これは傾聴に値する。
言われてみれば、不可解な点が多数あるということは、ご指摘のとおりだ。
また、早々と、海保機長に全責任を押し付ける、早すぎる動きは胡散臭い。
海保機に、民間機並みの「トランスポンダー」さえ設置されていれば、事故を回避して、地震の救援活動に出動できたかもしれないのに設置していなかったなんて！
滑走路の事故防止灯の点灯があれば、着陸しないから、事故を回避できたかもしれないのに、滑走路に、事故防止灯が故障のまま、放置されていたなどは否定できないようだ。
ヒューマンエラーによる事故を回避するための機器、設備を整えずに、海保機に出動させ続けていたというのは、組織としては最低だ。
現場は一流でも、上記を怠っているのだから、幹部はその責任を果たしていない。幹部は三流だ。
竹やりで空爆するB29に、気勢を挙げるしかなかった戦中のような状態が、海保の置かれている環境なのか（怒）
外国の国や企業に金をばら撒いて、外面だけ良い日本政府。自民党支持者も政策には呆れかえっているぞ。
（元記事）
【JAL機衝突】米報道で浮上する日本政府４つの隠ぺい工作。
深田萌絵TV