「自作エアロパーツで武装したJZA80スープラ」徹底空力重視！ ハリボテとは言わせない！

アルミ板で自作した空力パーツで見た目も走りもブラッシュアップ

◼️十勝スピードウェイで走りを磨く！

このレーシーなスタイルが印象的なJZA80スープラは、20代(取材時)のオーナーが愛情を注ぎながら育てているチューンドだ。

ショップデモカー顔負けの迫力だが、これらの空力パーツ類は全てオーナーの自作。GTマシンをモチーフに、段ボールを型紙にしてデザインを検討。勤務先の加工機械を使わせてもらいながら、約3ヵ月かけてコツコツ仕上げていったという。

製作物はカナードからサイドステップ、そしてディフューザーまで多岐に渡るが、単なるハリボテではなくサーキットでのタイムアップを目指し、3mm厚のアルミ板を使っているのもポイント。揚げ句の果てに、フロアのフラットボトム化まで実施したというから恐れ入る。

となると、気になるその効果だが…「フラットボトム化までした甲斐もあってか、高速コーナーでの安定性が増しました。十勝スピードウェイで1秒近くタイムアップしましたよ！」というから侮れない。

エアロパーツは、バリスのボンネットにドゥーラックのフロントバンパーを組み合せてセット。また、ヘッドライトもブラックアウトすることで、存在感を引き上げている。GTウイングはサード製をチョイス。

サーキット走行を楽しむため、室内には追加メーターやフルバケットシートも投入済み。現状はブーストアップ仕様だが、ゆくゆくはタービン交換して600psオーバーを狙っていくとのこと。

18インチのボルクレーシングTE37は、スプレーガンでDIYペイントしてオリジナリティを追求。足回りはジールファンクション車高調にハイパコのスプリングを組み合わせる。

その他、ボンネットとバンパーのダクト塗り分けに挑戦したり、ホイールステッカーを自作したり…と、暇を見つけては愛車イジリを満喫しているオーナー。見ているだけで楽しくなる、そんなチューニングの原点を感じさせてくれる1台だ。