最近のセダンは,Aピラーからルーフ~Cピラーに至るまで,滑らかな弧を描くようにデザインされる場合が多いようです.
それに比べると,BD5は台形ラインがはっきりしています.
角張っている分,キャビン/6ウィンドウのボリュームが目立ちますが,それはそれでセダンらしくていいかなと思います.

(記事では’C’ピラーと書きましたが,サッシレスの上,6ウィンドウなので,’C’なのかどうかあやしくなってきました.’B’もしくは’D’かもしれません)訂正:サッシとピラーの混同があった上,最近のセダンとBD5の混同もありました.