ブログネタ：自分にたりないもの
参加中A. ウエイト(体重)。
適正体重に15kgほど足りていないのでその半分でも肉をつけられればいいな、と思いますがもう6年位変化がないんですよねー。
－－－－－－－－－－
昨年までのロングビーチラウンドはPクラスとGTLMクラスの混走でした。
今年はこれにPCクラスが加わります。
FCYの時間が比較的少ないラウンドだったけれど今年は増えちゃうかな？
P Class
DeltaWing: -10kg(510kg)
JS P2: Boost down
B11/80: Boost up
GTLM Class
M6: Boost, 給油リス+1.0mm(36.0mm)
C7.R: 給油リス-1.0mm(31.0mm)
488: 給油リス-1.5mm(28.0mm)
P / GTLM Boost tables
WTSCのカメレオンことMSR(#60)のLigier JS P2が今季初のカラーリング変更を行う模様。
GTDクラスは今回お休みですが次々戦：ラグナ・セカのBoPが発表されています。
Vantage: 給油リス+1.5mm(32.5mm)
M6: Boost ?
488: Boost down
GTD Boost tables
ターボ車めんどくせええええええ