどで補強。
ロックフォードのT2562-S.JP 取り付け完了！
ツイーターは，今回はとりあえずダッシュ上にポン付け。
パッシブネットワークは，シートの下へ設置。
スピーカーケーブルは，ナビの背面からスピーカーまですべて引き直しています。
モンスターケーブルのスタンダードの１６ゲージを使用。
これで第一段階完了。
次はアンプとサブウーハーかな？
TOYOTA bB フロンとバンパースポイラー 加工取り付け
エアロバンパーの取り付けをご紹介します。
TOYOTA bB フロンとバンパースポイラー 加工取り付けです。
純正のバンパーを丸ごと取り外して，付け替えるタイプのエアロバンパーです。
フォグランプは純正のフォグを流用しました。
ダクト，メッシュ，フォグランプ取り付け，ボディー同色ペイントと，ラゲッジのウーハーボックスと同色のレッドメタリックでペイントしました。
エアロパーツの取り付け，加工などもお気軽にご相談ください。
TOYOTA bB フロンとバンパースポイラー 加工取り付けです。
純正のバンパーを丸ごと取り外して，付け替えるタイプのエアロバンパーです。
フォグランプは純正のフォグを流用しました。
ダクト，メッシュ，フォグランプ取り付け，ボディー同色ペイントと，ラゲッジのウーハーボックスと同色のレッドメタリックでペイントしました。
エアロパーツの取り付け，加工などもお気軽にご相談ください。
ウインドフィルム UV & 熱カットフィルム
今年の夏も暑くなりそうですね！
クルマの夏対策の定番と言えば，ウインドーフィルム。
HOT WIREDでは，ウインドーフィルムの施工も承っております。
色の種類や濃さなど，色々な種類がありますので，お気軽にご相談ください。
お見積は無料です。
最近のクルマは標準でカラーガラスになっているクルマも多いですが，紫外線や熱のカットはイマイチです。
今日ご紹介するのは，透明のフィルムで，紫外線を99％カットし，熱をを大幅に遮断する特殊なウインドフィルムです。
これからの季節に大活躍のウインドーフィルムです。
主に，運転席と助手席のウインドウに施工する事が多いですが，純正のカラーガラスの上から施工するとさらに効果的です。
ウインドフィルム UV & 熱カットフィルム のご紹介です。
紫外線をカットするので，特に女性にはお勧め。
まったくの透明なので，視界を妨げる事はありません。
熱をカットするので，冷房効率が良くなります。
加えて，セキュリティー効果もあり，事故の際にガラスが飛散して二次災害の原因になる事も防ぎます。
本日施行しました，ユーノスロードスター。
女性オーナー様。
透明のフィルムなので，写真ではまったくわかりませんが。(^_^;)
「ウインドーフィルムで紫外線をカットしても，屋根開けて走ってたら意味ないじゃん」，という突っ込みは無しで。(^_^;)
クルマの夏対策の定番と言えば，ウインドーフィルム。
HOT WIREDでは，ウインドーフィルムの施工も承っております。
色の種類や濃さなど，色々な種類がありますので，お気軽にご相談ください。
お見積は無料です。
最近のクルマは標準でカラーガラスになっているクルマも多いですが，紫外線や熱のカットはイマイチです。
今日ご紹介するのは，透明のフィルムで，紫外線を99％カットし，熱をを大幅に遮断する特殊なウインドフィルムです。
これからの季節に大活躍のウインドーフィルムです。
主に，運転席と助手席のウインドウに施工する事が多いですが，純正のカラーガラスの上から施工するとさらに効果的です。
ウインドフィルム UV & 熱カットフィルム のご紹介です。
紫外線をカットするので，特に女性にはお勧め。
まったくの透明なので，視界を妨げる事はありません。
熱をカットするので，冷房効率が良くなります。
加えて，セキュリティー効果もあり，事故の際にガラスが飛散して二次災害の原因になる事も防ぎます。
本日施行しました，ユーノスロードスター。
女性オーナー様。
透明のフィルムなので，写真ではまったくわかりませんが。(^_^;)
「ウインドーフィルムで紫外線をカットしても，屋根開けて走ってたら意味ないじゃん」，という突っ込みは無しで。(^_^;)
ナンバープレート盗難防止特殊ネジ McGARD
ナンバープレートの盗難が非常に多い事は先日のブログで詳しく書きましたが，そのときご紹介しました，McGARD製のナンバープレート盗難防止特殊ネジを本日取り付けいたしましたのでご紹介いたします。
￥3150-で，前後セットになっています。
取り付けるとこんな感じ。
よく見ると，ホイール用のロックナットと同様の特殊な形のネジになっています。
専用のアダプターが無いと外す事が出来ません。
これでかなりの確率でナンバープレートの盗難を防止する事が出来ます。
ナンバープレートを盗まれて，面倒くさい思いをする前に，ぜひ装着をお勧めいたします。
￥3150-で，前後セットになっています。
取り付けるとこんな感じ。
よく見ると，ホイール用のロックナットと同様の特殊な形のネジになっています。
専用のアダプターが無いと外す事が出来ません。
これでかなりの確率でナンバープレートの盗難を防止する事が出来ます。
ナンバープレートを盗まれて，面倒くさい思いをする前に，ぜひ装着をお勧めいたします。