ミニ1000改 1300MkⅠ仕様 その５(KUNI)

続いてシリンダーヘッドのオーバーホールと組付けです。

見る人が見ればご理解いただけると思いますが、ただの分解・洗浄・組付けです。

バルブシールカットも、バルブ研磨も、ヘッドの面研も無しです。

街乗りであればこれで十分という判断です。

もちろんバルブシールは取り替えです。

ヘッド組み上がりました。

つづく。