現地22時～24時（日本時間3時～5時）
気温：17.8度｜路面：17.1度｜晴れ／ドライ
07 ＃31マルドナド 3'26.508
07 ＃8中嶋一貴 3'17.270
07 ＃28デュバル 3'26.137
08 ＃70ベレッタ 3'54.951
08 ＃91ブルーニ 3'47.504
08 ＃86バーカー 3'52.517
09 ＃77キャンベル 3'51.930
10 ＃88カイローリ 3'50.728
10 ＃91ブルーニ、スピン→スタック＠ダンロップシケイン
11 Slow Zone*1
11 ＃28デュバル 3'25.240
17 Green*2
26 ＃48シャタン 3'24.956
37 SZ*2 ＃33ブーレ、スピン＠ダンロップシケイン
42 Green*3
59 ピットアウト直後の＃5クリストドロウ、ストップ＠DLシケイン手前
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1h ＃5コース復帰
01 気温：16.3度｜路面：16.1度｜晴れ／ドライ
05 ＃67カナーン、スピン→ガードレールにタッチ＠アルナージュ
10 SZ*3 ＃10ヴァン・デル・ザンデ、ストップ＠DLシケイン手前
55 燃料使用量超過により＃8のL4-5-6、L8-9、L12-13各ラップタイムが抹消に。なおベストタイムはそれ以前に記録しているため、リザルトに変化はない。
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2h 気温：15.2度｜路面：15.6度｜晴れ／ドライ
・予選1回目開始直前の様子
・LM-GTEプロクラスのトップタイムをマークした91号車ポルシェだったが、ダンロップシケインでスピンを喫しその後は走行不可能に。
・データ不足かつル・マンに適したエアロではないマノーのジネッタは苦戦が続く。完成度はかのFFマシンとどっこいかも。
・トヨタにタイム抹消のお仕置きが発動するも、アベレージタイムで争うWECシリーズ戦とは予選方式が異なるため意味を成さなかった。
以上。電車の中で眠れるといいなあ......Zzz