Spa24予選前にちょちょいとメモ。...φ(..)
P Class
Covette DP, DeltaWing Ligier JS P2, 変更なし。
Mazda : +10kg(915kg), Boost down.
嗚呼、ローラ・マツダの「馬鹿っ速だけど硝子のマシン」というアイデンティティを奪わないでおくれ。マツダファンに怒られちゃうけどあれはあれでレース的に面白いから好きなんだよ。
GTLM Class
BMW M6, Covette C7.R, Ford GT, 変更なし。
488 GTE : +10kg(1250kg), Boost up, +1.0L(83L).
911 RSR : +0.3mm(φ31.2mm), +2.0L(94L)
うえええ！？なんで 488 に+10kg!!?と思ったらその分加給圧が上がっていた。
Boost table (Mazda, 488 GTE)
GTD Class
Aston, Audi, Ferrari, Lamborghini, Porsche 変更なし。
M6 GT3 : +15kg(1325kg)
Viper GT3-R : +1.0mm(φ39.0mm)
優勝から1戦遅れで M6 に錘ドーン。いらないと思うけどなぁ。一方、前戦1-2フィニッシュの Audi R8 には何もないのか。