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ZERO

紹介


ストーリー


0歳

1997年4月10日、北海道という地に生まれる

6歳

若い剛は形状に感情を持ちアートの世界へ: GT-R, NSX, Ferarri等。
後に彼は自身が求めるデザインのためにボードを何度も壊れるまで描き続けた。

10歳

彼が初めて自身で作ったデザインをシェアした年。
学校の休み時間楽しく過ごすために参加型のゲームを自由帳に描き入れ机の周りは気に入った生徒たちで日々溢れた

11歳

剛は音楽に初めて触れ、和太鼓の道へと進んだ。
後にリーダーとなる大太鼓の役目を1年も経たぬうちに背負うことになった、演奏の際にサイズと力が大人用のため大きすぎた事が記憶にある

13歳

様々な芸術作品に触れることで多様なアートの世界へと活動範囲を広げた: 建築、抽象、プロダクト(工業製品)などの2次、3次元の世界だ。

14歳

14歳になると彼は音楽について学び始め、学校から出される課題や親などの指示を無視してまでいつもの様に狂っているほど自ら経験を積んだ。
それらは違う人生と世界に入っている様で夢中であったことを今でも感じ取れる

つづく

via Tsuyo5hi
Your own website,
Ameba Ownd
iOS/Android等にある"CarX"という車ゲームの車両を紹介します

今回紹介するのは
Horizon GT4です

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どうみてもGT-R (R34)ですね

外装
{D04A8D1E-DFD4-442C-B8F5-ADF4B7854A73:01}
斜め前:

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前:R34といえばこの顔ですね

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横:とてもシンプルだと思う

{1B784864-6865-46CE-97F2-3267D9CCA9CC:01}
後ろ:ノーマルだと足元が地味ですねGT-Rといえばこのテールランプ!

チューン
{6753F81E-7943-41A9-BCA4-C6625EE9BC61:01}
STOCK:
最高速度: 179 km/h
0-100km/h: 7.35秒
パワー: 200 hp [6989 rpm]
トルク: 255 nm [4506 rpm]
重量: 1340 kg
トランスミッション: RWD
タイヤ: スポーツ

{72CDA4B3-A91F-4080-9694-39ED55D7633B:01}
TURBO:
最高速度: 224 km/h
0-100km/h: 5.92秒
パワー: 280 hp [5761 rpm]
トルク: 399 nm [3545 rpm]
重量: 1410 kg
トランスミッション: RWD
タイヤ: スポーツ

{882F7DCA-E717-4BB7-81F6-7B3B92905B79:01}
RACING:
最高速度: 261 km/h
0-100km/h: 4.75秒
パワー: 320 hp [5268 rpm]
トルク: 488 nm [3242 rpm]
重量: 1560kg
トランスミッション: AWD
タイヤ: レーシング

{6EE754E4-1732-45BC-9BCD-48ABD1A49B6A:01}
DRIFT:
最高速度: 259 km/h
0-100km/h: 4.94秒
パワー: 472 hp [7239 rpm]
トルク: 542 nm [5012 rpm]
重量: 1233kg
トランスミッション: RWD
タイヤ: スポーツ

タイムアタック
[RACING]チューンで走ってみました

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コースは"MILTON DRIVE [REV]"です

このコースの逆走は先が見えにくいのが特徴で
アップダウンが激しくコーナリング性能が試されます
また最終コーナーではブレーキ性能が要されます

ちなみに私のベストタイムは2:27.590らしいです
コメントでタイム教えてくれたら喜びます

今回の動画では2:29.312でした



感想
コーナリングの安定感は今の所一番だと思います。

ブレーキ性能はそこそこ良いのでタイムアタックするには十分楽しめる車両です。

この車両はCarXが最初に作られたもので3Dのデータ?は昔から変わっていません
PC版でもこの車両はあるので是非試してみてください。

Amazonにて5,500円ほどで購入。届いたのでレビューしてみます。

 

詳細仕様(メーカー発表値)

サイズ:111.5 x 31.0  x 38.0 mm
重量:120g (カートリッジバッテリーを含む)
光源:高輝度白色LED 1灯
使用電池Li-ion 3.6V 2200mAh
使用時間
点灯(ハイ):約3時間
点灯(ノーマル):約8時間
点灯(ロー):約18時間
ハイパーコンスタント:約11時間
点滅:約60時間
標準充電時間:約6時間 (USB2.0)
繰返し充放電回数:標準300回 (定格容量の70%の容量低下まで)


※電池寿命は目安であり使用条件により変わります。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。

パッケージ

VOLT300 Package Front
VOLT 300 Package Behind

付属品

FlexTight Bracket Front
FlexTight Bracket Side
FlexTight Bracket Behind
ネジを緩めることで外せることのできる画期的なブラケット(タイラップ?)です。

USB Cable (Micro USB)

ディティール

VOLT300 Front

VOLT300 Side
VOLT300 Top
VOLT300 Behind
VOLT300 Preview Front
充電が必要になってくると本体上部にあるスイッチが赤く光るそうです(便利!)。

VOLT300 Preview Side
VOLT300 Preview Side Zoom
VOLT300 Preview Behind

別売り

Bracket for Helmet
ヘルメットの穴に巻きつけることで装着できるブラケット。当たり前ですがTTヘルメットには無理があると思います。

Cartridge Battery & Cradle
Removed Cartridge Battery
 バッテリーをねじることで外せます。

Cartridge Battery
 本体付属のバッテリー。別売りで(ブラック/ホワイト/シルバー)を追加購入することで替えのバッテリーができます。

Removed VOLT300
まぁ、バッテリー複数無い限り外すことは無いかな。本体からUSBを挿すことで充電できますし。


購入した理由

ロングライドをするようにもなると夜間走行になる可能性も高まるので安心して走行できる前照灯が欲しくて購入しました。

念願のしっかりした前照灯に早く夜間走行もしてみたいです。

取扱説明書





ブログ移転先↓
http://tsuyo5hi.blogspot.jp/2015/01/cateye-volt300-hl-el460rc.html#sthash.dUKQdB3S.dpuf
Amazonにて3,300円ほどで購入。届いたのでレビューしてみます。

詳細仕様(メーカー発表値)


サイズ74.2 x 24.4 x 30.8mm
重量22.5g (本体・電池のみ)
光源面発光LEDモジュール
使用電池リチウムポリマー充電池(標準充電時間:約2時間)
使用時間
ハイ: 約1時間
ロー:約5時間
点滅:約30時間
ラピットモード:約16時間
パルスモード:約16時間
バイブレーション約8時間
取付バンド径ラバーバンド (直径 約12.0~32.0mm)
 
※付属している電池の寿命は、上記より短い場合があります。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。

パッケージ


Rapid X Package Front

Rapid X Package Behind

付属品

フロントライト版(TL-LD700-F)には遮光シールが付くそうです

Rubber Band (Large/Small)

USB Cable (Micro USB)


ディティール


Rapid X with Cateye Logo

Rapid X Behind

Rapid X Power Button

Rapid X シートポスト取り付け図1

Rapid X シートポスト取り付け図2

購入した理由。

お店にCateye Rapid Xが置いてあり、試に電源を付けてみたところ
光り方が最高にかっこよく、形も良い。一目ぼれで買いました。

念願のRapid Xに早く夜間走行してみたいです。

取扱い説明書





サイクルヘルメット
GVR社(?)製のヘルメット”G-101”のご紹介

情報

※JCF(日本自転車競技連盟)マークあり

 
価格  4,000円
重量  260g
製造  台湾
サイズ 54~60cm
カラー 
  • Solid
  • Aurora
  • Crystal
  • Iron Man
 ※JCF公認マークあると日本国内のJCF公認ヘルメット必須の大会・競技に出場が可能です
 

 DETAIL


GVR G-101 (Solid|Black) Front

DESIGN

ジャパンフィットモデルにより日本人の頭に合わせた幅広設計。


GVR G-101 (Solid|Black) Side

インモールドシェル採用により、接着剤を使わずに成型段階でサイクルヘルメットのEPSライナーとアウターシェルを接着することで一体成型を施し、より強い強度と美しさ、そして軽量化を実現



GVR G-101 (Solid|Black) Adjuster

アジャストホルダーにより従来のフィットシステムと同様の水平方向での調整に加え、ヘルメット内部の調整機能を変更することで垂直方向の調整も可能。
上下に調整できるアジャストホルダーが後頭部を幅広くサポートし、より良いフィット感を生み出す。

アジャスターロックによりレバーを起こすだけで、面倒だった耳部分のストラップ調節が簡単に行える。

内装パッドは高度な抗菌技術を持つアメリカのMicroban社“AEGIS Microbe Shield®”の生地を採用。
AEGIS Microbe Shield®は速乾性に優れ、嫌な匂いの元になるバクテリアや細菌の増殖を抑えるなど抗菌機能が高い生地です。
内装パッド本体もアフターパーツとして販売。

GVR G-101 (Solid|Black) Behind

19箇所のベンチレーションシステムにより、大量の空気が前面から流入し、頭部を冷却した空気はヘルメット後部より排出されます。

GVR G-101 (Solid|Black) JCF
JCF公認ヘルメットは競技に出れるので好ましいオプション。
(投稿主はこれを目的に購入)

Orbea Runeという別にヘルメット持っているのですがそれに比べると持った時に材質の柔らかさを感じました。まぁJCF公認だからとりあえず安心するけど

この記事は移転先のブログから転載しました
移転先→ヘルメットレビュー“GVR G-101”

サイクルヘルメット
Orbea社製のヘルメット”Rune(ルネ)”のご紹介

情報

※JCF(日本自転車競技連盟)マークはありません


価格  7350~円(税込み)

重量  373~303g
製造  中国産
サイズ S-M(知りません), M-L(58~61cm)
カラー
  • NN(ブラック)
  • RR(レッド)
  • BB(ホワイト)
  • AA(ブルー)
  • JJ(オレンジ)
 
※JCFマークが無い場合日本国内のJCF”公認”ヘルメットが必須とされる大会・競技に使用できません。”推奨”の場合は可能です

DETAIL

Orbea Rune (BB|M-L)


DESIGN

エアフローシステムという技術を取り入れ、ヘルメットに効果的に流入&排出させるため、空気抵抗がおおきくならないように横方向に誘導し、効率よくエアインテークに流れ込みます。
これまで、ORBEAは多くのプロ選手とともに厳しいレースを戦ってきました。そこで彼らからフィードバックされる意見を基に、革新的なヘルメットを開発しました。最高基準の安全性を確保しつつ、いかに快適性を向上させられるか?このテーマをクリアするため、エンジニアは空気の流れに着目し、ヘルメット内部の温度をいかに放出し、走行中の抵抗を減らすという目標を立てました。この2つの目標を達成するため風洞実験や強度試験を重ね、エアフローという独自の技術を確立。これまでにないスマートなデザインが誕生しました。
通常、空気はヘルメットに当たった後、頭部を上に押し上げようとします。これが走行抵抗となるため、空気を横に導くことで首の負担を小さくすると同時に抵抗を低減。前面投影面積を小さくしつつ、さらに横に流す層を重ねることで、ヘルメット内部への空気の流入量を増やしました。そして、取り込んだ空気を排出しやすくするため、頭と接触する面積を減らす内部構造を採用して、放熱性を高めることに成功したのです。

IMPRESSION

Orbea Rune (BB|M-L) Side
Orbea Rune (BB|M-L) Diagonally Behind
Orbea Rune (BB|M-L) Behind
流れるようななめらかなデザインで、綺麗なカラーリングと形状。見た目に文句はないと思います

締め付けベルトの部分は微調整がしやすく、作りが頑丈でした。


Orbea Rune (BB|M-L) Internal
 パッド部分は後部(ベルト)は厚め、周りは薄目で、マジックテープで取り外し可能。
ヘルメットの材質となる発泡スチロール(?)は固めで作られており信頼できるものでした。


Orbea Rune (BB|M-L) Front
 マッドな質感な塗装。触ってみるとサラサラ。
ORBEAのロゴはシールとは思えない程綺麗に貼られている

Orbea Rune (BB|M-L) Visor
Orbea Runeにはバイザーが付属しており、マウンテンバイク等乗られている方にも違和感なくかっこよく決まると思います。
取り付けることでヘルメット下部のロゴが隠れ、フロントはバイザーのみロゴが付くことでしつこくないデザイン。

あと、1つ思ったこと。日本版公式サイトとして運営しているダイナソアに掲載されている写真とデザインが違うw(古いのか、新しいのか…)

この記事はブログ移転先からの転載です
移転先→ヘルメットレビュー”Orbea Rune(ルネ)”
投稿写真

鎌倉へ行ってきました!
最高に楽しかったです。
疲れてもこんなに楽しいスポーツはこれだけですねぇ。
自転車が好きな人たちと走ると何倍も楽しくてたまらないです


自然を大切に
プライベート感ありました
 
名栗湖withAQUA 
絶景でした

ハイキング 
周回コースに少し面白い看板

クマ 
クマ出没だなんて・・・確かに名栗湖周辺は山だけです

ルートの途中の小沢峠が傾斜のきつい場所でした
名栗湖周辺はヒルクライムに最適だと思います。
しかし、決して楽ではありませんでした
 始める前の準備
■用意するもの
MagicLauncher
(ダウンロード→https://www.dropbox.com/s/cjgdiu7ze1lg955/MagicLauncher_1.1.7.exe)

テクスチャ
例:(ダウンロード→https://www.dropbox.com/s/gji6877qvtuk94r/FlowsHDx64%201.7.2.zip)

OptiFine HD.jar
(ダウンロード→https://www.dropbox.com/s/7g0mn8nofvbai3v/OptiFine_1.7.4_HD_C7.jar)

始める
ワールドデータをバックアップしたほうがいいです。
(C:\Users\Name\AppData\Roaming\.minecraft\saves)

このような通知がきても無視していいです
Updateしますか 
Setupをクリック
MagicLauncher 
 Environmentをクリックし、1.7.4をクリック
Select 
 Addをクリックし、 OptiFine HD~~.jarを選択

下にあるOKを押したらMagicLauncherを終了し、
Minecraftを起動。
 
 
 
利用可能に無い場合フォルダーを開くをクリックし、
 
テクスチャのZIPを解答したフォルダを
C:\Users\Name\AppData\Roaming\.minecraft\resourcepacks
に入れてください。

導入完了です。