【F2】FIA-F2第5戦イタリアR2 : レッドブル育成のダルバラが今季初優勝。佐藤は20位

9月11日（土）、2021年FIA-F2第5戦イタリアのスプリントレース2（決勝レース2）が開催されユアン・ダルバラ（カーリン）が優勝。佐藤万璃音（トライデント）は20位だった。

　スプリントレース1（決勝レース1）のトップ10にリバースグリッドが適用されるレース2ではデイビッド・ベックマン（カンポス・レーシング）がポールスタートに。2番手はダルバラ、3番手にユーリ・ビップス（ハイテックGP）、4番手はベント・ビシュカール（トライデント）、佐藤は16番グリッドから発進する。

　周回数は21周。快晴のモンツァは気温27.3度、路面温度44.7で路面はドライ。タイヤ交換の義務はない。日本時間21時45分にフォーメーションラップがスタートし、スプリントレース2が幕を開けた。

　ベックマンが牽制をかけるもダルバラに先制を許し2番手に後退。後方ではシケインで接触がありクリスチャン・ルンガー（ARTグランプリ）がスピン。自力でコースに復帰するも順位を大きく下げた。佐藤はアクシデントでピットインを余儀なくされている。

　2周目にモンツァを沸かせたのは将来F1を背負うであろう7番手を争うオスカー・ピアストリ（プレマ・レーシング）、テオ・プルシェール（ARTグランプリ）、周冠宇（ユニ・ヴィルトゥオーシ）の3台。ターン1でピアストリと並んだプルシェールは背後に周を従えサイドバイサイドでターン3を通過、シケインで前に出たのは10番手スタートのプルシェールだった。

　なお後方でジェイク・ヒューズ（HWAレースラボ）がシケインでスピンしマシンを停止。これにより3周目からバーチャル・セーフティカー（VSC）が導入され、ダルバラ、ベックマン、ビシュカール、ビップスのオーダーで5周目の途中からレースは再開された。

　上位勢に順位変動はないが、11周目にロバート・シュワルツマン（プレマ・レーシング）がリアム・ローソン（ハイテックGP）を、さらにユーリ・ビップス（ハイテックGP）も立て続けに追い抜き4番手まで浮上。3.6秒先のビシュカールを追いかける。

　残り3周となった19周目。ビシュカールのプレッシャーを受け続けていた2番手のベックマンがターン1で痛恨のブレーキングミス。エスケープを通過した隙にビシュカールがベックマンを抜き2番手へ。ベックマンの0.4秒後方にはシュワルツマンが迫る。

　20周目にシュワルツマンがターン12で3番手浮上。ベックマンはその後もローソンに抜かれて5番手でまで順位を落とす展開となった。

　そしてレースはダルバラが1周目から首位を譲らずトップチェッカー。2位にビシュカール、3位にシュワルツマンが入りここまでが表彰台。佐藤は20位でレースを終えている。

　ポイントランキングは7位フィニッシュのピアストリが124点でトップ。2番手は116点の周、3番手は105点のシュワルツマンだ。フィーチャーレース（決勝レース3）は日本時間9月12日（土）の17時25分からスタートする。

【FIA-F2第5戦イタリアスプリントレース2（決勝レース2）　暫定リザルト】

Pos.	No.	Driver	Team	Time/Gap
1	6	J.ダルバラ	カーリン	21Laps
2	24	B.ビシュカール	トライデント	6.114
3	1	R.シュワルツマン	プレマ・レーシング	9.388
4	7	L.ローソン	ハイテックGP	9.962
5	20	D.ベックマン	カンポス・レーシング	10.829
6	8	J.ビップス	ハイテックGP	11.172
7	2	O.ピアストリ	プレマ・レーシング	11.735
8	3	周冠宇	ユニ・ヴィルトゥオーシ	12.215
9	21	R.ボシュング	カンポス・レーシング	12.945
10	10	T.プルシェール	ARTグランプリ	15.425
11	5	D.ティクトゥム	カーリン	15.649
12	12	L.ツェンデリ	MPモータースポーツ	17.800
13	11	R.フェルシュフォー	MPモータースポーツ	21.707
14	9	C.ルンガー	ARTグランプリ	25.467
15	17	M.アームストロング	ダムス	26.811
16	14	E.フィッティパルディ	チャロウズ・レーシング・システム	33.214
17	4	F.ドルゴヴィッチ	ユニ・ヴィルトゥオーシ	35.354
18	16	R.ニッサニー	ダムス	40.049
19	23	A.デレッダ	HWAレースラボ	43.472
20	25	佐藤万璃音	トライデント	1’22.126
—	22	J.ヒューズ	HWAレースラボ	DNF
—	15	G.サマイア	チャロウズ・レーシング・システム	DNF