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F1マイアミGPフリー走行 : マックス・フェルスタッペンが最速。角田8番手
2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPのフリー走行が5月3日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマーク。角田裕毅（RB）が8番手につけた。
フェルスタッペンは、セッション終了間際にソフトタイヤで1分28秒595をマーク。2番手には0.105秒差でオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。
気温29度、路面温度50度のドライコンディションでスプリント週末で唯一となる60分間のプラクティスセッションはスタート。普段はサーキットとしては使われていない特設コースのため、トラックエボリューションは大きく、ベストタイムは終了間際に続々と更新された。
3回目の開催となるF1マイアミGPは、今年初めてスプリントフォーマットで開催される。同じくスプリント週末となった前戦中国GPではフリー走行1回目で偏ったプログラムを行ったチームが日曜日までその影響を引きずるという展開が見られた。
その反省もあってか、今回のプラクティスでは、スプリント予選、スプリント、本予選、決勝を見越して、計画だててタイヤの評価とセットアップ作業が行われた。
しかい、開始数分でシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がターン16でスピン。コースを塞ぐかたちで真横にストップし、抜け出すことができずに赤旗中断。10分弱の中断となったが、貴重な走行時間が失われた。ルクレールはわずか3周でセッション終了と後手に回ることになった。新たにHPをタイトルスポンサーに迎えたフェラーリは、アメリカ市場への参入を祝って今大会でブルーの差し色の入った特別なカラーリングを採用している。
ピアストリが2番手に入ったマクラーレンは、サスペンションを含めた大幅なアップデートを投入。チームメイトのランド・ノリスは16番手となったが、チームは両ドライバーで新パッケージの評価を入念に行っているはずだ。
4番手にはメルセデスのジョージ・ラッセル。メルセデスも今大会にアップデートを持ち込んでおり、ルイス・ハミルトンも7番手とまずまずのスタートを切った。
5番手にはランス・ストロール（アストンマーティン）。チームメイトのフェルナンド・アロンソは、ミディアムの皮むきをしただけで、残りはハードタイヤのみで走行。決勝に焦点を置いた
6番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が続いた。レッドブルのピットウォールには退団を発表したばかりのエイドリアン・ニューウェイが座っていた。
8番手にはビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅。空力アップデートを投入したRBは、ソフトタイヤを使用せずにミディアムとハードのみで走行。チームメイトのダニエル・リカルドも同様のプログラムで11番手に入った。
9番手にはエステバン・オコン、10番手にはピエール・ガスリーとまだポイントを獲得できていないアルピーヌF1チームの2台がトップ10に入って週末をスタートした。
【2024年 F1マイアミGP フリー走行 順位・ラップタイム】
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイヤ | ギャップ | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分28秒595 | 25 | |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分29秒700 | 0.105 | 24 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分28秒711 | 0.116 | 24 |
| 4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分28秒784 | 0.189 | 26 |
| 5 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分29秒817 | 0.222 | 25 |
| 6 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1分28秒868 | 0.273 | 23 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分29秒012 | 0.417 | 24 |
| 8 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1分30秒056 | 0.461 | 25 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分29秒163 | 0.568 | 23 |
| 10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分29秒175 | 0.580 | 27 |
| 11 | 3 | ダニエル・リカルド | RB | 1分29秒178 | 0.583 | 27 |
| 12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分29秒189 | 0.594 | 26 |
| 13 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 1分29秒314 | 0.719 | 25 |
| 14 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分29秒393 | 0.798 | 24 |
| 15 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1分30秒445 | 0.850 | 24 |
| 16 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分29秒495 | 0.900 | 21 |
| 17 | 77 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | 1分29秒636 | 1.041 | 23 |
| 18 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 1分29秒891 | 1.296 | 23 |
| 19 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分30秒023 | 1.428 | 22 |
| 20 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分32秒099 | 3.504 | 3 |
