以下、6月2日の前戦ポール・リカールのメモ＆キャプチャ……。
＜メモ＞
Grid：76-58-72-14-1-63-62-114-...
スタート不成立
フォーメーション1周追加
03 G*2 再スタート。首位＃76がデニスが大きく遅れ14番手に下がってしまう。
03 ＃58バーニコート、＃14クリエン、＃72アレシン、＃1バントール、＃114オルテリ、＃63ボルトロッティ。日産は＃23P15、＃22P30
06 SC*1 ＃53接触、スピン。
17 G*3
21 ＃114オルテリP4→3 ＃72アレシン
22 ＃1バントールP5→4 ＃72アレシン
30 ＃58バーニコート→＃14クリエン+3秒、＃114オルテリ+5.5秒、＃1バントール+6.7秒、＃72アレシン+8.2秒
31 ＃23オルドネス、最終コーナーでスピン。＃62ブランドルと絡んだか。
43 ＃63ボルトロッティP6→5 ＃72アレシン
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1h08 ＃58-14-1-7-114-72-88-63-25-62。＃7ペパーが大きくポジションアップ。
18 FCY*1、SC*2
27 G*4 ＃58-14-1-7-114-72-88-63-25-62...
45 ＃58バーニコート→＃14コスタ+0.9秒、＃1バントール+1.6秒、＃7ペパー+3.9秒
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2h15 ＃58-14-7-114-72-88-25-76-35-63...トップ3、5秒間隔。＃1が入院。
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3h
～25 ＃7ケインが＃14クリエンを交わして2番手に。
35 FCY*2、SC*3
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4h G*5
＃58-7-72-14-63-25-8-911...各車4回目のピット終了。
08 FCY*3、SC*4
15 G*6
18 ＃72モリーナP4→3 ＃14ゼーフリート
30 ＃58レドガー→＃7グーノン+2.7秒、＃72モリーナ+3.1秒、＃14ゼーフリート+10秒
32 ＃72モリーナP3→2 ＃7グーノン
58 首位＃58レドガー、ラストbox
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5h
3番手＃72モリーナbox、6番手＃8スーレは発進に時間がかかり大きくタイムロス。
03 ＃72モリーナが首位浮上。＃58レドガーは9秒差。
05 ＃72→＃58+9.6秒、＃7グーノン+11秒、＃14コスタ+19秒。
20 2番手＃58ピット作業違反DTP
20 首位＃72モリーナ、左フロントバースト？
20 ＃7-14-58-25-911-88-99-35、＃7グーノン→＃14コスタ+6.7秒。
32 ＃14コスタがチャージをかける。ギャップは2.8秒に。
45 ギャップは2秒を切って1.9秒に。
45 FCY*4
48 G*7
52 ＃7→14 +0.883、翌周0.593
4番手以下＃911-88-99-23-25も1秒以内の接戦。
59 ファイナルラップはテール・トゥ・ノーズ。＃14コスタがストレートエンドで＃7グーノンをinから交わしトップチェッカー。
