こんにちは!モータースポーツファンの皆さん、とんでもないビッグニュースが飛び込んできました!

先日、F1とフジテレビから、日本のF1中継に関する歴史的な長期独占契約の延長が発表されました。2026年から2030年までの長期契約はもちろん大きな話題ですが、何より日本のファンが長年待ち望んだ「F1 TV Pro」と「F1 TV Premium」の日本でのサービス開始が決定したのです!

ドライバーのオンボードカメラやチームラジオを自由に見られる「F1 TV」が日本に上陸することで、私たちのF1視聴体験は完全に新しい次元に突入します。これは単なる放送契約ではなく、F1観戦の「革命」と言っても過言ではありません。

なぜフジテレビが今、このタイミングで独占契約に踏み切ったのか?日本のF1人気がどれだけ高まっているのか?そして、「F1 TV」があなたのF1ライフをどう変えるのか?

これらの疑問を深掘りした記事をnoteに公開しました。日本のF1新時代がどう始まるのか、詳しく知りたい方はぜひチェックしてみてください!

F1日本中継に革命!フジテレビの独占契約延長と「F1 TV」日本上陸がもたらす新時代の熱狂


苦悩の中で得た1ポイントの真実

2025年F1カタールGP決勝戦。角田裕毅選手は最終的に10位入賞を果たし、貴重な1ポイントを獲得しました。しかし、この結果の裏側には、ドライバーの力だけではどうにもならない、戦略的かつ運命的な苦悩のドラマが隠されていました。

「なぜ、角田選手は中団で足止めを食らったのか?」

「なぜ、あれほど戦略の幅がなくなったのか?」

私がレース映像とトランスクリプトを徹底的に分析し、その答えをnote記事にまとめました。

note記事の主な深掘りポイント

今回のレースは、序盤の接触によるセーフティカー導入が全てを決めました。

戦略の終焉と25周の呪縛: 7周目の強制ピットインが、残りのレース戦略をいかに固定化し、チームの選択肢を奪ったか。

アロンソ選手の「ドライビングスクール」: 第2スティントで中団を支配したフェルナンド・アロンソ選手が、いかに巧みにペースを操り、角田選手を含む後続を抑え込んだのか。その巧妙な戦術を解説します。

ストロール選手の「壁」: 意図せぬ形で角田選手の前に立ち塞がり、貴重な時間を奪ったストロール選手。この足止めがレース結果に与えた深刻な影響とは?

「やり切った」という言葉の重み: 運命的なパンクによる繰り上がりで得た1ポイント。しかし、角田選手がレース後に「やり切った」と語ったその背景には、彼のドライバーとしての実力と、外部要因に対するプロフェッショナルな姿勢が見えます。

予選での課題はありましたが、このレースは彼の本質的な速さというよりも、戦略と運命によって結果が左右された面が大きいと私は分析しています。

F1ファンの方、角田選手を応援している方、ぜひこの深掘り分析を読んで、カタールGPの裏側にある「苦悩のドラマ」とその中で彼が見せた「真の力」を感じてみてください。

note記事はこちらからどうぞ!

苦悩の中、"やり切った" 角田裕毅のカタールGP決勝戦。戦略と運命が交錯した1ポイントの価値


F1ファンの皆さま、こんにちは!

先日発表された2026年のレッドブル・レーシングのドライバーラインナップは、大きな話題となりましたね。特に、角田裕毅選手がリザーブドライバーとなるというニュースは、様々な議論を呼んでいます。

彼が持つ才能や速さは誰もが認めるところ。では、なぜトップチームのシートを失うことになったのでしょうか?

noteでは、F1の世界に存在する「結果」を求める冷徹な論理と、角田選手の降格の背景にある複雑な要因を、動画の内容からさらに深掘りして詳しく解説しました。

• ハジャー選手の昇格が示す「即戦力としての完成度」

• 僅差のF1で「コンマ3秒の遅れ」が持つ致命的な意味

• チーム側とドライバー側の事情が絡んだ「未完成」からの脱却の難しさ

これは、単なる人事異動ではなく、F1という頂点の舞台で戦う厳しさを浮き彫りにする出来事です。

ぜひ、この機会にnote記事をお読みいただき、今後の角田選手の挑戦を一緒に応援しましょう!

🔽🔽 note記事はこちらから 🔽🔽

【F1考察】角田裕毅、リザーブ降格の背景とレッドブル2026年ラインナップが示すもの