ロータスエリート S1 ボディー再生 その３

前回リヤセクションに塗ったゲルサフでさらに歪みを抜いていたのですが、あまりにも硬すぎて（研ぐのが）現実的ではないので、今回リヤより前部にはポリサフを塗ることにしました。

ポリサフは厚塗りする事で削って下地を調整でき、ゲルサフよりも研磨性が良く、細かいピンホールなども埋める事ができます。

左/右のドアとブーツリッドにポリサフが入りました。

つづく。