2016 IMSA WTSC Rd.2 セブリング12時間レース 予選結果 | 昨日の記憶

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管理人はヤクルトファンのモータースポーツバカ。基本的に引きこもり体質ではあるものの、愛機アドレス110でふらっと遠出することもしばしば。

おはようございます。アメリカ セブリング12h予選速報でございます。


【2016 2016 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Rd.2 MOBIL 1 TWELVE HOURS OF SEBRING FUELED BY FRESH FROM FLORIDA- 予選暫定結果】

Pos Class Nr. Team . Chassis - Engine Gap
1 P 60 Michael Shank Racing HONDA

Ligier JS P2 - HPD

1'51.217
2 P 2 Tequila Patron ESM HONDA

Ligier JS P2 - HPD

+0.174
3 P 31 Action Express Racing Chevrolet

Corvette DP - Chevrolet

+0.726
4 P 5 Action Express Racing Chevrolet

Corvette DP - Chevrolet

+0.988
5 P 55 Mazda Motorspots

マツダ

Lola B12/80 - Mazda

+1.734
12 PC 54 CORE Autosport Chevrolet Oreca FLM09 - Chevrolet 1'54.910
13 PC 52 PR1/Mathiasen Motorsports Chevrolet Oreca FLM09 - Chevrolet +0.933
14 PC 20 BAR1 Motorsports Chevrolet Oreca FLM09 - Chevrolet +1.751
Pos Class Nr. Team . Machine Gap
20 GTLM 25 BMW Team RLL BMW

BMW M6 GTLM

1'58.402
21 GTLM 100 BMW Team RLL BMW

BMW M6 GTLM

+0.190
22 GTLM 68 Scuderia Corse

Ferrari 488 GTE

+0.235
23 GTLM 67 Ford Chip Ganassi Racing

Ford GT GTE

+0.306
24 GTLM 3 Corvette Racing

Corvette

Chevrolet Corvette C7.R

+0.454
30 GTD 63 Scuderia Corse

Ferrari 488 GT3

2'02.350
31 GTD 33 Riley Motorsports DODGE

Dodge Viper GT3-R

+0.036
32 GTD 96 Tuner Motorsport BMW

BMW M6 GT3

+0.310

* 各クラス上位3台を記載。(全49台)

* 気温:30.6℃|路面:40.6℃|曇り/ドライ


2016 imsa wtsc セブリング12h 予選 2016 imsa wtscc sebring12 Qualifying

2016 imsa wtscc sebring12 Qualifying 2016 imsa wtsc セブリング12h 予選


GTD Class
セッション中盤以降 M.ファーンバッハー(#23), J.クリングマン(#96), J.ブリークモレン(#33), J.シーガル(#63)の4名によるタイムアタック合戦が繰り広げられ最後はSuderia Corse(63)シーガルが 0.036秒差でこれを制した。488 GT3はWTSCデビューレースで初PP獲得。


GTLM Class
D.セラ(#68)を先頭に58秒台に突入。R.ウエストブルック(#67), J.エドワーズ(#100)がこれを上回る。残り2分、鳴りを潜めていたB.オーバレン(#25)がトップに立ちそのまま終了。RLLが1-2を決めた。BoPの助けもありFPから調子が良かったですから順当な結果でしょう。


PC Class
C.ブラウン(#54)とT.キンバー-スミス(#52)の一騎打ちとなったPCの予選は前者の勝利。PCクラスとしては珍しく接近戦にならなかった。3番手はJ.モーレム(#20)


P Class
残り6分、O.プラ(#60)が51秒台に突入。L.F.デラーニ(#2)がこれに追随するも届かず。DP勢はD.キャメロン(#31)を除いて51秒台に入れることが出来なかった。Mazda(#55)T.ヌネスがトップ5入り。MSR(#60)のフロントセクションがカーボン地のままなのはFP2でのクラッシュによる影響である。

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DP勢が巻き返してくるのかとおもいきやLigierの2台が意外なほど速かった。但し、レースは長丁場。予選結果だけでは予想できませぬ。GTLMはBoPの変更が如実に効いていますね。