1月27日に鈴鹿サーキットのフルコースを走ってきました
レースカレンダーでは今年はファンランのフルコースは無いんですけどね(^-^;)
まぁフルコースはほとんど経験が無いので今のうちから慣れておくというかある程度のタイムまでは詰めておいて安心しておきたいんですよね(笑)
前回鈴鹿サーキットをZX-10Rで走ったのは昨年の11月
フロントブレーキのジャダーが気になってあまり強くブレーキ掛けれなかったので振れを測定してみたところおよそ0.2～0.3mmの振れを確認
仕方が無いのでブレーキディスクを課金しました
今回の走行は新しいブレーキディスクの確認とまだ慣れていない西エリアのコース取りの確認など
なにせフルコースはSS900で1回(30分1枠)、ZX-10Rで1回（30分1枠）のみなのでまだまだ迷子になってます(^-^;)
YouTubeに上がっている動画を見ておおよそのシフトタイミングやライン取りを頭に叩き込んでおきました
夕方には用事があったので今回も14時からの1枠のみの走行
走行まで時間があったので南海部品鈴鹿サーキットロード店に行って新しいヘルメットを物色
いろいろ悩んだ挙句やっぱり定番のアライにしました
同じアライでも今かぶっているのとはフィット感が違ってたのでフィッティングを施してもらいました
お店で買うからこそしてもらえるサービスですね
行って良かったです
2時間前にはサーキットへ到着しピット設営
とはいえひと枠だけで帰るので軽装備ですｗ
今回から新たにT2レーシングさんのタイヤウォーマーカバーを導入
汚さないように気を付けていましたが早速マフラーから出てきた水がポタポタ垂れて汚してしまいましたww
まぁ気になるのは最初だけですね（笑）
走行前には近くまでマシンのパワーチェックに来ていたひさぽんが手伝いに来てくれました
さて、走行のほうですがなるべく前のほうでコースインして抜かれた人について行こう作戦にしたのですが
なかなかクリアが取れずヤキモキしているうちに腕上がり（アームパンプ）と戦うハメに(^-^;)
いい感じで抜いて行った人が現れた頃には握力に余裕はあまりなくイマイチ攻めれない感じで終わりました
それでもまだフルコースは3回目なので秒単位でベスト更新できてます（笑）
当面の目標まであと5秒ほど詰めたいところ
動画を見返すとまだまだコース取りや減速しすぎている部分があるので徐々に慣れていきたいですね
今回も無事終了
ひさぽんお手伝いありがとうございました！
