ゲレンデ モス
カイトサイズ １１㎡オーバー～アンダー
モスビーチではライフセーバーの全国大会が行われていた。
マッチョがすげ～人数集まっていた。
風はオン＆オフを繰り返し、ガスティ。
真サイドなのでカイト落とす→漂流にビビリ、伸び伸びライディング出来ず。
夕方シロちゃんのサーフボードを借りてサーフィン。
ただただ、漂っていただけだが、パドルで肩こった。
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南西予報＋台風の影響で波デカだったので富津へ。
カイトサイズ １１㎡ジャスト⇒オーバー
風が強かったので、富津でもそこそこの波がたち、波間はフラット。
波間はスピードが出て結構快適。
最初のダンパーさえ越えれば、結構上れるし。
またまたなんちゃってウェーブの練習。
真オン＋オーバーだったので、ボトムに向かうとき一気に下る～。
しかも波がブレイクするのが結構インサイドなので、何度も上陸。
こわ～。
ゲレンデ モス
カイトサイズ １４㎡⇒１１㎡
オーバーで１１㎡に張替えたが、やはりオーバー気味。
アンフック系の練習出来ず。台風の影響で波デカめ（肩）。
なんちゃってウェーブの練習。
しかし、ウェーブで下って元の場所に帰ってくるのは辛い。
ビーチを歩くにしても、アップでもどるにしても。
去年内灘のネームレスにお邪魔したとき、ビーチ用の軽トラがあって、
迎えに来てくれたっけ。
あれは便利で楽だったな～。
今日は午前中、新宿で就職活動。
面接が終わり、リアルの掲示板を見ると左サイドで7メートル以上吹いてるとの事。
ダッシュでモスビーチへ向かう。
モスでは木村さん８㎡で出艇中。
アンダーみたいだ。
僕も１１㎡で出るが、ほぼ真サイドでオンオフの繰り返し。
案の定すっごくガスティで、オーバー⇔アンダーも繰り返す。
やはり、カイトもバホバホ前後を繰り返す。
とっても乗りづらいコンディションだった。
波はいつもより大きく、セットで胸ぐらいあったかな。
という風にカイトやってる人は絶対漂流したくないコンディションのなかで
１０人以上のライフガードの方々がスーパーハードなトレーニングをしていた。
泳いで（ボードなし）アップウィンドしアウトに出て、泳いで帰ってきて
走ってビーチ中央の旗をまわり、そしてまたアウトに泳いでいく。
ひたすらその繰り返し。
どうりで皆マッチョなわけだ。
俺には絶対無理だな・・・。
波＋風＋流れの中を泳いでアップしちゃうなんて。
人命救助って大変なんだな～と思うと同時になんだか彼らに感謝の気持ちが沸いてきた。
Photo by Moto
天気が良かったので久々もとよさんに撮ってもらいました。
そろそろフルスーツの季節ですかね～。
九十九里も北東風ばっかりの季節になりました。
今日のモスはスクールの金子さん、ゆっきーさん、かみーさんと僕の4人。
みなさんフルでしたが、ぼくはロンスプ。意外と寒くなかった。
一時期は結構吹いてたみたいだけど、僕が出るときは１７㎡アンダー。
北東～北北東でほぼサイドに近く上れなかったので、トライアングルだった。
今日は小波を使ってひたすらスリーの練習。
ビビッテたので回りきれず、何度も右の顔面着水。
上半身が持っていかれ、うまく走り続けられない。
勇気を出してちょっとパワーを入れてやってみた。
視線の先行と板のひき付けも意識してみた。
おおっつ！！！
ちょっと進歩あり。
弱かったけど得るものがあったときはなんか楽しいかも。
勇気を出して新しいことにチャレンジしなければ。
１７日
３～５メートルのヨワーイ北東。
普段ならみんな出ない風だが、やむなくヒートスタート。
僕らのヒートだけ４人（他は３人）だったので狭い競技エリアで四苦八苦。
風が弱いので最初の波も越えられず、カイトを振った勢いで何とかトリックを
搾り出すって感じだった。 アンダーに強い井塚さんはバックロールを決める。
僕もバックロールに挑戦したが、スープに板が吸収されて失敗。
しかし砂浜ぎりぎりで無理やりやったSHPassがなんとか決まり
２回戦に進むことが出来た。 競技中にカイトを下げすぎ、本部テント横の
カメラにぶつけてしまい、カメラをぶっ飛ばしてしまった。
壊れてなかったみたい。
１８日
昼頃から風が上がりだし、ヒートスタート。
２回戦目はアンダーにもむちゃくちゃ強いという角谷さん（うまろうさん）との１対１。
しかも、ライノ２０㎡とオートパイロットで真っ先にアウトに出てしまう風見鶏
みたいな方。 僕の中での優勝候補の人と、早くも当たってしまった。
案の定、僕のヒートが始まる時は特に微風で最初の波も越えられない。
それでも角谷さんはガンガンアウトに突き進み、デカ板でバックロールとか
決めてる。 気持ちはあせり、砂浜走って息はあがり、トライアングルっていうより
長方形のくりかえし。 ちょっとでもアウトに出て砂浜との距離を稼ぎ、
戻って来る時になんかやろうと思ったけどダンパーに戻される。
ブルーフラッグが下がりラスト１分、ホーンと同時にまたまたSHpass、
フィンが砂に引っかかり上陸。 敗退。
ダブルイルミネーション方式でルーザースヒートがある予定だったが、
時間切れでメンズクラスはキャンセル。同率５位でした。
僕のヒートの後に風があがり、みんなすごいエアーとかしててうらやましかったな～。
初めて競技に参加出来た大会だったのでいろいろ勉強になった。
やはり総合力がないと勝ち進んでいけない。
1日同じゲレンデにいても、風・波は刻々と変化するので、
どんなコンディションでも走れ、そのコンディションで最大限のトリックを
繰り出せる人でないと。中里は特にウェーブポイント２５％なので、波をうまくつかまえる
ことも出来ないと上位に上がれなかったみたいだった。
これからアンダーでも練習しないとね。ウェーブも。
ちょっと下がり気味だったモチベーションアップしたのかな？
皆さんお疲れさまでした。
今日、壊れていた１７㎡のカイトに新しいチューブを入れなおし、
完全に復活しました。
「相変わらずいい仕事してますね～４－ENERGYさん。」
結構大手術でたいへんだったみたい。
スリングの池田プロ、ノースに電撃移籍。
この前スリングの試乗会に来てくれてたんで、
ビックリです。
これでノースチームますますパワーアップしちゃうな～。
今日は車検の為、実家に帰っていた。
新車で買って初の車検なのに、走行距離は７２，０００ｋｍ！
あきらかに過走行車。（カイト行き過ぎ！？）
台風が日本海に抜けて南が吹きそうだったが、
予報は南１５ メートル以上というみたことない赤い数字になっていたので、
当然ババ吹きだろうと思い諦めていた。
第二海堡は２０メートル入っちゃてるし。
すると９時過ぎにもとよさんからお誘いの電話が。
最小サイズでいけそう、波もだいぶ小さくなってるとのこと。
磯べっちも向かってるみたい。
なんか晴れてるし、台車（親父のセダン）に道具を詰め込み、
とりあえず行ってみることにした。
久々のモスビーチに着くともとよさん６．５㎡、磯べっち８．５㎡で、
ライディング中（サイズは後で聞いた）。
流れが速いのか結構下っていた。
自分の持ってる最小サイズ８㎡をセッティング。
結構砂が舞っていて、カイトを上げずに手で持ってるだけでもオーバー。
やばいかなと思いつつセルフランチング。
ラインの付け間違いがないか確認してゆっくりあげる。
「ウォーーーーーーー。」（たぶん言っていた。）
思いっきりカイトループし引きずられる。
一度カイトが落ちるが、再び勝手にリランチ。
「ウォーーーーーーー。」（たぶん言っていた。）
１５メートルもヘッドスライディングの様に引きずられ、
チキンをリリース。
顔まで砂まみれになりつつカイトを回収。
いつもは、アンフックでバーを離しでもカイトが落ちないように、
チキンループの付け根にカイトリーシュをつけていたが、
今日はビビってデパワーの出来るリングにつけていた。
「ふぅー命びろい。」（これは言ってない、思っただけ）
どうしてカイトがループしてしまったのかというと、
強風時に良くあるのだが、
カイトの端（ラインを付けるところ）が激しくバタつきラインが
ねじれピッグテールに絡みついていた。
ほぐしてもすぐに絡まるので怖い。
カイトを下ろして歩いてきたもとよさん・磯べっちに
ばっちり見られてしまった。
「かっこわり～。」
肝心のライディングはやっぱりオーバー。
（ブローは激とかゲロとか付く位）
後から登場のケイスケ君は５㎡で出る程。
でも途中風が少し落ち着いた時は、
ボッコリ飛べて楽しかった♪
こんなコンディションでボディードラッグの練習していた○○さん
頭が下がります。
今日の教訓
※カイトは広いトコでやりましょう。
（何が起こるかわからないのでマージンが必要。）
※強風時のセルフランチングは避けましょう。
※慣れていてもラインの確認は慎重に。
※オーバーも程々に。
※早くワンライン買えば？
でした。
今日は夕焼けがとても綺麗でした。
今日は風の予報があまり良くなかったが、
昨日の【ありがとうエイビーチ・ビーチクリーン】に参加してなかった為、
エイビーチに向かう。
東金あたりに来ると空は真っ黒、
そして土砂降り。
途中、もとよさん＆怪獣君のとこに泊まっていたシロちゃんから電話が入る。
「４－enagyにおいでよ。」
しかし、もうすでにエイビーチのそばだったので、そのままエイに。
（遅かったのか、雨だからかビーチクリーンはやってなかった。）
雨が上がり３時ぐらいから風が上がりだす。
東北東で一時７～８メートルぐらいあったかな。
台風の影響で波がでかい。
セットでダブルぐらいあったらしい。
砂浜ギリギリまで波が来ていたので、
みんな草の生えている高台でセッティング。
シロちゃんに退院した１７㎡を持ってきてもらうが、
（もとよさん自分で取りに行かなくてゴメンナサイ。）
センターバテンのチューブが入ってないので、
久々１４㎡をセット。
しかしながら前回の台風ライドのトラウマか、
あまり気乗りしない。
海水浴場が終了しているので
今日は河口の右側で乗ることが出来た。
川を渡らなくて済んだのが、幸い。
肝心の風はすぐに落ち、最大サイズでも走らなくなる。
結局僕は３往復でカイトを落とし終了。
もちインサイドのみ。
波でかー。
みんな上がってしまったが、５時に最後のひと吹き。
３人暗くなるまで乗ってました。
夕方海にいると肌寒かった。
さみしいが夏の終わりを感じた。
今年の夏はあまり吹かなかったな～。
７月８月で乗れたのは６２分の１５日ぐらい。
ゲレンデ・コンディションを選ばないで、
海に行ってれば半分以上は乗れたんだろうけど・・・。
ガッツリ乗ったていうのは数えるほどないかも。
プーでも。
今日のTBSのプレジャー見ました？
NISSANのＸ－TRAILがスポンサーの番組。
（車のイメージ戦略にマッチするのか、マイナーなカイトに
やさしいですね。 去年のブルーラグーンのスポンサーにも
なってくれてたみたいだし。良かったねシロちゃん。）
かっこよく映ってましたね～。
海渡社長がフューチャーされてて、ケイスケ君と怪獣君に
レクチャーするという設定だったみたい。
怪獣君に聞いたところによると、スピン失敗するシーンとか
何度もやってたいへんだったとのこと。
ケイスケ君のコメントはあったけど、怪獣君のはなかったなぁ。
僕も海渡社長に撮影のお手伝いのお誘いをもらってたんだけど、
旅行に行ってた為、参加出来ず。
とっても残念。
最近カイトもマスコミでよく取り上げられてるけど、
これでカイト人口増えたりすんのかな？
カイトがたくさんうれて安くなってくれればうれしいけど、
ゲレンデが混雑したりするといやだな～。
ところで怪獣君、来週続編あるの？
