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同時進行していたエンジンのオーバーホールが出来上がった。
全てを書くときりがないのだが、ブロックのコアプラグをすべて取り外してのウォータージャケットの洗浄。ピストンセット取替。
クランク含め回転する部分のベアリング、メタル類全て取替。消耗品はすべて取り替えた。
それがこれ。
何気ない鉄の塊だが中身はほぼ新品だ。
ここまでやっても比較的安価に出来るのがクラシックミニの魅力でもあると思う。
本来、この年式のエンジンの色は黒だが、少し色気を出してみた。(オーナー了解のもと)
良いでしょ。
つづく。