ロードバイクのプチドレスアップを考えてる糸です(*´꒳`*)
お花見ライドから帰宅すると、
*･ω ･ )ノ凸ﾎﾟﾁ♪が届いてました！！
あれ？？
前にも見た感じ（笑）でも今度は箱が短い！
気になる中身は、
ステムｷﾀ━━ヽ(*･∀・*)ﾉ━━!!
先日のシートポストと同じR1グレード(*´꒳`*)
ステムはシートポストと違い、カタログ落ちしてませんでした！
サイズは、
長さ100mmで、角度は7度です。
ノーマルC3ステムの100mm、6度を参考にしました(・∀・)
標準装備のチタンボルトは、
まさかの星形のトルクス∑(ﾟДﾟ)持ってない！！
奇跡的にトルクレンチのセットに、トルクスが１つ入ってました(・∀・) しかもサイズもT25でジャストフィッツ！！
ステムの側面部を見てみると、
左右でロゴが逆転してます。上下逆さまに付けても良いようにですね(・∀・)b
では作業開始！！
まずはノーマルのキャノンデール C3ステムを外していきます(・∀・)
ちなみにボルトは鉄から、チタンに交換済み( ✌︎'ω')✌︎
ハンドルを外して、
ヘッドキャップを外します。
そして固定ボルトを外します。
固定ボルトもチタンに交換済み( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
ポッコリこ（笑）
折角だからC3ステムの細部を観察！
7度∑(ﾟДﾟ)
いやいやいやカタログでは6度になってるよ∑(ﾟДﾟ)
では気になる重量比較！
フィジーク R1ステムは、
123g(・∀・)
そしてキャノンデール純正C3ステムは、
108gｳﾋｨｨ(;ﾟ;Д;ﾟ;)ｨｨｲｨ!!
だってね、R1ステムはカーボン製で、C3ステムはアルミ製だよ！
まさにの15g重いなんて、想定してなかった！！
でも今回ステムをカーボンにしたのは、シートポストと同じで振動吸収による快適化が目的！
気にしない気にしない…でも走った結果次第では、R1ステムはお蔵入りになるかも？？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
では取り付け開始！
シートポスト同様に、
モーガンブルー カーボンアッセンブリーペーストを塗りました(・∀・)死ぬまでに使いきれない量
コラムにステムをぶっ刺し…
最重要なコラムとステムの段差を計測します
計測はノギスのデプスを利用しました。結果は、
2.4mm！この段差は1.5〜2mmぐらいが適正らしいので、イイぐらい(・∀・)b
コラムキャップを仮止め(・∀・)
ステムにハンドルを固定します。
っで、ステムがタイヤと真っ直ぐになる様に調整。
改めてコラムキャップを締めます(・∀・)
ハンドルを揺らしてもガタが無くなるまで、締め込んでいきます！
フレームを持ち上げて、左右に傾けて、スムーズしハンドルが動けばOK(*´꒳`*)
動きが渋いなら、コラムキャップを緩めて調整！
そしてステムを固定！
これで完成や((((･ิω(･ิω･ิ)ω･ิ))))
